jurykovalev

Ну, так-то у него на Сузуке две победы есть, да это не Ф1, но трассу он всё-таки знает. На тестах - может) А на этапах в ГП включить ДРС можно только в определённом месте и она автоматически закроется, если ты начинаешь тормозить. т.е. весь круг нельзя никак. Тут, как и в Сильвере, проблема в том, что поворот после зоны ДРС проходят без торможения и автоматически она не закроется. А вот в следующем году, кстати, пока непонятно, я так понимаю открывать задние и передние крылья может быть будет можно везде.

Она выключается автоматически, если ты тормозить начинаешь, а первый поворот Сузуки сейчас машины способны пройти без торможения. Поэтому ДРС нужно закрывать ещё раз нажав на кнопку. Ничего, в следующем году с дурацким новым регламентом натренируются, когда крылья и передние и задние на каждой прямой нужно будет включать/выключать.

Сейчас не тормозят в первом повороте тут. Закрывать нужно вручную.

Пункт 5.1,5.8 + 1 балл

Пункт 5.1 + 1 балл

Командная работа) Много кто в Австралии вылетали, некоторые даже в сухой практике)

А чего Расселлу беспокоиться? Варианта, что он останется без работы в Ф1 на 26 нет, имхо. Пока Андреа не приезжает стабильно рядом или выше Джорджа - Норрис прав.

Ну, бывало, конечно, хотя в той же Бразилии в спринте, когда действительно начали применять КТ всё сделали как надо.

А в чём он не прав?)

Ох уж этот огромный период доминирования МакЛарена в этом году до Китая)

Он немного португалец) И гимнаст)

Ginetta - это кузовная серия, их можно не учитывать у Люка)

А Маркус Винкельхок - лучший пилот современности, т.к лидировал в 100% своих ГП в Ф1.

Боттас вполне себе ездит на тестах старых машин МакЛарена да и думаю, при неоходимости, Тото отпустит. А уж Феррари Чжоу к своему клиенту тем более. Я могу набрать два ГП Чеко где он был не лучше Лоусона. При том, что за спиной сотни ГП. Ну я не считаю. Понятно, что любое место можно выкупить.

Чеко в интервью сайту Ф1 сказал, что ведёт переговоры с несколькими командами, по поводу возвращения в 26-м. Что немного странно, учитывая свободные места а точнее их полное почти отсутствие. Не очень верю, что команды РБ есть в вариантах. Мерседес его не возьмёт, в Альпин и так очередь, хотя, конечно, там Чеко может чем подвинуть. Ну и понятно дело Кадретти. Хотя, да, 2 команды это уже несколько)

От него, вроде, сначала Альпинисты отказались, а наши только сейчас подобрали, так, Виктор неплохой, но не яркий. Ну и прошлый год в Ф2 сильно подпортил репутацию, но там такой год был на новой технике... Iron Frank, c прошедшим!

Да) Ну, так-то, и быки и Хаас с Японией связаны, так или иначе, через Хонду и Тойоту, так что тут неудивительно, но и в принципе, на другой культуре легче колоритную ливрею сделать.

Логан совсем недавно оъявил о завершении гоночной карьеры в принципе.

Пункт 5.8 + 1 балл

Universal пикчерс спонсировали, а Вуди их маскот.

За наибольшее количество голосов проголосовавших. А уж за что они там наголосовали, это спрашивать бессмысленно, как и серьёзно к этому "гонщику дня" относиться.

Заслужил свой шанс в старшей команде. Прессинг домашний будет большой, наверное.

Придётся дополнить Макс - Юки -0,4 в квальном, 0,35 в гоночном в пользу Макса Лиам - Айзек - 0,3 в квальном 0,5 в гоночном в пользу Лиама.

Похорошел Мерседес при Боттасе.