AGSyar

В Имоле более 70% трассы проходится газ в пол (Попов на квале сказал, что 73%). Третья по "моторности" трасса в чемпионате. В Бахрейне - 75%. Трассы одинаковые в плане требования к моторам. А вот аэродинамика разная - в Имоле требуется бОльший прижим, чем в Бахрейне. Так что если в чем Мак и выигрывает, так это не в шасси, а в аэро. Что не отменяет требований к мощности мотора. Пруфы тут

Давай не будем ставить нашему пилоту заниженных целей. Нужно его мотивировать!!!

После третьего чемпионского титула мы его переименуем. Но не раньше. Пусть старается

Думаю, Перес завтра будет на старте Хэма максимально жёстко атаковать. Не удивлюсь, если после первого круга он будет лидировать.

О том же подумал. Но в любом случае, досадно Эй, погоди, завтра повод будет получше! Думаю, красный Мерс мы завтра увидим, эти трое не проедут гонку без краша. Я финальную попытку смотрел практически не дышал когда да фиолетовых сектора загорелись... Прям как в старые добрые, с Микой, а после Кими...

Полностью согласен. Судя по симуляторам гоночным, в Имоле на "зеленке" скользко, выгоды во времени эта траектория не дает. а если и дает - ну пускай бы все там ехали, как в Бахрейне.

Да, только вопрос со стартовой позицией напрягает.

Претензии у 99% фанатов начались год назад.

Камрад, хватит постить баяны! Давай что нибудь посвежее

А у нас сегодня пятница. А в пятницу Макларен много чего скрывает

Доброго утра пятницы, Макофаны!

Так у нас и грузовики в такой же гамме. Видимо, наследие Рона так просто не выветрить из Парагона Если это поможет нам заехать лишний раз на подиум в сезоне - то хорошо. Если не поможет - абсолютно пофиг.

в этом году

Извинения "в таких формах" принимаются

Доброго утра пятницы, Макофаны!

ИМХО, моторный регламент закончился года два назад, когда Рено и Хонда "плюс-минус" сравнялись с Мерседесом. Моторным он был в начале, когда кирпич с буквой W на носу рвал немощных Хонда- и Реноводов...

Ньюи блистал тогда, когда один гениальный инженер мог "на чутье" построить такую машину, которую не могли построить 5 обычных инженеров из другой команды. А сейчас в Мерсе не 5, а 500 инженеров (фигурально выражаясь), и они вместе могут сделать лучше, чем он один.

Готовимся к Indy 500

Хорошего вечера пятницы, Макофаны!

Зачем смотреть по слабому звену? судя по Рику, разница только увеличилась ...

Это мы Вилам желаем. А то скатились до уровня Ляруса с Минарди... В этом году такую цель никто и не ставил, учитывая токены. А в 2022 - будем посмотреть.

Я протестую! А как же Томми Мякинен с Сэбом Ожье? Ваши формулы с афро-англичанами и рядом не стояли!

АМ поедут только после того, как свалит МБ. Насчет раскраски - она не сильно помогла Маку в 1993-1996-м... как и 9-х... Стыдно, да, но надо признать поражения и двигаться дальше. Команда на подъёме, надо бы радоваться, а ты по раскраске рефлексируешь...

Это дело вкуса. Кто когда начал болеть. Для меня тру раскраска - только красно-белая... Если мак будет побеждать, папайя быстро в моду войдёт )

Сразу было понятно, когда Тото сказал, что у Хонды лучший двигатель, что он имеет в виду "пока лучший". Вольф - тот ещё лис