АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Забавно, конечно, читать аналитику по табличке от Кристмаса, который забыл про прокол в первом Сильвере, первый пит на 4 секунды больше среднего времени во второй Австрии, и первый пит на 5 секунд больше среднего времени в Венгрии, делая вывод "вообще не ехал в начале, поехал только в конце сезона". Хотя, это и неудивительно, учитывая крайне необъективное отношение к Сайнсу. Остальные сезоны можно даже и не разбирать.

Отличный отрезок на харде вышел. Машине, конечно, не хватает скорости в средней группе, да и медиум так себе работал по сравнению с конкурентами.

Что-то воук на своем, законном. Отличная тактика с 1 питом от Мерседес.

Нормально, старт с чистой стороны. Думается, расклад до конца сезона вряд ли сильно изменится для Альпин, но Алонсо адаптируется и это вполне позитивно.

Ну что, шуточки закончились. Первые 5 гонок были разминочные, настоящий чемпионат начался в Баку, так что пока пенс всухую громит напарника.

А есть информация по новому рулевому, привезли или нет?

Отвратительная новость, теперь для Пиастри нет места, да и Пуршера уже не перекупишь.

Ну почему, в квалах Макс уже в 17 году был быстрее Рика. В гонках Рику опыт со стабильностью помогали, само собой. Но на самой быстрой машине, если ты в квале быстрее, то и стартуешь первым, а дальше хороший старт это уже как минимум половина дела.

Если не брать в расчет свое хейтерство Ферстаппена, отвечу, что не слабовато, учитывая: 1) возраст, в котором дебютировал Макс; 2) тот факт, что машина, способная выиграть титул у него появилась только сейчас, в отличие от вышеперечисленных. Вот если преставить, что у Ферстаппена году так в 2017-2018 была бы машина чуть лучше Феррари и Мерса в целом, то он бы в большинстве случаев уезжал с поула в точку, пока Риккардо боролся с Хэмилтоном и Феттелем, пытаясь их обойти.

Пирелли после пятничных практик подняли минимальное давление в задних шинах, может дело и в этом.

Ну что, старичок на старте/рестартах отыгрывал, показывает класс. В остальном: этой машине даже 5 место в КК вряд ли светит, учитывая отставание по мотору. Так что одна надежда: на хороший болид в следующем сезоне. Но предпосылок на то, что техштаб осилит топ шасси/аэро, практически нет.

Отличная гонка в итоге выдалась.

Вот это воук дал в рейтузы.

А можно в голосовалке в героях гонки добавить Пирелли?

А вообще, пусть дозаправки возвращают, и будут нормальные шины, на которых можно будет атаковать, а не как сейчас, вилка между дубовыми шинами и 1 питом за гонку, и не пойми чем, что нужно экономить.

Вот только не было похоже на то, что ФИА были заинтересованы в смене поставщика, ибо все было в пользу того, чтобы именно Пирелли остались. Если правильно помню, когда был последний тендер, расклад был такой: для нового поставщика нужно было на 1 сезон с нуля разработать нынешние шины, а на следующий уже 18-дюймовые, тогда как для Пирелли надо было только 18-дюймовые.

Чисто теоретически Лью еще могут вынести на рестарте, так что посмотрим.

В этом сезоне удача пока что на стороне воука.

Ремейк Сингапура 2008 через кореша Тотошки?

Вспоминаются времена хондеца, когда что-то можно на старте сделать, но потом тебя на прямой все равно рано или поздно пройдут.

Вроде и повезло, а с другой стороны, завтра гонщики из второго десятка будут шины выбирать, тогда как наш на юзанном софте. Но это Баку, тут может сложиться очень хаотичная гонка, так что если не попасть в неприятности, можно неплохие очки урвать.

Ну что, с поулом.

Да фиг знает, на моторных трассах, которые вот вот начнутся, будет отставание по СУ. Там как бы ноги унести от АТ и АМ, но посмотрим, конечно.