svarog

У меня за последние 2 года только гордость за них распирает. Молодчики. Такой трудный путь прошли. И добились таки побед даже на не лучшем шасси. Конкуренция в следующем году еще больше усилится. Макларен и Рено должны быть сильны. Даже может совсем не будут уступать РБХ. Они сейчас то почти наравне. Но РБХ очень достойно проведут последний сезон. Макс зажжет.

Сплошной позор, это твой поток сознания. Уже какое то мухлевание с ПО увидел. Какая то европейская помощь. Какие то серые зоны. Какой то провал из-за отмены квалокнопки. Какой то сырой болид 2022 из-за нового мотора. Тебя нельзя надолго одного оставлять. Бредить начинаешь. Разработка болидов 2022 начнется через несколько месяцев. Когда РБ уже примет решение по мотору. Японцы специально все задолго до ухода сделали, чтобы у РБ было достаточно времени перестроиться. Хонда красиво уйдет. На мажорной ноте. И запомнится своей смелостью и умением быстрее всех прогрессировать. Даже Кауэлл это сказал. Она смогла пройти путь от GP2 engine до прямой в Бразилии. Где чемпионский Мерседес не может обогнать Торо Россо. Тебя ждет тяжелый 2021й год. Когда придется вспоминать свои слова про позор и обсер, и помалкивать в тряпочку.

Я тебя еще в 2021м буду подбадривать, когда ненавистная Хонда тебе будет настроение портить) Тебе даже моторы Мерседес не помогут.

Это огромная потеря для всей Ф1. Не знаю, что должно быть в голове, чтобы радоваться этому. Единственное обьяснение - страх. От этого радость от ухода сильного игрока. Игрока, который будет делать тебе больно весь 2021й год.

Юрич, как же ты боишься Хонды.. Иначе не обьяснить это хейтерство. Ты реально ее боишься. Неужели так страшно, что Макс на Хонде может обогнать Алонсо на Рено. Да забей ты. Не бойся.

Только комплименты и сожаление. Плохая из тебя Ванга.

Ну конечно не догнали. Специально для тебя Хонда остается в 2021м, когда возвращается Алонсо. Вот и увидишь доказательства превосходства Рено над Хондой, когда они с Максом сойдутся) Даже сейчас Рикьярдо в квалах иногда едет наравне с Максом. А уж в следующем году Ал точно его должен обойти) Сегодня не хило так Йос на Ред Булл наехал. Все по делу. Молодец

А ты никогда не задумывался, почему после смены моториста в 2018м, Макларен решил полностью перетряхнуть свой техштаб и главных конструкторов? А ты подумай. Это полезно. А Хонда просто герои. Не каждый решится прийти после долгого отсутствия в такой сложный регламент. Вон, до сих пор нет смельчаков. Все ждут 2026 год.

Не у любой. У кого то сразу темп есть. А у РБ в Сочи в самый последний момент настройки нашли. Сами РБшники признают. Болид очень нервный и трудный в настройках. Если это фундаментальный косяк шасси, который не исправить двумя жетонами, то в следующем сезоне Макларен будет бороться с ними на равных и постоянно опережать второго пилота. Если косяк не фундаментальный, то Макс будет бороться за чемпионство. Но судя по его словам в интервью, многое в болиде исправить уже не удастся. И возлагает большие надежды на иной вектор развития концепции болида 2022.

Я раньше думал, что ты все понимаешь и троллишь и хейтишь. А сейчас я уже начинаю подозревать, что ты просто не догоняешь. Не осиливаешь. Не умеешь видеть суть. Тогда к тебе претензий нет. Ты же не виноват, что родился с такими способностями. А из-за эффекта Даннинга-Крюгера ты не знаешь об этом. А когда тебе об этом говорят со стороны, ты им не веришь. Получается замкнутый круг. Приятных тебе просмотров Ф1 и скорейшего возрождения Феррари.

Если так же продолжат прогрессировать, как в последние 2 года и сделают шасси не намного хуже Мерседеса, то могут и самовозить. Но мотор там особо не поможет. Это да

Хе, не будь Макса - и РБ находились бы недалеко от АТ) КК дело такое. Не всегда корректно отражает силу болидов. АТ на трассе обгоняют Феррари, а в КК ниже них.

