Maranellogp

Это реально порадовало, команда реально хорошо сработала. Это и так было понятно. Сегодня иллюстрация в картинках для самых непробиваемых, но как видишь йогурта даже это не берет. РБ везет почти секунду, а он о 4 десятых и симуляторе пишет. Ждем Монако, может там победим.

Ну что открываем голосовалку, Бинотто это худшее что случалось с Феррари? Или и так итоги понятны?

Надо было Бинотто дать доработать 23, чтобы оценить его работу - ты же помнишь что тут охраняшки писали. Да, тактика была абсолютно верной.

Стролл вам борьбу за подиум обломал, сейчас это видно.

Да никто не паникует, речь совершенно о другом. О том что Бина нет в команде по делу, его наследство не супер болид из за которого остановили модернизацию по ходу прошлого сезона. А все те же проблемы, износ резины и надёжность штрафных элементов. Про исправление недостаточной поворачиваемости - Макларен эту проблему исправить не смог.

Речь о другом. На болиде Шарля, заменили элемент, которых всего лишь два на сезон, следующая замена штраф. А смогут его вернуть в чувства или нет, это пока вопрос. На болидах РБ, сменили не штрафные элементы, меняй не хочу. Никто не драматизирует, но тут знак равно в проблемах, никак не поставить.

Сколько раз без штрафов, можно маслопроводы менять?

Тут вроде и Шарль понимал, что без свежей резины, в гонке шансов меньше.

Человек делает отличное шоу для широкого круга болельщиков и точно в себе. Если он не несёт бред как ты, это не значит что с ним что то не так.

Албано «Заднее крыло с более высокой нагрузкой пока нельзя использовать (но были разговоры о том, что его снова можно будет увидеть на модифицированной трассе в Джидде), так же как переднее крыло все еще имеет некоторые проблемы с аэродинамической настройкой. Поэтому, чтобы восстановить нагрузку и улучшить баланс, инженеры Феррари максимально опустили автомобиль на асфальте , усилив подвеску и получив более сложный в управлении автомобиль, но со значительно улучшенным балансом. Это, по крайней мере, для Леклерка , учитывая, что у Сайнса были значительные трудности с этим подходом» Если коротко, то сейчас болид сложный в управлении и нервный, по мере того как его будут исправлять с помощью крыльев и он станет более комфортным, вернется и Сайнс с недостатком. Именно!

Так я не гадаю, я конкретно говорю. Нет комплекта у Сайнса.

Тогда бы у РБ дополнительный комплект остался, а его нет.

Да и по моему, на квалу дают три софта 1 использовали в к1 1 в к2 1 в к3 + плюс призовой, для тех кто прошел.

Шарль был на использованном, можно не ждать таблички)

Без понятия, но смысла убивать новый софт во второй попытке в Q1 не было, чтобы потом экономить в Q3

Шарль выезжал не на новой резине в Q1, на вторую попытку. Так что нет у Сайнса ещё одного комплекта.

Не осталось.

Я читал что в квале мы будем близко, а вот в гоночном далеко. Пока все к этому идёт, если без форс мажоров. У меня основная надежда на обновления.

Я тебя вроде как ни с кем не обсуждал.

Просто констатирую, что фоб из тебя, как и болельщик, так себе.

Думаю, самым не пробиваемым это уже должно быть понятно. Увольнение Бина, правильный шаг. Тренируйся, пока не очень получается.

Честно, зла на Бина не хватает. Мерс который пилил болид до самого конца чемпионата. Рассел « Мы будем бороться за третью позицию с Ferrari и Фернандо. У Ferrari нет сильной стороны в гоночном темпе, Фернандо меня больше беспокоит».

Даже вначале сезона?

Пока всё ожидаемо, чуда не случилось. Будем смотреть как со своей работой справится Вассёр и Винья (если он действительно сосредоточился на организации работы на базе) это основное.

Для рывка, нужно года два, минимум