Al Capone

Только не ушел, а его ушли.

Мда.

Мы Римляне! С нами Марс! Красная планета.

Включая Норриса с Цунодой во второй машине )

Леклер быстро адаптируется. Потом быстро выровняется. Затем оставит Дэймона позади. Он вон сырому Жаку едва титул не слил.

Зак будет просить его пропустить напарника во имя "равенства"

Пилот Williams Карлос Сайнс провёл сезон, который стал для него в определённом смысле символическим: два подиума с Williams – и ни одного у его преемника в Ferrari Льюиса Хэмилтона. Но испанец подчеркнул, что не испытывает никакого удовлетворения от трудностей Хэмилтона: главное для него – собственный прогресс и опровержение сомнений, сопровождавших его переход. Среди всех предложений Сайнс выбрал Williams, хотя за предыдущие семь лет команда пять раз оказывалась в числе двух худших в Кубке конструкторов. Но сезон 2025-го стал прорывом, и коллектив из Гроува закончил сезон на пятом месте в Кубке конструкторов, а сам Сайнс дважды поднялся на подиум. На фоне этого болельщики активно обсуждали тот факт, что Хэмилтон впервые в карьере завершил сезон без финишей в топ-3. Отвечая на вопрос Marca, испытывает ли он удовлетворение от этого контраста, Сайнс сказал: «Нет, я доволен своими двумя подиумами. Я совершенно не испытываю удовлетворения от проблем другого человека. Я рад, что добился двух подиумов с Williams в Баку и Катаре, и ещё одного в спринте в Остине, и рад, что сделал это в год, когда многие сомневались, что это вообще возможно. Когда я объявил, что перехожу в Williams, мне показалось, что некоторые начали жалеть меня. Это было странное ощущение. Журналисты, соцсети… Не знаю. Но я так это не видел. Для меня это была новая глава, новая возможность. Когда я приехал в паддок на тесты в Абу-Даби, надел белый комбинезон, белый шлем, сел в Williams и начал работать – я думал только о будущем, не о прошлом. И в итоге всё сложилось так, как я и представлял – и это радует меня больше всего». На вопрос, может ли Ferrari скучать по нему, Сайнс ответил дипломатично: «Не думаю, что могу ответить на этот вопрос. Я больше не нахожусь там каждый день и не знаю, как проходит работа. На эмоциональном уровне я хотел бы думать, что оставил хорошее впечатление у команды и у тифози. Это были очень насыщенные четыре года, и я нашёл там много друзей. Но, повторюсь, спросить нужно у них».

Лэнс этому помешает.

А что, технический директор не верил? А господин Оливер? Если это правда - тогда команде реально конец и Ферстаппен уйдет.

Ещё немного стерильного блаблабла: Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр прокомментировал публичную критику в адрес команды со стороны Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона. Он заявил, что такая обратная связь — часть ДНК спорта, и она необходима для прогресса. «Для меня самое важное — это когда человек возвращается к нам и подталкивает команду к тому, чтобы работать лучше и всем вместе стремиться к достижению лучших результатов. Неважно, занимаешь ли ты четвёртое, третье или первое место. В нашей ДНК заложено стремление работать лучше. Я полностью это принимаю, и для меня самое важное, чтобы они сохраняли тот же подход к подведению итогов. Стараться сделать лучшую машину, лучшую команду, лучшее всё, и именно так мы будем совершенствоваться. Я был бы раздавлен, если бы гонщики говорили мне, что мы делаем хорошую работу. Итог сезона для гонщика — найти, где мы можем улучшиться. Я всегда говорю, что я здесь не для того, чтобы [гонщики говорили мне]: «Мы делаем хорошую работу в этом, этом и этом». Но в прошлом году мы боролись до последнего поворота, и реакция была точно такой же. И Шарль сказал: «Хорошо, ребята, мы должны улучшиться во всех областях. Симулятор, настройки, аэродинамика». Это ДНК их работы и ДНК нашего спорта. Я совсем не удивлён, когда они приходят ко мне и говорят: «Фред, мы должны улучшить это, это и это, потому что мы просим их об этом», — приводит слова Вассёра издание Motorsport.

