Jefchen

Пересматривал старт после слов Рассела, что не надо было быть таким любезным. Не увидел в итоге где он был любезен и где мог бы быть агрессивнее. У него не было возможности нигде вытолкать Хэмильтона. Наоборот Хэмильтон мог его вытолкать на выходе из поворота еще сильнее. А так он ему даже место оставил. Не прямо завались, но вполне достаточно.

Нуу не знаю не знаю. При таком уровне лажания от феррари, вполне они борются за 2 место в КК. Осталось 2 гонки. По 1 сходу гонщиков Феррари и 2 место в кармане. А если двойной сход, то и вообще подарок.

И тут конечно есть такой штраф. Мало ли чего сказал какой журналист. Ты интервью обязан давать по контракту телеканау наверняка, а не журналисту.

ну так с моих слов мог бы размахнуться и пошире. есть много разных слов еще кроме вредителей. более красочных. почему ты это слово выбрал? Да и кому вредят? Грете Тунберг наоборот помогают. Меньше автомобилей, чище воздух.

чего там ред булл построил? вывеску хонда убрал и свою повесил? Вот это годный аргумент)

Какой ты ловкий малый. Сам придумал вредительство. Сам же его на меня повесил. Что уже вредители так МНОЮ называемые) Обучался где-то?

Так я это и не оспариваю. Более того, я говорю что любой с деньгами, типа майкрософт, может придти, все купить, а производители автомобилей с историей будут терпеть убытки из-за этого. Потому что есть бизнесы более прибыльные чем производство автомобилей. А некоторые будут за это еще и болеть. Болеть в автоспорте за лимонад или майкрософт.

имеют право. заслуженно.

Очень надеюсь что нас не ожидает Always Ultra Racing. Хотя из формулы W он может выйти вообще как нефиг делать.

Ну если очень грубо, то все верно. Кстати в целом хорошо что ввели ограничение бюджетов. По сути это отсекает производителей лимонада или майкрософты условные от прихода и побед своим кошельком. Так как феррари и мерседесы сами разрабатывают технологии на своих заводах, а тем кто автомобили не производит придется их покупать, что дороже. Или перекупать специалистов, что еще дороже. Вот лимонад наш и поплыл с первого же сезона ограничений. Потратился больше нормы. Вроде как как раз на Ньюи по слухам.

че мы реально будем обсуждать есть ли разница между командой феррари со спонсором сигаретки, и между командой лимонад со спонсором лимонад? Феррари вообще то производит автомобили. А лимонад производит лимонад. Тут нечего обсуждать. Я как раз и пытаюсь сказать то что для автоспорта и автомобилестроения было бы гораздо лучше если бы РБ просто стали спонсором какой-то команды автомобиля. Например альфа-ромео. Альфа ромео производит красивейшие автомобили, я был бы только рад если они стали бы богаче и произвели еще больше красивых автомобилей. А вместо этого они конкурируют с лимонадом и проигрывают. Потому что в нашем веке лимонад приносит больше денег. По сути команда лимонад, лишает мир хороших автомобилей, откусывая пирог у команд автомобилей. А некоторые этому еще и рады.

Ну не было бы РБ, победили бы другие. А не было бы феррари и мерседес, победил бы макларен. А не было бы макларен победил бы вильямс. Так себе логика. Как раз если бы не было команды лимонад, команды автомобили могли бы бороться за более высокие места и получать больше денег на развитие автомобилей и себя. А не лимонада. Я вообще не об этом. А о том что в автоспорте болеют за команду лимонад, а не команду автомобиль. А причина тому просто то, что у команды лимонад больше денег чем у команды автомобиль типа макларен или вильямс. Поэтому она побеждает. Давайте еще Майкрософт позовем в Ф1 вносить вклад)

Сравнение с Вильямсом не в тему. Фрэнк Вильямс сам начинал с механика и гонщика. И вышел из гонок с самого низа. А не с торговли лимонадом.

Я вообще до сих пор не понимаю, как можно в автоспорте болеть за команду газированной воды. И как вообще в принципе команда лимонада, может олицетворять успехи и историю в автоспорте. И что это даст автоспорту или истории автомобилестроения. С феррари все понятно например во всех смыслах. С Маклареном и многими другими кто имеет хотябы какое-то отношение к автомобилестроению. Вон даже фильм есть форд против феррари. А в будущем будет фильм лимонад против феррари? Так ребята, мы продаем школьникам 500 литров отравы в секунду, теперь у нас есть деньги бросить вызов феррари. Ну так себе сценарий для фильма. А в конце этого фильма феррари еще и банкротится после проигрышей. Потому что продажи лимонада приносят больше денег, чем продажи первоклассных автомобилей.

не думаю. там за порогом отирается Андретти и Ауди. Так что вряд ли шантаж уходом прокатит.

Похоже дело серьезное. Раз с 5 числа уже откладывают и все ведут какие-то переговоры. С чит движками феррари как то быстро очень обтяпали. А тут все тянут.

А кто-нибудь в курсе как они считают расходы на двигатели? Хонда же просто поставщик в этом году. ФИА ведь не будет проверять всех поставщиков? У них может по документам двигатель стоит 20 лямов. При том что хонде он обошелся в 30. Это же дело хонды почем она поставляет моторы.

То они ему титул вымазали определенной маси-субстанцией. То в японии устроили цирк с правилами чтобы вероятно подогнать титул уже для хонды в японии. То теперь обмазывают уже второй его титул ограничениями бюджетов. По-моему Максим такого не заслуживает. Он по факту вообще не при делах. А титулы марают ему.

Тем более что при обороне позиции вообще почти никогда не давали 5 сек за срезку. Все этим пользовались регулярно. Это если ты несколько раз подряд режешь до да. Или преимущество получаешь. Чето у Макса что не титул, то судейская вакханалия. Тем более что в этом году это было вовсе не обязательно. Но они все равно это зачем то продавливают. Для хонды чтоли в этот раз чтобы в японии именно титул был?

Ну я имею ввиду что их не дисквалили, очков не лишали и т.д.

Оно и понятно. С чего бы им быть? Вон феррари за читерский движок вообще публично ничего не было. Порешали за дверями и все. А тут вообще новые правила, трактовали как могли. Скорее всего схема такая же будет, и максимум что мы увидим, это отсутствие скорости у РБ в следующем году.

А Ферстаппен водит безопасно и признает свои ошибки? За такое вождение титулами награждают. Зрителю же интересно. Надо поощрять.

Думаю тут очень легко соскочить будет ред буллу. Правила новые, пробелов наверняка много. А как мы знаем использование пробелов в правилах не есть нарушение.

я с этого и начал. Что Феттель вроде как был последним. Все Пиастри пока только в зародыше на бумаге. А уже прошло получается 15 лет со времен прихода Феттеля. И по чистой случайности последние годы все типа ТОПы либо дети миллионеров, либо дети гонщиков. Да и вторикеллы типа Переса тоже не нищие далеко. Из простых вторикелл остался только Боттас.

Так и запишем. Чтобы считаться топ пилотом в Ф1 из простых, не сыновей миллионеров или гонщиков, достаточно проехать полно гонок в других сериях. А далее уповать на случайности.