AGSyar

Яндекс-перевод

Мы еще днище и подкапотное пространство не освоили Зак, не останавливайся, у тебя впереди много работы!

Ты давай, товарищ Макофан (хотя это еще надо проверить), не говори тут за всех только двигатель

А почему ты считаешь, что твои измышлизмы являются фактами?

в Авторевю №14-15 про 720-ю отличная статья! Всем макофанам советую прочитать! Это высокотехнологичный болид. А вот F1 - это секс в чистом виде! Это тот некомпетентный Рон, который привел арабов, выдрал всех соперников в конце 80-х и начале 90-х, а так же в конце 90-х? Да, мы давно всё поняли!

Доброе утро, Макофаны! Хорошей пятницы!!!

мотор 2014 года? 2015? или 2016? А про рекорд - это вы со Сварогом друг другу рассказывайте. Только вы двое не помните про "тактические" замены в 2018-2019. у остальных память подлиннее будет.

Немного подправить )))

А статистику посмотреть сложно, перед тем, как что то утверждать? Повторюсь - хватит набрасывать на вентилятор, только ветка освободилась от слова на букву Х, и вот опять...

Сколько таких теоретиков перевидала ветка Мака за последние 3 года

Там была проблема в днище, которую Эдриан решил к середине сезона. Увы, слишком поздно....

Да, у меня примерно те же цифры получаются. Но при этом в Штирии Мерсы не ездили по поребрикам. Посмотрим, что будет в Сильверстоуне.

del

Т.е. если в Штирии Макс отстал от Хэма на 33 секунды, а в Венгрии - всего на 8 (и это на побитой на старте машине) - значит у РБР шасси тащит, а мотор нет Но как же тогда верить творим "Икспердным" утверждениям?

Нам подходит либо дождь, либо жара. При +20 шасси видимо не так как надо работает с резиной.

Да у нас на банзовозе темпа нет уже 3-й ГП. Только на полупустых скорость появляется. Сумбур на старте, плюс (а точнее минус) тактика. Ну ничего,Ю Сильвер будем ждать с интересом, первая быстрая трасса. Никуда они не пёрли, сливали Ф1.5 по 0,5-1,5- сек на круге. просто изначальный "бесплатный" питстоп создал им гандикап, который они бережно разбазаривали. Да, было красиво! Как в старые добрые. если конечно не смотреть, за какое место борьба )

Не за то тебе стыдно должно быть. А за твое невежество, которое ты тут пытаешься за умные мысли выдавать. Беда твоя в том, что ты, как истинный фанатик, пытаешься постоянно трактовать события на трассу в пользу Хонды. И любые аргументы для тебя таковыми не являются... Давай я тебе про моторы расскажу. Простые, из картинга, Ротакс-Макс называются. Так вот, они все новые, из коробки. В теории - ехать должны одинаково. А по факту - нет. Разница - в мелочах! Команды покупают, например, 10 катушек, и тестируют их. максимальные обороты - 12.000, а одна из катушек дает крутить 12.050. Абсолютно легально! Та же тема с карбюратором и цилиндром. В итоге я на "стандартном" моторе на прямых наблюдал, как пилоты на "селективных" моторах уезжают на несколько метров от меня при одинаковом выходе. Вот примерно так же себя чувствовал Льюис, у которого блок и другие агрегаты были намного старее, чем у Макса. Плюс в гонке был сход Валтери "по мотору", команда явно перестраховывалась. И как ты думаешь, нафига мотору аж 8 (восемь!!!) режимов работы? Если верить тебе, то надо иметь всего два режима - "круг возвращения" и "гонка". Но факты говорят обратное.

На какой мизер? Достаточно обороты "прибрать" на 500-1000, и всё, обгоняй на прямой как стоячих. А так же по картографии и режимам гибрида можно убрать мощность ради надежности. Что тебе Сварог сделал? За что ты его так?

Не шаришь как раз ты, говоря, что новый мотор совершенно не отличается от изношенного. И твое искреннее непонимание, почему Мерс тут едет быстрее чем в прошлом году, это подтверждает.

Хорошь сказки рассказывать. Мотор Мерсов в тот момент был в конце своего жизненного цикла, а Хонда была свежее намного. Как раз шасси тащило в конце 2019 у РБР, спасибо Эдриану. И в этом сезоне все, включая босса Хонды, говорят, что мотор не тянет. Но ты продолжай свою песню про плохое шасси. Она у тебя со времен Макларена поётся...

Да я тоже не понимаю, как они не понимают уровень Кнопыча! он укатал этих товарищей "как тузик", а они всё трепыхаются.

Предлагаю установить цензуру для фото: никакого силикона и отсутствие явных "неприкрытостей". Фото должно нести вдохновение и художественную ценность!

Сварог стайл детектид. "Если бы не шасси, мотор бы зарешал..." Знакомо, знакомо... Так всё по плану. Думаю, будем в районе 5-7 места в гонке.

Сначала..., а потом покормить ))) Всем товарищам с плохой памятью предлагаю освежить эту самую память. https://ru.wikipedia.org/wiki/Формула-1_в_сезоне_2011