Maranellogp

У тебя конечно нести пургу это на промышленном масштабе. Бин не мог подписать Шарля, он был техдиром. Как не мог ничего сделать Ари. Хотя по факту подпись поставил именно он. Но решение принимал Маркионе, как и подписывал предварительный контракт, а далее Элкан.

Ну так это вложения Тодта в талантливого пилота. Сейчас Тодт, дивиденды получает.

Немецких пилотов, не сказать, что очень много. Да и пилотов в команде, двое.

Что за спонсоры?

Леклер соперничал с Феррари, проснись.

Как можно быть таким максимально оторванным от реальности, просто выкладывай новости, выглядишь в разы умнее. Благодаря чему Шарль стал главнм активом Николоса, не задумывался? Исключительно благодаря результатам и таланту, причем по началу отправляли Шарля, в не самые топовые команды. Шарль, появился в Феррари на год позже, а не раньше. Что ты несешь? Его гонки в Ф-2 лично Маркионе смотрел, со слов итальянцев, его Николас это делать заставлял?

О чем и речь, секта свидетелей святого Макса, пришла в ветку Феррари защищать кумира, хотя никто на него не наезжал. Ей Богу, какие смешные.

Да большинству из ветки Феррари, дела до Макса нет, это вы (болельщики Макса) тусуетесь в этой ветке, а не наоборот. Нам есть дело, до проблем нашей команды.

А кто говорил иначе? Факт есть факт, он второй Да нет тут никому дела, не до Макса, не до Переса. Единственно о чем тут пишем и завидуем, так это как в РБ всё четко выстроили для победы. Еще раз, дорогие Максофанатики, нам дела до Макса как такового нет. Мы о другом.

Конечно, тем более РБ вытащил карьеру Переса и дал ему место в топ команде.

Они скорее сюда бегают доказывать, что Макс все сам и команда никак к хотелкам Макса не прислушивается и он с Пересом в равных условиях в команде. Даже фобы какие то мерещатся, хотя тут, в большинстве своём, никому до Макса дела нет.

Для начала, Росберг как пилот сильнее Карлоса.

В Рено он был в аренде, в Макларене с новичком чемпионата, будучи опытным пилотом. Где место для конфликта?

А ты смешной) Когда там Бинотто окончательно ушел и Вассер вступил в должность?

Сайнса никто не рассматривал, по простой причине, которую озвучивал Марко. «У них был конфликт [в Toro Rosso]. И в 2016-м мы столкнулись перед выбором: кого из них продвинуть в Red Bull Racing. И вы знаете, кого мы выбрали, – цитирует Марко InsideRacing. – Сайнс – быстрый гонщик, в противном случае мы просто не взяли бы его в свое время в нашу программу. Но он не Ферстаппен. Мы помогли Карлосу построить карьеру и не должны были его отпускать в Renault, а потом – в McLaren. Мы в хороших отношениях с ним, но в нашей команде уже был Ферстаппен, а между двумя этими гонщиками есть разница».

Да ты что???!!!

Да в этом мало кто сомневается. Споры тут не из того что, Сайнс окажется впереди Шарля. Споры из за того, что от нас, вполне вероятно, уйдёт чемпионство, из за того что, кто то принимал в расчет хотелки Сайнса. Пилота априори неспособного биться за титул, без мега форс мажоров.

Ты претворяешься или реально не одупляешь? В прошлом году был, первый год нового регламента, никто точно не знал как себя фактически поведет болид на трассе. В этом году, практически все знали как какие то изменения, скажутся на поведение болидов. Тот же Хорнер из за этого вообще предлагает сократить тесты практически до одного дня. Тебе реально, что в лоб что по лбу! Не кореш, а альтер эго)

Интересно, и почему же РБ отказался от такого сильного Сайнса?

«Я вёл переговоры с Red Bull, но это нормально. Это были максимально общие разговоры, без особых деталей. В Формуле 1 каждый гонщик старается поддерживать контакты со всеми командами, но не всегда это выливается во что-то большее. Когда ваш контракт подходит к концу, вы всегда хотите поговорить с как можно большим количеством людей, чтобы взвесить все варианты и узнать, какой путь продолжения карьеры может быть для вас наилучшим. Я говорил не только с Red Bull, но и другими командами, но, повторюсь, так делают все.

Полагаю, тебе надо научится думать, над тем что читаешь. В том интервью не написано что они отказались учитывать предпочтения пилота при развитии болида. Там лишь написано, что они зашли слишком далеко в этом деле и пересмотрели именно аспект развития под пилота, без оглядки на все остальное.

Там скорее Ландо изучал возможности выступления за другие коллективы. Он же сказал что было без конкретики.

И что? Тебе же никто не мешал запустить рубрику, слухи ни о чем. Если бы, РБ хотели сильного пилота в пару к Максу, то они бы подписали какого то лучше Переса в 2020. А им именно, что нужен тот, кто Максу проблем лишних не создаст.

И что же крамольного он тут говорит? Что они больше не слушают Макса и не развивают болид под него? Нет. Он говорит, что они чересчур увлеклись этим и перешли грань разумного, после чего и начался негативный эффект. Т.е раньше было всё так, только как хочет Макс, сейчас не прям всё, а только до той степени, пока это не мешает развитию болида. Отлично, что ты новости в ветку таскаешь, плохо что ты так и не научился мыслить.

Именно, об этом и речь. Но объяснять это фанатам Макса абсолютно бесполезно, люди категорически не хотят признавать, что команда пытается сделать так, чтобы Максу было комфортно, потому как в команде всем от этого выгодно. Максим должен только превозмогать)