svarog

Все будет норм. Через месяц-два начнется всеобщая вакцинация по всему миру. Коллективный иммунитет сделает свое дело. Я две недели назад переболел Ковидом. Если не толстый и нет болячек, этот Ковид не тяжелее ОРВИ проходит.

Вот если бы классический Сахир остался, то я бы на Макса поставил. А на кастрированном негде будет особо скилл показать. Суматоха и толкотня будет сплошная. Почти лотерея. Но букмекеры да, ставят на Макса. В первый или второй раз в сезоне на него ставят выше, чем на Боттаса.

У Макса было 4 схода. Ни одного по причине механической поломки СУ. Два раза подвела электрика, один раз подвела электроника, и один раз взорвалась покрышка. С надежностью у Хонды не хуже чем у других. На предсезонных тестах самыми ломучими были моторы Мерседеса. И им еще повезло что начало сезона отложили. И самым первым получил штраф за внеплановую замену тоже мотор Мерседеса у Рассела. Хотя хейтеры ясное дело предсказывали, что это будет Хонда. Сейчас моторы у всех мотористов мега-надежны. Да и по мощности почти все едины. Феррари только выбились из общего строя. И то не надолго.

Я ни разу в жизни не играл в консоль. Ни в РS, ни в Xbox. Хотя понимаю, что это может быть очень интересно. На работе когда сказал, никто не поверил. Потом стали в шутку называть "девственником" и каждый по очереди стал предлагать как змей-искуситель, свою консоль на недельку в пользование) Но так и не решился. Видимо подсознательно боюсь подсесть.

Ну как бы и у Бузовой рекордное количество подписчиков в Инстаграм. А количество посетителей концертов классической музыки не идет ни в какое сравнение с количеством любителей попсы. Поэтому количество не показатель. Тем более на российском ресурсе. Остальные ветки имеют больше страниц благодаря жарким спорам, хейтерству, и троллингу. А не только количеству болельщиков. Вот и тут страниц становится больше, когда сюда наведываются хейтеры. Но когда у команды гонка прошла достойно, хейтеров сюда не затянешь.

Команда сделает все на высшем уровне. Особенно Мерседес. Дело останется только за пилотом. Рассел умеет работать и с инженерами и с резиной. Расселу достаточно даже не обогнать Боттаса, а просто быть с ним на равных и быть конкурентоспособным, чтобы Мерседес твердо решил, что Боттаса пора провожать и брать к себе молодого Рассела. На беду Рассела, это не та конфигурация трассы, где он мог бы продемонстрировать свой талант пилотажа. Будет много сумбура и слипстрима, но мало поворотов. Хорошо бы ему еще и в Абу Даби выступить. Тебе это кажется. И в этом твое счастье.

Ты смотришь, но мало что видишь. У меня все.

Все можно увидеть. Пятничных практик хватит любому пилоту, чтобы понять болид. Не на 100%, но все же. Тем более если ты в боевой форме, а не после отпуска. Хюльк вообще после полугодичного перерыва сел в незнакомый ему розовый Мерседес и сразу накернил оба Ред Булла. Рассел это сделает не хуже. Про Макса вообще молчу.

Нет там никакого кота. Один из лучших молодых пилотов в Ф1.

Было бы интересно, если бы Рассел подменял Боттаса, а не Льюиса. А так, не особо интересно. Если Боттас получит по жопе от Рассела, никто особо не удивится.

Максу любой на RB16 будет сливать. Просто в разной степени. Все познается в сравнении. В последних трех-четырех гонках Албон намного увереннее себя в болиде чувствует. Да и сам он говорит, что задняя часть болида стала стабильнее. Вспомни как раньше было. Его чуть ли не любой пилот из команд-середняков мог обьехать. Гасли на Альфе был быстрее. А сейчас это в основном только Перес может делать. И то не всегда. Не надо Албона с Максом сравнивать. Макс всегда будет быстрее. Надо сравнивать с остальными, кто его раньше легко обьезжал. Хорнер не зря говорил - мы хотим ему дать время, чтобы посмотреть на него на доведенном до ума RB16, а не на капризной тачанке.

