-
Число публикаций
4 419 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AGSyar
-
Я думаю, что при подписании нужен консенсус. Если каждый упрётся в то, что нужно именно ему - ничего не подпишется никогда. Смена поставщика мотора обычно ведет к перестройке 50% болида, а это читерство. Нам и так дали сделать больше, чем позволяли токены. Надеюсь, что Ки сделал всё правильно. Так то, что я тебе разжевал, черным по белому написано в приведенной тобой цитате.
-
При чем тут наши менеджеры? Наш голос был далеко не решающим. Вова, как ты читаешь то? По диагонали? Вопросы будет Мак задавать, а Мерс будет думать, а нельзя ли наши решения у себя в машине применить.
-
Я в курсе. Но это не отменяет унылости желто-черной ливреи. ИМХО.
-
В любом случае, это "французский гоночный", что в Лижье раннем, что в Просте, что теперь в Альпин. И несомненно, эта ливрея намного лучше, чем жёлтое недоразумение
-
Вовремя мы "спрыгнули"
-
Если это реальная "задница" Альпины, то у них все очень плохо! Мы такими 2 года назад были...
-
У нас так же поджато всё. А РБ - не будет космолетом. Максимум, в стратосфере полетит, рядом с нами. Космолет в пелетоне один...
-
Я знаю, что Дэн пил, а Кирилл таткзу так и не набил...
-
С синим - очень неплохо смотрится!
-
И кстати, сегодня последняя зимняя пятница! Пора закрывать сезон
-
Вот тут точно не "маловато"
-
Не совсем я верно выразился. У них будет передняя подвеска от РБР-20.
-
Доброго вам утра пятницы, Макофаны!
-
Нос у АТ-02 как раз такой, как у РБР в 2020 году! И они могли взять заднюю подвеску 2020 года без токенов. Но тогда им не хватало токенов на переделку задней части шасси и всего аэропакета под шасси РБР 2020. Наши заморочились потому, что мы переделываем заднюю подвеску сами, а не покупаем ее у Мерса. Потому важно было переделать переднюю часть без токенов, иначе аэропакет 2021 не работал бы со старой передней частью.
-
Он имеет в виду, что АТ могли (не тратя токены) в конструкции АТ02 использовать подвеску 20-го года от РБР, но не стали. По сути, оставили заднюю подвеску от РБР образца 2019 года.
-
халва, халва....
-
+1 Как лодка покрашена....
-
Доброе утро, Макофаны!
-
Ага, "студийные" фотки в этой части отличаются от реальной машины. Не зря Ландо поставили на "живом" фото загораживать именно этот участок машины Петя нагородил заборов, конечно... Я даже рад, что в следующем году этого безобразия не будет. Я за чистые линии! p.s.: хотел фотку запостить "в тему", но вспомнил, что сегодня только четверг
-
Ах вот оно что... Глубоко же пришлось копать, чтобы добраться до истинной причины Красиво сказал Это ты о чем?
-
Уже 20 раз сказано - у Макларена НЕТ ДЕНЕГ на постройку своего "моторосборочного" подразделения! Не говоря уже о разработке мотора "с нуля". Не важно, страдали мы, или нет... В спорткарах стоит простейший (по меркам Ф1) двигатель, так и он собирается на мощностях Рикардо. Если ты не понимаешь, что на самом деле купил РБ, то при чем тут я? Если ты не понимаешь, что ты написал, то при чем тут я? И вообще, при чем тут соломинка? p.s.: я готов поспорить, что РБ в ближайшие 5 лет не сделает самостоятельно ни одного двигателя по новому (с 2025-го года) регламенту. Будет либо сторонняя разработка, а сборка (как и в 2022-м) на фабрике РБ, либо придет сторонний автопроизводитель поставщиком к РБ.
-
РБ купили не производство движков, а "патент на СУ". Производить детали они будут на сторонних мощностях, по чертежам и спецификациям Хонды, а у себя осуществлять контроль качества и сборку.