АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Ну так Тотошка еще в самом начале сезона осознал, что их концепцию надо просто выкинуть в мусорное ведро и копировать РБ. Тогда как в Феррари верили, что вот сейчас обновим крыло/подвеску и все будет как на симуляторе. Время тоже имеет значение как бы.

В команде упоминали именно эти трассы как даты привоза обновок. И вполне вероятно, что кроме крыльев и какой-то мелочевки будет что-то солидное.

А в чем претензия к обновкам? За исключением условно Баку и условно Бахрейна в гонке Феррари лили АМ стабильно. А сейчас было как минимум не хуже.

Подожди хотя бы Канаду и Сильвер, а там посмотрим, кто куда поедет.

Сегодня можно было разве что с Феррари конкурировать, но тут вышла боком квала. Нужны обновки, чтобы дальше бороться. Посмотрим, что там привезут в Канаду и Сильвер.

1 новый хард, 1 новый медиум и 4 использованных софта.

Узнаю винтажную оборону Окона , но прошли.

Получили более свежие шины, чем у конкурентов на последнем отрезке, и пошла жаришка.

Хейтерство это такая вещь, что всегда можно к чему-то придраться. Похвалил напарника? Подлизываешься к руководству. Не похвалил напарника? Создаешь токсичную атмосферу в команде.

Пол на машине 14 поменяли, теперь в бой.

Иваса молодец, заденаил 2 очка у Вести. Бирман взял очередную победу, до титула еще далеко, но и гонок осталось много. Мартинсу немного не хватило до 2 место, но тем не менее подиум.

Бенавидес вообще видит границы трассы?

Ниссани опасно обгонять в повороте, конечно. Не удержит машину и привет.

В Ф2 же шины долго прогреваются, так что поначалу на новых шинах ты даже медленнее едешь.

Если дождя не будет, походу придется все типы резины расчехлять.

А в чем прибавление Ника заключается? Сегодня он был не на высоте, просто у Цуноды списали круг. В Монако опять-таки Цунода до дождя и проблем с тормозами ехал в очковой зоне. И при этом де Врис хоть и конкретно в Ф1 не сильно опытнее Саржента, но по совокупности всех гоночных серий находится в более выгодном положении. Что, впрочем, не отменяет того факта, что дела Логана идут так себе, а там еще и Тотошка пытается пристроить Мика. Нужны результаты.

Вернемся к квале и секторам. Если представить, что удалось бы проехать в Q3 3 сектор как во второй попытке в Q2, это бы нам дало 1:12.869. Это медленнее Льюиса, но лучше, чем у Лэнса. А если еще и учесть, что Сайнс от этого времени был менее, чем в полутра десятых, то тут уж явно светило 2 место. Ну да ладно, так была бы для нас относительно скучная гонка при нормальном старте (Макс все равно уедет в закат). А так будет интересная и напряженная гонка, если избежать неприятностей на старте. Хотя, возникает вопрос, что будут делать на мостике, если Алонсо окажется прямо за Строллом. Ну и еще посмотрим, что выберут на старте. На реддите недавно видел тему, люди считают, что это фэйковый аккаунт.

Скажем так, 19 место это явно не то, за что стоит держаться всеми силами, так что лучше все тщательно проверить. Если машина завтра в гонке будет ехать так, как в квале, то очков не видать.

upd. Блин, сначала правильно написал, а потом не туда посмотрел. Действительно, в решающей попытке 1:13.682 он где-то на десяточку быстрее Ландо был, а потом слил секунду на третьем.

Рассела вроде как продляют до конца 2025.

Гасли словил 2 штрафа, отыграли позицию Хотя, теперь мы на грязной стороне, но может еще дождь весь накат смоет.

В Q3 после первых 2 секторов уже был проигрыш +0,574 Ферстаппену. Даже с идентичным РБ 3 сектором это 6 место.

Вылет в гравий дорого обошелся. Теперь фиг знает что делать, то ли так страдать гонку, то ли менять днище и стартовать с питлейна.