Jump to content

Jefchen

Доверительная
  • Content Count

    1608
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jefchen

  1. Шины уходят и недогретые тоже быстро. Может болид РБ наоборот плохо их прогревает, и нужен более дерганый стиль пилотирования.
  2. Да все на много проще. Чтобы искать настройки, надо дофига работать после сессии, анализировать телеметрию, общаться, думать. А оплачивают ли инженеру и прочему вспомогательному персоналу рабочее время после сессии, для того чтобы Квят улучшил результаты? Большой вопрос. Почему никто не смотрит на то что происходит в команде, как на то же самое что происходит у него на работе? Это же для людей просто работа за деньги. Если инженеру не следует никаких санкции за то что его пилот жалуется на машину, значит начальство все устраивает. И это только верхушка айсберга. Торо россо ГОДАМИ занимает одни и те же позиции в чемпионате. Если бы в РБ хотели, они бы выделили средства на то чтобы они были выше. А если ничего не меняется, очевидно что так задумано. И не важно кто за рулем болидов этой команды. Рикьярдо, Ферстаппен, Саинс, Квят, Гасли. Результат всегда один. Вокруг 7 места.
  3. Это вообще уже что-то сверхъестественное, чтобы сам Доктор ЛИЧНО мазал сильно отстающего пилота, списывая его проблемы на инженера. Чумовые бабки похоже за это уплочены.
  4. Боттас просто понимает, что он реально медленнее. Им всегда позволяют бороться на трассе, и Боттас почти всегда проигрывает. Смысл ему упираться? Чтобы показать что он что? Баран? То есть медленный Баран?
  5. и это тоже. говорят почему то, что Дэн видишь ли не выдерживал чудовищной силы Макса. А по факту пока Дэн составлял Максу конкуренцию, тот регулярно ошибался. Как только Дэн ушел, ошибки прекратились. Так что кто не выдерживал чьей конкуренции это большой вопрос.
  6. А еще нужно понимать, что когда они с Рикьярдо на пару иногда откусывали победу у мерседесов, на двигателях Рено, это почему-то обыгрывалось совсем в других красках. А теперь когда Макс один этим занимается, то он стал уже великим, а Хонда вторая по величию после него) Хотя по факту не поменялось ничего. Эпизодические победы РБ, на фоне самовоза Мерседес. Только в этом году еще проще. Феррари отвалилась. Были ли Дэн, Макс и Рено великими легендами в 2016-17-18 годах? Или только сейчас Макс стал таковым на Хонде?
  7. Ну я тоже не думаю что у него был бы намного вот прямо выше темп. Но выше был бы точно. + Ферстаппен терял бы больше за Боттасом.
  8. Хэмильтон проиграв квалу Боттасу завалил все дело мерседеса) Боттас бы хоть Ферстаппена мог подержать подольше пока Хэм уезжал. А так он потратил время на атаки Боттаса в начале и шины подубил.
  9. На этот раз может никто и никогда, ибо некого. Вряд ли он Квята посадит опять.
  10. Приплыл Санька. Доктор уже говорит что даст Албону еще время. А мы все знаем что бывает когда доктор так говорит.
  11. я следил в пол глаза, прям как марко. и не увидел чтобы кто-то в пелотоне так быстро убил хард, кроме гасли. он справился с этим лучше всех, и намного.
  12. На сколько я знаю оно влияет на температуру по итогу. Отсюда и износ т.к. температурное окно выходит за рамки оптимального для конкретного болида.
  13. ну вот чето я не заметил (возможно из-за пивка), чтобы другие гонщики в том числе Квят, убили свою резину в трафике за несколько кругов.
  14. Так поэтому и не внесут никаких изменений. Музыку мерседес заказывает. Тут уж просто для интриги и под предлогом безопасности давление изменили. А то все бы померли со скуки смотреть на победы Хэмильтона.
  15. Я с дивана под пивко вижу что они друг другу противоречат. Один хотел выгородить второго, якобы ошиблись, а второй глуповат, сказал как есть, что убил резину в трафике, поэтому рано поехал на второй пит.
  16. Ну уж как есть. Неплохо было бы оставить повышенное давление до конца чемпионата. Хоть бы интрига появилась.
  17. Ну так на шинах пирелли, которые лучше подошли на повышенном давлении машинам РБ с СУ Хонда. Не вижу твоих поздравлений для шинников. Они больше заслужили чем хонда или мерседес.
  18. об этом и говорю. резину запорол и поехал пораньше. Квальные настройки дают о себе знать в гонке. Квят тоже ехал в трафике за Оконом долго. И даже обогнал. И чето у него за несколько кругов ничего не запузырилось.
  19. Очевидно, Гасли не просто так зазвали на второй пит так рано. Или медленный прокол, или он ошибся и испортил резину. На второй отрезок кстати ему что ставили? Не отследил.
  20. Забавно было смотреть на борьбу Хонды, когда перед первым питом Макс догнал Хэма на лысой резине, но на прямой не мог создать даже иллюзию атаки при том что было открыто крыло. С Мерсом сейчас нет никакой борьбы. Борьба была только с резиной.
  21. у Гасли все равно оценки за уик-энд будут выше чем у Квята.
  22. так он и не подтвердил. в итоге оценивается хуже чем никто, и карьеру ему все рекомендуют завершить и более не позориться.
  23. Это только если опытный и титулованный не в состоянии подтвердить свою опытность и титулованность перед молодым амбициозным.
  24. самое смешное что квят в которой гонке подряд явно быстрее и догоняет гасли в гонке быстро, который удивительно квалится, но в гонке не едет потом относительно квята вообще. но до очков все равно не доезжает. в итоге гасли и топ квалифер и супер гонщик)
  25. Вот бы Халк на подиум заехал. Было бы зрелище.
×
×
  • Create New...