AGSyar

Как команда - несомненно! А мотор Мак никогда не строил. Только электронные блоки, которые побеждают постоянно... Напомни, на каком месте TR завершили первый сезон с Хондай? Как много ошибок в слове Макларен А что, если с Рено возьмёт? Это будет считаться ещё круче? "здесь все идиоты en masse, вплоть до магнатов масс-медиа, Не знают матчасть и даже ленятся заглянуть в википедию. "

Зачем нам японки? У нас свои есть.... Татарочки, например!

И оба теперь входят в одну корпорацию. Так в методичке же написано - вали всё на шасси. Вот он и рад стараться Думаешь, РБР - чемпион 2022? А чего его жалеть? Он наёмный PR менеджер Хонды. Хвалит то, за что платят. Типа того.

Неистово поддерживаю! Скоро нефть девать некуда будет, так пусть её Ф1 еще 1000 лет утилизирует!

С ним после того раза никто спорить не рискует. Он хозяин своего слова - слово дал - слово взял...

Пхах! ЕМНИП у Хонды были планы на 10 лет. Получается, они не выполнили свои обещания. Раннее сворачивание программы говорит о том, что они сдались? Как это похоже на Хонду образца 2000-х.... Вовремя мы спрыгнули, ещё раз убедился

Нет желания с тобой дискутировать. Общаться научись, ракетчик.

Для того, чтобы знать историю, надо быть специалистом по ракетным двигателям? СССР достались заводы и чертежи ФАУ2, как и США. А вообще, первыми вышли в космос немцы. 17 февраля 1943 года их ракета ФАУ-2 достигла высоты в 190 км. Вторыми вышли в космос американцы - в мае 1948 года американская ракета "Бампер" достигла высоты 390 км. Первой ступенью "Бампера" служила немецкая ракета ФАУ-2, разработанная Вернером фон Брауном. По трофейным чертежам и частям ракет ФАУ-2 Королев и клепал наши ракеты, в его КБ работали десятки пленных немецких инженеров, занимавшихся ракетной тематикой в 3 рейхе. Насчет чертежей... Кофлэн - сотрудник Мака? У него найдены чертежи? Только чудик будет отрицать факты. https://simplyformula.ru/formula1-mclaren-ferrari-alonso-spy-scandal/

СССР вышел в космос так быстро, потому что "приватизировал" наработки немцев по ФАУ-2. Мы уже пробовали чертежи чужие копировать, вышло боком... Так что лучше не спеша, чем "минус 100 лямов". Сейчас в первую очередь надо заложить правильный базис на 22 год, а там, глядишь, Мерс свалит/ошибётся/"Льюисуходи", и можно будет и пораньше корону примерить

Это у вас, Хэмофанов, последние 7 лет как под копирку... А мы помним результат сезона ТороРоссо на Хонде образца "только что от МакЛарена". А газировщики и на Феррари выигрывали гонки! Только где сейчас Феррари?

Не надо слухи распускать! Здесь вам не там Речь про "лучшее" шасси было всего лишь на одной трассе, и в конкретных поворотах. То, что потом слова Алонсо такие вот Хэмо- и Хондофаны "раздули" на весь сезон - не вина болел Мака.

Действительно, какой такой Карсон ?

Эх, "подложил" нам Карлос "оранжевую свинью" сегодня на старте... Ну да ладно, бывает, все ошибаются Надеюсь, что к Германии обвеса нового добавят, надо к 21-му подготовиться.

У сликов каждый нагрев ухудшает характеристики резины. Круг проехал, потом шины остыли - и всё, держак при повторном нагреве будет уже хуже.

К сожалению, там БМВ выиграло.... А к Хонде BTCC имеет очень опосредованое отношение. Динамики сами по себе...

Пятница в наших цветах!

Так то лучше! Зачем нам шутки в пятницу? Нам сиськи подавай!

Остается сначала читать на Главной комментарии нашего главного, а потом вопросы вопрошать https://www.f1news.ru/interview/seidl/147740.shtml "У нас насыщенная программа на первую тренировку – много работы с аэродинамикой. Надо сравнить разные варианты обвеса"

Неистово поддерживаю!!!!

Извините за вопрос, но вы с 1974 до 1997 были в коме? Иначе не могу объяснить ваш красно-белый пробел в знаниях....

Хотел много и адресно написать по поводу ночного флейма, но решил обобщить. Моё личное мнение - во всем виноваты админы форума! Они отвели так мало места графе "Болеет за", что туда не помещается истинная причина боления! Если бы она была побольше, то у некоторых товарищей она бы звучала так: "Болеет за: отсутствие McLaren в Ф1 и победу Хонда на любом болиде, потому что так вам и надо, предатели, как вы могли!!!" В таком случае все фразы таких "хэйт-болельщиков" воспринимались бы в другом ключе, и не надо бы было тратить кучу времени на пост финансовых отчетов и раскрытие финансовых схем (товарищ Butt, жму руку!). Хотя, конечно, самый лучший выход для фанатов мотора - совершить камингаут в стиле Сварога. Он хоть и слаб духом, но решился на признание своего статуса фаната мотора. Вы тоже сможете Ожидаю, что сейчас в мой адрес от товарищей (которые нам совсем не товарищи) повалятся обвинения, мол "мы с детства за Мак", и "мы не желаем зла Маку, просто мы зрим в корень а вы глупцы" и т.д. Не надо, не трудитесь - вы уже не отмоете ваши плевки в адрес нашей любимой команды. Поберегите лучше желчь для РБР и Макса, которые скоро устанут терпеть ваше "ювелирное изделие"...

Зачем копить на квартиру для дочери? Отправь ее работать в 14, и к 20 она уже накопит! Еще одно уточнение: не через год, а на следующий Бессмысленно что то требовать от Зака, который не участвовал в принятии решений, за которые сейчас Групп расплачивается.

Нет никакого "следствия войны". Мак развивал Аутомотив экстенсивно, занял много денег. В 19-м был приличный рост продаж суперкаров. Настал 2020, продажи упали в 2 раза, оборотки не хватает, а по кредитам платежи никто не отменял. Гоночное подразделение "плюс-минус" в ноль выходит, затраты сейчас идут на трубу. По итогам 2020, если будем 3-ми, то призовые всё покроют. Надо только дотянуть.