AGSyar

Когда пилоты НЕ борются за победы, они готовы отступить и пойти навстречу команде. Когда пилоты начинают бороться за титул, они перестает видеть в напарнике напарника! Они видят соперника, и начинают бороться с ним "до контакта". См. Феррари 2019.

Смотря кто! Я, например, как родного! У Макларена тогда была Хонда. А на нолЬ, сколько чемпионских титулов не умножай, получишь ноль. А наши уже боролись за победы и за титул? Ты осетра то урежь! Зак "тыщаспонсоров" Браун сделал команду такой, какая она есть сейчас. Он набрал конструкторов, привел спонсоров, набрал пилотов. То, что мы сейчас видим - его заслуга.

Нет. Я однажды заснул на 3-м сегменте квалы. Когда мы отсеялись в очередной раз во 2-м. Было скучно и стыдно Я тоже всё больше за Сайнса. Не потому, что Рик плох, а потому что менять то, что работает, не имеет смысла. Может красные Рика заберут? Он туда мечтал вроде как.... Роберт сегодня очень порадовал! Прям умничка! И задел сделал, и отрыв держал под контролем, шины сберег.

Смелые розовые пони к нам сегодня зайдут, как думаете?

З/п Ландо была "уплочена" заранее по договоренности с семьёй Ландо .Мак вкладывал бабки в Ф3 и Ф2, а за это Ландо получает в Ф1 символическую з/п. Как по мне, классная для молодежи концепция - ты получаешь практически гарантированный шанс попасть в Ф1, при этом не имея полноценного своего бюджета. А уж дальше - только твои результаты покажут, лостоин ты большой з/п, или нет. Как по мне, Ландо уже как минимум отработал вложенные в него Маком деньги. Хотя.... Нам бы победу бы... Не, ну а вдруг?

У нас проблемы несомненно будут, но позже. А у этих товарищей проблемы сейчас, и они нам помогают набирать очки. И нет, я их не желаю, я их констатирую.

ru.motorsport.КОМ/f1/news/red-bull-nashla-prichinu-skhoda-ferstappena-v-avstrii/4828118/ В Макларен такой фигни небыло! Из-за маховика мы вроде не сходили ни разу.

Моторы Хонда нам помогут. И КПП Мерседеса, надеюсь.

Так я уже ) Хотя очень надеюсь, что Рик меня переубедит )

Ещё год назад я расстроился, что Рика не подписали в Мак. Сайнс, как по мне, был абсолютно "серым" пилотом. А по прошествии прошлого сезона могу сказать, что хоть Карлос как человек мне абсолютно "никак", но с точки зрения пилотажа я его сейчас ставлю как минимум на один уровень с Риком. И спустя год мне жаль, что он уходит от нас. Вот такой вот поворот, да.... p.s.: вчера Карлос поступил очень мудро, не став до последнего давить Ландо, когда тот поплыл немного после крайнего рестарта. Тот же Макс на рогах бы обгонял, рискуя столкновением, а в итоге команда не добрала бы очков. Мы в итоге получили подиум и БК в гонке. Уважуха Карлосу!

в начале и в середине гонки Ландо отрывался от Переса на одинаковых шинах. Пора снять розовые очки, товарищ

Макофанов одним подиумом не свалить! Хотя, если так весь сезон будет, да с победами (ну а вдруг?), то к осени здоровье может пошатнуться

С вашего позволения, я собрал все посты радости в один пост! Ибо этот день реально значимый для команды! Мы возвращаемся, боремся с Феррари за подиум, как в старые добрые!!! Мне не стыдно признаться, слезы радости были! А печень... Пусть еще немножко поработает сегодня!!! Камрады, ура, ура ура!!!!!!!

Всегда было известно, что макаронники слабы духом! Мой товарищ, Феррофан с 25 летним стажем, после квалы отказывается приходить ко мне и смотреть гонку у нас нет шансов. Совсем. Даже сиськи по пятницам не помогут

А покажешь эту фразу в документе FIA? Я на 1000% уверен, что это "личное мнение" а не дословный перевод. Иначе на него бы Эйдриан ссылался.

И не говори. Я конечно ожидал, что мы с ними бороться будем в этом году, но не за 7 же место! Всю квалу думал - а так вообще можно? Вот захоти они прям щас сменить машину. Главное - темп в гонке. В прошлом году у нас он был намного хуже РБ. Если мы и тут подтянулись, то Максу будет тяжело. А Албона должны объезжать обеими машинами!

Я вижу логику вот в чем: Фдакт активировался как раз нетипично, коленом или рукой. А тут пилот рулит при помощи руля, не задействуя никакие другие органы. А сами перемещения руля нигде не прописаны - если завтра одна из команд сделает поворот налево "от себя" а направо "на себя" - им никто не запретит. В этом логика ФИА. Мерсы нашли серую зону, как и двойной диффузор у Брауна, и как выхлоп у РБ. В правилах не написано, что управление автомобилем осуществляется только поворотом руля в горизонтальной плоскости? Не написано. Значит на себя тянуть можно.

При повороте руля меняется и схождение, и развал, и дорожный просвет. Действие ДАС в этом плане ничем не отличается. Ты же не можешь запретить пилотам рулить?

Да, поджигаем помаленьку!

Настало это долгожданное утро! С пятницей, Макофаны!

Хм... А почему тогда Мерседес не увеличил? Не успел из-за закрытия базы? Тогда, получается, и от Рено с Феррари нечего ждать в этом плане. С другой стороны, всё равно мотор сейчас мало что решает, все равно шасси тащит.

Их доработать можно было только с точки зрения надежности. Глобальных обнов на этот ГП не ожидается.

Где именно? Все наши стандартные надписи.

Пилот, который платит за себя в гонках, называется рента-драйвер. Поздравляю вашего кумира с новым статусом.