Наоборот. Файер шоу спасло гонку Норриса. Если бы не оно, то это гарантированный внеплановый заезд на пит для замены поврежденного крыла.

Карлос сегодня закрыл гештальт с Гасли) Два раза не получилось. Уже мог комплекс Гасли появиться. Но на третий раз таки одолел. Макларен сегодня молодцы. Тактикой вытащили гонку. В отличии от РБ. Которые имели шанс потягаться с Хэмом, когда Макс был на Харде, а Льюис на Медиуме. Но они умудрились тупануть и первыми зазвать Макса на пит. Кстати, насчет Албона. Легко покусать его уже не получится. Он преобразился после того, как заднюю часть болида сделали более устойчивой. Его хороший темп в Турции и Бахрейне, не случайность. В оставшихся двух гонках он тоже не даст себя в обиду. Разве что Пересу его по силам одолеть. Ну а Макларен должен брать 3 место. Задел приличный. Рено слишком сильно отстали, а в РП в основном только Перес очки добывает.

Ред Булл взял много очков и ветка сразу опустела. Хейтеры временно потеряли мотивацию сюда заходить)

Так у них и сейчас мотор не намного хуже Мерседеса. Не говоря уже о следующем сезоне. В начале сезона многие охали - ах какой мощный мотор сделал Мерседес. А когда к концу сезона Ред Булл подтянул шасси, вдруг все увидели что никаких особых чудес мотор Мерседеса не показывает. И Хонда чуть ли не на его уровне. На следующей неделе, когда трасса будет еще более скоростной, Ред Булл и Альфа Таури скорее всего будут еще ближе к поулу.

Я юмора сегодня от команды не понял. Нельзя было Макса первым на второй пит звать. Он же на Харде был, а Хэмильтон на Медиуме. Сиди до конца и смотри что будет делать Мерседес. Поедет на пит - тоже ехать на пит, но не сразу. Потому что Хард живучее Медиума. Хэм не едет на пит до конца гонки - еще лучше. Макс на Харде будет быстрее в конце гонки. А они мало того, что не стали этого делать, так еще и первыми его на пит зазвали. Хэму ничего не оставалось, как тупо зеркалить Макса. А вообще, болид стал лучше ехать. Раньше Албона унижали все кому ни лень, а сейчас он может ехать не хуже РП. На следующей неделе Макс будет ближе к поулу, чем на этой неделе. Даже если не брать в расчет, что дистанция трассы будет меньше. Макларен, РП, Рено, и АТ тоже подтянутся.

Если не менять регламент, то все команды еще ровнее станут. Сейчас сразу 4 команды за 3-е место борется. Давно такого не было. А после нового регламента опять кто нибудь может провалиться, а кто то выстрелить. Это шанс, но и большой риск.

Очень странно себя болид вел. Бросилось в глаза, как на втором круге Феттель едет прямо, а Макса болтает. Потом он вроде жаловался на недостаточную поворачиваемость. Тут скорее всего не только в Максе и трассе дело.

Даже Боги иногда ошибаются) Макс от этого не перестал быть самым быстрым пилотом) И тебе придется с этим жить.

Ну как нет?) У Макса был лучший круг в самых тяжелых и дождевых условиях. Несмотря на то, что трасса постепенно подсыхала, никто не мог это время перебить аж до 33 круга.

Как ты тут умудрился силу болида оценить?) Боттас позади обеих Альфа Таури. На сухих трассах победа вполне возможна. РБ уже не льет пропасть, а достойно смотрится на фоне Мерседеса. Вылез, умник) Сварог в лотерею у него не угадал)

Провал. Полный. Ты потерял суть диалога.

Еще бы. Весь уикэнд был лучшим. Ниче, завтра должен отыграться.

Чего думать. Брать надо) Если Макс хорошо стартанет и сейфти-кар не спутает карты - Хэм Макса не одолеет.

Посмотрим что ты завтра запоешь)