-
Число публикаций
15 870 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
Они закончились с уходом Росберга
-
Всё пропало
-
Как он тащил с 2007 по 2013?
-
Я и забыл, что они там все застряли в 2007 году в уровне мастерства. Напомни-ка, сколько раз Карл боролся за титул в период с 2010 по 2013 годы, те годы, когда Алонсо выступал за Феррари. Куда потерялся тогда середняк Карл? Чё, самовоза не было под пятой точкой? Так вот повторюсь, в сезонах 2014-2020 от Карла не осталась бы и угольной пыли, выступай он в одной команде с Алонсо на равных условиях. Это однозначно не про меня.
-
Не припомню, чтобы с 14 года Алонсо выступал за Мерседес. Если только в твоей // Вселенной.
-
В составе Мерседес легко одолел бы Карла.
-
«На дворе 2021 год, а „Феррари“ ещё не побеждает». Алонсо
-
Ну как кто, неумение Кими управлять болидом.
-
Борьба не за первое место это не борьба, а выживание.
-
Если и будет какой-то бой, то между Мерседес и РБ. Гоночный темп у них примерно одинаковый. Остальные в пропасти.
-
Из раненого болида Кими
-
Боя за чемпионство не будет.
-
Не удивляет, скучный нудный не харизматичный чемпион.
-
Сколько радости
-
А куда он пропал, не в курсе?
-
Так Тото и намекнул на суперчит. Я и не сомневался в очередном самовозном сезоне и двух чашках Мерседес имени ФИА. Проект 44 должен закончиться 8-м титулом.
-
Это конечно, если сам Тото останется после 8-ми титулов подряд. А Леклер, если в 22 году получит очередное ведро, его с руками оторвут, если он захочет уйти.
-
Спасибо, ненадо.
-
В Ф1 все возможно. Если пилот не захочет выступать за команду, смысла его держать не будет.
-
Браун вещает, никому ничего не светит после 8 титула Карла, мол, там Мерседес обзаведётся топами и всем кирдык. Руководитель «Макларена» Зак Браун поделился мнением о возможном составе «Мерседеса» в следующем сезоне. Браун предположил, что «Мерседес» будут представлять Макс Ферстаппен и Джордж Расселл. Ферстаппен является пилотом «Ред Булл», а Расселл выступает за «Уильямс». «Думаю, Макс и Джордж будут в «Мерседесе» в 2022 году, это очевидное предположение. Льюис выиграет восьмой титул, станет самым успешным гонщиком и рекордсменом. У него контракт на год. Соглашение Джорджа истекает, а также закончится контракт Макса. В лице Макса команда получает опыт, а в лице Джорджа — молодость. Такой состав будет абсолютно убийственным для конкурентов в течение следующих пяти лет. Интересный вопрос, что будет делать «Ред Булл»? На него сложно найти ответ», — цитирует Брауна Daily Mail.
-
Ты читать умеешь. Прочитай последнее предложение ещё раз.
-
Ну только и говорят про сгоревший мотор. А про его жалкую ошибку умалчивают. Кстати, в Маклапене не пожелали перекрашивать болид в черный цвет, Браун дал четкий намек
-
У тебя богатая фантазия в области сфинктеров, это не ко мне. Речь шла о том, как Карл не досчитался важных очков в Баку, допустив там глупую ошибку. Так что информационность твоего поста равна 0, как и все предыдущие. К тому же с твинками не общаюсь. До свидос.
-
«Я должен рассказать это». Сайнс вспомнил давний поступок Феттеля Испанский гонщик ни с кем не делился историей из 2014 года – и вот пришло ее время Этой зимой Карлос Сайнс сменил Себастьяна Феттеля в Ferrari. Как рассказал испанский гонщик в интервью Soy Motor, он выделяет Феттеля в сравнении с другими соперниками. Много лет назад Сайнса очень тронул поступок Себа. Речь идет об истории из конца 2014 года, когда немец ушел из Red Bull в Ferrari, а Карлос только готовился дебютировать в Ф1 с Toro Rosso. «Я испытываю большое уважение к Себастьяну, – сказал гонщик. – Думаю, он один из тех, с кем в истории Ф1 связана целая эра. И его последние трудности уже никак не изменят этого. Я должен рассказать эту историю… В тот день, когда он прощался с Red Bull в 2014-м, я был гонщиком их симулятора. И он прислал мне письмо. В нем говорилось, что моя работа на симуляторе была очень важна лично для него и для всей команды. Он показал свое особое отношение, направив такие письма всем сотрудникам [Red Bull], причем каждому с собственным текстом. Он знал, что мне приходилось подолгу сидеть за симулятором в четыре часа утра, чтобы помочь в поиске его настроек на гонку в Австралии. И он помнил об этом, написав мне то письмо со словами благодарности за работу. С того времени я испытываю к нему особенное отношение в человеческом плане. Я никогда не рассказывал ему об этом – но однажды обязательно расскажу. Это глубокое уважение».