Перейти к контенту

AGSyar

Старожилы
  • Число публикаций

    4 420
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя AGSyar

  1. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Хотелось бы! Особенно, если Албон у них останется. Это злой Даня обломками от Таури кидался Трасса отличнейшая, если по ней ехать (я по симуляторам знаю). Другое дело, то нынешняя аэродинамика не позволяет вплотную ехать в быстрых поворотах.
  2. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Спокойной ночи, Макофаны!
  3. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    В чемпионате? Не припомню... Да я в курсе. Просто решил постов в ветку понабивать Ты это сейчас так написал, как будто этого не было понятно после Австрии-Штирии.
  4. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Могу предложить вот такой вариант
  5. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    И вообще - у нас пятница, или что?
  6. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    При чем тут Дженс или кто то еще? Я прекрасно понимаю, что в 90% случаев выигрывает пилот на лучшем болиде. Другое дело, что если болид настолько хорош, что даже близко никто не может подобраться - становится скучно, как с Феррари 2001-2004 года. Или с РБР времен выдувных диффузоров.
  7. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А Хэм то тут при чем? Ну, если не принимать внимание массовые коленопреклонения? У него болид едет, а не он сам.
  8. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Доброе утро, Макофаны!
  9. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Главное, 2015 год не вспоминать
  10. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Я про гонку. В квале с малым количеством топлива у нас всё неплохо. Но именно что неплохо - у РБР даже с проблемами с аэродинамикой шасси едет лучше. Наши в Сильвер новинки везут, Быки тоже - посмотрим, что лучше сработает.
  11. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Нет разницы между СУ Рено и Х... такой, чтобы РБР привозили нам по пол секунды. Дело как раз в шасси - наша машина хорошо греет резину с малым количеством топлива, и при этом ее не жрёт. А на полных баках машина РБР гораздо быстрее Мака, возможно как раз из-за перегрева резины под нагрузкой. Так что говорить о "равности" шасси могут только последователи секты Сварога.
  12. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Яндекс-перевод
  13. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Мы еще днище и подкапотное пространство не освоили Зак, не останавливайся, у тебя впереди много работы!
  14. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ты давай, товарищ Макофан (хотя это еще надо проверить), не говори тут за всех только двигатель
  15. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А почему ты считаешь, что твои измышлизмы являются фактами?
  16. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    в Авторевю №14-15 про 720-ю отличная статья! Всем макофанам советую прочитать! Это высокотехнологичный болид. А вот F1 - это секс в чистом виде! Это тот некомпетентный Рон, который привел арабов, выдрал всех соперников в конце 80-х и начале 90-х, а так же в конце 90-х? Да, мы давно всё поняли!
  17. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Доброе утро, Макофаны! Хорошей пятницы!!!
  18. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    мотор 2014 года? 2015? или 2016? А про рекорд - это вы со Сварогом друг другу рассказывайте. Только вы двое не помните про "тактические" замены в 2018-2019. у остальных память подлиннее будет.
  19. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Немного подправить )))
  20. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    А статистику посмотреть сложно, перед тем, как что то утверждать? Повторюсь - хватит набрасывать на вентилятор, только ветка освободилась от слова на букву Х, и вот опять...
  21. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Сколько таких теоретиков перевидала ветка Мака за последние 3 года
  22. AGSyar

    Red Bull Racing

    Там была проблема в днище, которую Эдриан решил к середине сезона. Увы, слишком поздно....
  23. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Да, у меня примерно те же цифры получаются. Но при этом в Штирии Мерсы не ездили по поребрикам. Посмотрим, что будет в Сильверстоуне.
×
×
  • Создать...