AGSyar

Да ну вас... каких то розовых весь день обсуждаете.... скучно!

Яндекс перевод как нельзя точен! "все равно будет некоторая краткосрочная боль в изменении философии автомобиля таким образом." У нас и так будет "боль" от перехода на Мерс в виде нестабильного шасси, а еще и рейк менять? Ради 1 сезона? Ну только если Ки что то такое уже "нащупал"... Хотя тогда ради чего об этом сейчас говорить? ИМХО это развод конкурентов на лишние изыскания.

РП страшна не своими результатами (с ними вполне боремся), а ресурсами для разработки новых болидов для "материнской" команды. А можно узнать по именам этих многих? Мы бы их перевоспитали!

Но почему тогда тебя это так волнует? Зачем ты нал столько слёз в этой ветке? Подглориваешь втихую за Мак? Признайся, мы твоим не скажем! Не путай тёплое с мягким! Мы (болельщики Макларена) хотим получить: а) лучший мотор б) отсутствие "копий" на трассе То, что Мак не подал протест, не означат, что Мак "лёг" под Мерс. Феррари тоже не подали. И Альфа, кстати тоже. И даже РБР! Они все "легли" под Мерседес и Тотошку? Ответь пожалуйста односложно, "да" или "нет" на данный вопрос.

LANDO "lastlap" NORRIS Как пишут нынче в Британских СМИ )

Ничего, бывает ) Но тем не менее надо признать, что Грожан на том месте оказался прям ювелирно, в пользу Феррари. Молодцы, в любом случае - в телеке их показали дольше, чем Карлоса за весь 2019 )))

У Хаса есть четкая задача - отсекать от Феррари соперников, что он и сделал. Вторая задача - продержаться на медиуме до возможного пейскара и получить бесплатный пит-стоп. Тут не свезло. Но первую часть задачи Грожан выполнил прекрасно.

А можно ссылку? Не нашел ничего ни на сайте ни в Вики: https://en.wikipedia.org/wiki/Ricardo_plc#External_links

Так а я о чем? Дело не в трассе, а в нынешних болидах.

Хотелось бы! Особенно, если Албон у них останется. Это злой Даня обломками от Таури кидался Трасса отличнейшая, если по ней ехать (я по симуляторам знаю). Другое дело, то нынешняя аэродинамика не позволяет вплотную ехать в быстрых поворотах.

Спокойной ночи, Макофаны!

В чемпионате? Не припомню... Да я в курсе. Просто решил постов в ветку понабивать Ты это сейчас так написал, как будто этого не было понятно после Австрии-Штирии.

Могу предложить вот такой вариант

И вообще - у нас пятница, или что?

При чем тут Дженс или кто то еще? Я прекрасно понимаю, что в 90% случаев выигрывает пилот на лучшем болиде. Другое дело, что если болид настолько хорош, что даже близко никто не может подобраться - становится скучно, как с Феррари 2001-2004 года. Или с РБР времен выдувных диффузоров.

А Хэм то тут при чем? Ну, если не принимать внимание массовые коленопреклонения? У него болид едет, а не он сам.

Доброе утро, Макофаны!

Главное, 2015 год не вспоминать

Я про гонку. В квале с малым количеством топлива у нас всё неплохо. Но именно что неплохо - у РБР даже с проблемами с аэродинамикой шасси едет лучше. Наши в Сильвер новинки везут, Быки тоже - посмотрим, что лучше сработает.

Нет разницы между СУ Рено и Х... такой, чтобы РБР привозили нам по пол секунды. Дело как раз в шасси - наша машина хорошо греет резину с малым количеством топлива, и при этом ее не жрёт. А на полных баках машина РБР гораздо быстрее Мака, возможно как раз из-за перегрева резины под нагрузкой. Так что говорить о "равности" шасси могут только последователи секты Сварога.

Яндекс-перевод

Мы еще днище и подкапотное пространство не освоили Зак, не останавливайся, у тебя впереди много работы!

Ты давай, товарищ Макофан (хотя это еще надо проверить), не говори тут за всех только двигатель