С Кими у Макса вроде как прекрасные отношения. Хотя с Джорджем был бы сильнейший состав, но крайне взрывоопасный.

Комментатор Формулы 1 Мартин Брандл считает, что непростое начало карьеры Льюиса Хэмилтона в Ferrari уже отражается на наследии семикратного чемпиона. Первый сезон британца в Скудерии оказался крайне тяжелым: за 24 гонки он не смог подняться на подиум, а в концовке года установил нежелательный антирекорд по числу подряд вылетов в первом сегменте квалификации. На фоне общих проблем Ferrari Хэмилтон сталкивается с растущими разговорами о своём будущем. К старту нового сезона 2026 года ему исполнится 41 год, и это неизбежно поднимает вопрос о завершении карьеры. После Гран При Абу-Даби этот вопрос напрямую прозвучал в эфире Sky Sports во время разговора Брандла с чемпионом мира 2016 года Нико Росберга. Росберг сказал: «Это ужасно тяжело. И поэтому, Мартин, как думаешь, может ли он поставить точку в этой невероятной карьере и уйти?». Брандл ответил: «Проблема в том, что его статистика и его репутация не укрепляются. Но я думаю, что он подождёт и посмотрит, сможет ли Ferrari собраться к 2026 году, как он будет себя чувствовать, как они будут выступать, получает ли он удовольствие. Если бы мы задавали этот вопрос через год, после ещё одного сложного сезона – другое дело. Но я буду очень удивлён, если он просто выключит всё зимой. Что ты думаешь?». Росберг продолжил: «Думаю, он должен продолжать, потому что остановиться сейчас – это не круто. Он только начал этот проект с Ferrari, и бросить после одного сезона… Это не сработает. Ему нужно продолжить, дать этому ещё один шанс и надеяться, что он почувствует себя комфортнее, а машина следующего года окажется удачной, потому что нынешнюю точно великой не назвать».

Есть куда тратить) Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис отпраздновал победу по полной. За вечеринку в одном из престижных заведений Абу-Даби британский гонщик выложил свыше 100 тысяч долларов. Как сообщает The Sun, празднование прошло в ресторане Pearls & Caviar («Жемчужины с Икрой») в пятизвездочном отеле «Шангри-Ла». Для понимания, депозит за один столик в этом ресторане стоит от $26 600 (2 млн рублей). Семья и друзья нового чемпиона мира Ф1 пришли в ресторан в 21 час, то есть через несколько часов после финиша гонки. Однако сам виновник торжества присоединился к празднованию лишь в час ночи воскресенья — настолько плотной была его программа интервью и промо-мероприятий после завоевания чемпионского титула. «Они оторвались по полной. Ландо даже спел на сцене, он был на седьмом небе от счастья. Празднование продолжалось до шести утра. К концу вечеринки сумма в чеке достигла $133 000», — рассказал источник.

Рассел может и сам свалить в Ред Булл. Особой любви между боссом и Жоржем не наблюдается.

Ну если Макс захочет вдруг вернуться к Ньюи и Хонде, для Шарля отличный вариант перейти в Мерседес.

Он их и сфоткал)

В сентябре: Менеджер Шарля Леклера начал активный поиск вариантов для своего подопечного на сезон 2027 года, ведущий дела пилота Николя Тодт провёл ряд важных встреч в сентябре. Сообщается, что в рамках этого процесса Тодт встретился с руководителями сразу трёх команд. В Монце прошли переговоры с главой команды McLaren Андреа Стеллой. Кроме того, менеджер пообщался с владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом и руководителем Mercedes Тото Вольффом.

У меня ушла проблема напрочь. Отписался от всего сразу.

За 20 дней надо ещё 100 страничек набрать. 1500 реально.

Уходят динозавры и уносят за собой эпоху. Остаются стерильные правильники с отшлифованными речами, добровольные импотенты в угоду новой "культуре" и корпоративным "принципам". Не вчера это началось. А у Минцлаффа новый консультант есть. Его зовут Оливер.