jurykovalev

Лучше сразу серию отдельную, а Ф1 не трогать) Собственно, так в Формуле-Е и есть, и гонки короткие, и машинки электрические,даже статус чемпионата мира есть, вот только что-то денег не гребут...Где все эти любители спринтов многочисленные?

А что если взять и не продавать людям тренировки, как в остальных видах спорта? Да нет, бред какой-то...(хотя, почему-то мне кажется, что на показательные выступления в фигурном катании тоже не бесплатно пускают, хотя соревнования там нет)

Пусть не смотрят. Я считаю, что куда больше будет от того, что взрослые болельщики привьют своим детям культуру настоящего спорта. Тем более это чушь, просто прикрытие для нужного решения. Давным давно отсутствуют. Это отлично, можно будет не тратить кучу денег, делая вид, что типа экология.

Все нормальные опросы показывали, что большинству - нет. Доменикали, конечно, мнение фанатов не интересно, только опросы промоутеров. Тасовать пилотов по командам предлагал Мосли. И нет, изменилось очень многое уже. Кое-что в лучшую, кое-что нет. Это не значит, что фиговые идеи ради бабок организаторов с ложью про мнение болельщиков нужно называть хорошими. Это да. Но суть же не в этом.

Ничего, специально для вас сделают реслинг) От того, что некоторые матчи в футболе играют 0:0 никто не бежит менять правила радикально.

Зрелищность у Ф1 вполне себе хорошая.

Деградация - это победа? Ну-ну. Это не говорильня. Это расширение окна овертона. Когда сначала спринты будут исключениями, потом спринтов не будет больше трети сезона, ещё через годик - спринтов не должно быть больше половины, а так уже и приходим к формат должен быть одинаковый, но спринты мы никуда девать не собираемся, а всех кто против, просто назовём постаревшими задротами.

Это бан, я считаю

Именно так. Давайте фильмы в кинотеатрах не больше 45 минут. Футбольные матчи по 30. В теннис играть не больше часа. Хотя это только прикрытие, по сути, молодой аудиторией. Потому что по сути это нужно только промоутерам, классическое от козловского

1.92, если верить сайту Ф3. У покойного Джастина Уилсона 1.93 было. В смысле?

Классика же почти) А вообще, судьи считают что на этом апексе уже Шарль имел право на поворот, т.е. получается тут Джордж места не оставил)

Доми опять проповедует: Спринты нравятся почти всем болельщикам и гонщикам, некоторые гонщики просят реверсы. В будущем все уикенды будут по одинаковой схеме (догадайтесь какой) Новое поколение болельщиков и промоутеры устало от практик и долгих гонок, поэтому обсуждается в том числе и сокращение дистанции ГП. Скоро ждём дивный новый мир где полная трансляции гонки умещается в тиктоке...

Да, у него крыло и шины сразу заменили же, про какие-то ещё повреждения я не нашёл( как и у Лоусона). Там скорее траффик влиял, те же Хаасы.

Поул взял в первой же гонке, но выиграл только 6-ю. Дрис тоже только 3-ю выиграл.

Гран При Нидерландов 2025 Темп на одном круге Средний гоночный(Расселл и Цунода рассчитаны до проблем у них)

Какой такой? Херта на середняка Ф1 вполне может сойти. Тем более пока это не более чем подготовка и оценка на будущее - на что способен Херта в Европе (однако нужно и оценивать, учитывая все обстоятельства). А так-то Перес и Боттас были по сути и на 27-й подтверждены, формально у обоих multy-year контракты были заявлены.

Титул? Вряд ли. Он знает только несколько трасс и то, на них давно не был, не знает шины, машину. Привык к нескольким практикам за этап. При том, что ещё и Камара придёт куда-то, скорее всего останется кто-то из Браунинга/Данна, если вообще не оба. Мини тот же.

Да ему в принципе ничего не нужно, кроме 6 практик. Просто опыт. Хотя на соотношение с другими, наверняка, тоже посмотрят, но тут есть нюансы по опыту с трассами и резиной, опять же.

Это, кстати, тоже такой себе аргумент. Менять решётку уже нельзя в этот момент было, назначить штраф в самой гонке? Ну так по факту Хэм до пита не доехал, так и так бы его не исполнил и получил бы всё те же позиции на Монцу.

Был последний раз в 2023-ем Последнее ГП без очков - Майами 24. Мерс, конечно, может и у него отказать, Но ему теперь и рисковать меньше нужно. Хотя понятно, конечно, что даже вторым каждый раз приезжать недостаточно, при 9 победах Ландо, но пока так.

Жаль, что интригу почти так убили, во многом, с другой стороны, теперь хоть скорее всего меньше шансов на столкновение. А Оскар красавец.

По гайдлайнам если ты атакуешь снаружи, ты должен быть впереди соперника на апексе, Шарль не был, и Джордж не обязан был оставлять ему место. Поэтому Джорджа тут штрафовать не за что, но получилось так. что Джордж его не довыдавил, как имел право в принципе и Шарль во второй части оказался уже внутри и на уровне зеркал Джорджа, что достаточно для того, чтобы поворот был уже его (хотя для шикан там написано, что обычно считают по первой части, но могут рассматривать и в комплексе) поэтому если Шарль не срезал, то поворот получается его и он имел право расширять. Оба получились жесткими, но в пределах правил.

Героя - Оскару, за большой шлем, пусть всё было и без доминации. Хаджар, конечно, молодец, но удержать тут позицию было не так уж сложно. Особенно когда соперники ещё и сами выпиливаются/выпиливают. Анти - Стролл, два краша круче, чем один. Судьям в ситуации с Сайнцем можно разве что приписать, что не применили смягчающее обстоятельство, в виде рестарта, можно было 5 дать, а по гайдлайнам Карлос виноват в столкновении, поворот был Лоусона и он не обязан был оставлять место.

Увы, завершить на хорошей ноте не получилось и во-многом сам виноват (заминка на пите не так сильно сыграла, а вот штраф заработал и это убило шансы на финиш в топ-10. Удивил на овала, разочаровал лично меня на дорожниках. С командой, конечно, было много всякого, но, самому Роберту увы не могу сезон в успешные записать. Неплохой, максимум, наверное.

Сдаётся мне бразильские источники немного предвзяты в этом вопросе)