А ты в тот Макларен посади двух Албонов, и прикинь сколько было бы очков у них по сравнению с Лотусом. С 88 по 91 у Хонды был самый лучший мотор в Ф1. Как бы факт, который ни кем не оспаривается. Ну а тебе доброго пути в параллельную реальность. У тебя и Прост самый быстрый пилот Ф1. Все пазлы складываются.

Где ты позор увидел за последние пару лет? Или ты так, просто в лужу решил исполнить?

Чего ждать? Пока РБ разродится шасси уровня Мерседес и научится работать с CFD и аэротрубой, а не только с живым болидом? Я сам расстроен уходом японцев, но я их прекрасно понимаю. Вбухивать столько денег на разработку, давать бесплатно двум командам моторы и наблюдать, что они никак не могут разобраться с шасси и квалифицируются в Венгрии ниже Феррари? Да сколько можно то. Ну ладно, в прошлом сезоне понятно. Переходный и все такое. Лоханулись с передним крылом, но хотя бы к 8й гонке с этим разобрались. Ну а в этом то что приключилось? А что будет в 2022м, когда скажется ограничение бюджетов? Где гарантии, что Ньюи опять не облажается? Если бы РБ хотя бы с 2020 года покупал моторы, то пожалуйста. Любой каприз за ваши деньги. Мы хоть 10 лет будем в Ф1. А работать в убыток и ждать у моря погоды японцам просто надоело. Где такое видано. Сестринская Альфа Таури едет почти в темпе старшей РБ.

Ты что ли проблемы с аэродинамикой решил, раз так уверенно говоришь?) Бывший спец Bridgestone после Сочи сказал что в этом году шасси РБ хуже чем у Альфа Таури) Обьясни ему что да как. А то он не шарит.

Свяжутся. У РБ в 2022м будет шанс не опозорится с шасси и запилить годный болид. А с командой, у которой сильный болид, любой моторист захочет сотрудничать. Ничего личного. Только бизнес.

Хонда вторая и практически на уровне Мерседеса. Все, кто не хейтит, а смотрит Ф1 непредвзято, это видят. Даже Албон смог на одинаковой резине обойти Рика в Муджелло. Еще ты наверное заметил эпизод, когда в Сочи Албон поравнялся с Норрисом, то РБ потихоньку стал выходить вперед. Без ДРС. Норриса тогда спасло что он был внутри перед правым поворотом. Но хейтеры этих эпизодов никогда не заметят. Иначе теряется смысл существования на форуме.

РБ без Макса были бы 4 или 5ми в КК. В 2022м есть шанс избрать иное направление развития болида. И тогда может что то кардинально изменится. Макс кстати, недавно так и сказал.

В чем прекрасность? Ф1 никак не может заманить в Ф1 новых мотористов, а тут уходит один из сильнейших мотористов. Это огромная потеря для Ф1. Даже для хейтеров странно испытывать радость по этому поводу. Это общая потеря.

Не будет никаких поклонов. Рено с радостью согласятся. У них совсем не осталось клиентов. Абитебуль уже намекал, мол, мы подтянули мотор и открыты к новому сотрудничеству.

А как в прошлом году в медленной Венгрии держались, когда Макс поул взял?) А в этом году аж 7м квальнулся на этой же трассе и с более мощным мотором. Хонда видимо, совсем веру в Ньюи потеряла. Раз решила уйти после сезона, в котором невозможно сильно улучшить болид. Логичнее было бы уйти после 2022го. Когда в условиях нового регламента появится шанс кардинально изменить ситуацию.

Мерседес уязвим. И еще как. В Бразилии 2019 Ред Булл их положил на лопатки без всяких форс-мажоров. Секрет доминирования Мерседеса в этом сезоне не только в хорошей работе, но и в том, что провалились основные соперники из топ-3. Одни накосячили с аэродинамикой, а другие лишились мотора. Если бы Феррари и РБ вместо провала, спрогрессировали как Рено и Макларен, на Хэма сейчас было бы больно смотреть.

Боттас сегодня кажись должен выиграть. Если сейфти-кар стратегию с Медиумом не испортит. Макс скорее всего будет третьим.

Макс волшебник. На болиде, который едет на уровне РП, Рено, и Макларена, такое исполнить...