Al Capone

Ох уж эти покруговки. Живут отдельно от общего отставания.

И Рассел пропустил будущего напарника

Кими легко пропустил будущего напарника

Не тупи. Не первый день смотришь Ф1.

Дубыль у маков

Можно конечно бороться, но оба убили бы резину, они при атаке, второй обороняясь.

Карла записали во вторикеллы

Не каждому дано уметь пилотировать самовоз.

Карл, давай вторикелль.

Открою секрет, у Цуноды тоже другой бык. Просто кто-то умеет выжимать, а кто-то нет.

Самовоз маков заработал.

Оскар начал отъезжать. Победитель ясен.

Он и не станет

Ландо как всегда

Завал

Вот Тото и мечтает сравнить

На объективности много не заработаешь. А здесь, видимо, заказ.

А можно узнать имена этих счастливчиков?

"Я думаю, что пришло время блеснуть в первом повороте, да. Войдём в первый поворот тремя машинами в ряд, чтобы вы смогли сделать красивые кадры." Макс.

а больше предентентов нет

видимо так и не зажила рука

У Оскара с напарником.

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг выразил сомнение в способности Льюиса Хэмилтона вернуться на прежний уровень выступлений, комментируя неубедительное начало его карьеры в составе Ferrari. После громкого перехода в Скудерию семикратный чемпион Формулы 1 ещё не смог навязать борьбу своему напарнику Шарлю Леклеру. Несмотря на улучшение результатов – Хэмилтон дважды подряд финишировал в топ-5 – разница в темпе остаётся заметной. «Можно сказать, это продолжение прошлогодней формы, когда у него уже был небольшой спад, и Джордж одержал верх и обыграл его в Mercedes, а также финишировал впереди по очкам, – отметил чемпион мира 2016 года в эфире Sky Sports. – Ему просто немного не хватает скорости то тут, то там, особенно в предельном темпе в квалификации. Мы знаем, что Шарль невероятен в квалификациях, поэтому Льюису нужно найти немного больше». Росберг, который был напарником Хэмилтона в Mercedes с 2013 по 2016 год, добавил, что с возрастом даже самые великие теряют доли секунды – и это может стать решающим фактором: «Даже если ты величайший пилот всех времён, в какой-то момент ты становишься немного медленнее, и это связано с возрастом. А когда тебе 40, это произойдёт скорее раньше, чем позже. Даже десятая доля секунды играет огромную роль в этом виде спорта – особенно когда ты сражаешься с представителями нового поколения, такими как Шарль Леклер, которого считают одним из лучших пилотов в квалификационном темпе»

Остаётся надеяться, что самый никакущий гонщик больше не сядет в кокпит. Не его это.

И последним нельзя? Я там хз, что в их многотомнике прописано.