АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Карлоса могли бы тоже запитить.

Ну, забороли Стролла, но пока между собой бодались, Рик отыграл.

А почему ты думаешь, что подобные вопросы не обсуждаются с самим гонщиком?

Если отбросить хейтерство, то на бумаге Хюлькенберг был если не лучшим выбором из возможных, то как минимум не хуже Вандорна. Но вышло откровенно так себе. Честно говоря, меня удивило большое количество комментариев в стиле "да вполне нормально проехал". Смотрите, Хюлькенберг уступил Строллу 65 тысячных в Q2. Добавим к этому разницу между софтом и медиумом, это где-то в районе 6 десятых. Далее, если обратиться к табличкам Ковалева, за 3 совместных сезона Хюлькенберг опережал Переса на одном круге в среднем на десятую, добавим ее в копилку. В прошлом сезоне по тем же табличкам Ковалева Перес опережал Стролла на 4,5 десятых. Было бы некорректно исходить из того, что сейчас разница будет такой же, но какое-то отставание от Чеко у Лэнса на одном круге до сих пор остается. Итого разница у нашего Нико выходит уже к практически секунде. Я не говорю, что Хюлькенберг должен сходу на незнакомой машине показать свой максимум, но можно хотя бы проиграть 4-5 десятых, а не вот так вот? Тем более, что это не какое-то неуправляемое ведро, а прошлогодний Мерседес, а сам Нико не гонщик уровня Латифи, а вполне себе крепкий середняк.

Ну, сегодня Шарль молодец, ждем хорошей гонки.

Ну вроде бы и хорошо, практически максимум.

Первая попытка на использованных?

Поздравляю команду, выбрали на замену бездаря, который на софте не проходит в Q3.

Ну, с поула-то проще, конечно, особенно если учесть, что в случае с Феттелем, кто мог бы побороться за победу, отсеялся еще в квале. Лотерейность же для Переса быстро закончилась. По сути, практически сразу же после рестарта у него был всего 1 конкурент в споре за победу, а Заубер пободрее ехал, что на на промежуточных, что на сухих. Что же касается РП, то тут как ни крути, Феттель+Стролл это усиление по сравнению с Перес+Стролл. Пара Феттель+Перес была бы еще лучше, но вряд ли Лоуренс пойдет на такое. В любом случае, я бы предпочел возвращение Феттеля в РБ.

Очень хотелось бы увидеть в деле Рассела на конкурентноспособоной машине. Но к сожалению, скорее всего придется созерцать возвращение одного из худших гонщиков Формулы 1 последних лет 10 так точно.

Малайзия 2012

Допустим, в районе той же Германии 2010 в Макларен решают сделать ставку на Льюиса (хотя на тот момент, пилоты Макларен занимали первые 2 строчки ЛЗ). Ну и что бы от этого глобально изменилось? Запретили бы Дженсону обгонять напарника в Японии, это всего-то 2 очка.

Т.е., то, что реально показывал РБ в 2010-2013 это были еще цветочки по сравнению с тем, что можно было на тех болидах реально сделать? Доктор прямо выбивает всю почву из под ног у апологетов теории "лишь благодаря картографии маленькой частной компании Ред Булл удавалось кое-как держаться против проклятых заводский гигантов, имея хромой двигатель Рено, уступающий 25-30 лошадок".

Т.е., Квят при таких раскладах в лучшем случае семнадцатый?

Старт в ГП Венгрии (вроде бы не было?) https://streamable.com/x6uynx

Софт всю гонку испортил, бывает.

Когда в прошлогодней Венгрии Феррари чуть не проиграли круг, это смотрелось мрачновато. Но это ничто по сравнению с нынешней гонкой: 50 секунд за 20 кругов.

В Honda заменят двигатель на машине Гасли Тактическая замена уже на третьем этапе.

Надо бы собраться завтра, и желательно не так, как неделю назад.

Стролл на софте.

0,7 от Ферстаппена это, конечно, чуть лучше, чем прошлогодние 0,9, которые проиграл Гасли, но тем не менее, это пропасть. Матешиц, не упускай свой шанс, позвони Феттелю.

Кажется, тут придется попотеть, чтобы стать лучшими из остальных после 4 мерседесов.

Опять борьба с Феррари.

Как будто пост метоксаны прочитал

Red Bull boss Horner: All teams should fear Racing Point F1 pace А Андрюха-то рубит правду-матку.