jurykovalev

Они по крайней мере обещали тогда вкладываться в инфраструктуру. Не в Аутсайдера переходил. Да и выбор там был, по сути, из Альфы и Уилльямса, что тоже не слишком был в хорошем положении.

Когда он переходил в Альфу, они ещё даже не продались Ауди и собирались увеличить инвестиции в команду.

Может вообще в Австралии осядет и там в Суперкарах будет Давно их не смотрел.

Но, похоже, внести хоть какую-то интригу в тему Контрактов на 26-й сможет только Макс.

Итого - если Колапинто остаётся как-то вместо Переса и замена Боттаса - Бортолето у нас 6 из 20 пилотов будет, которые не провели ещё ни одного полного сезона в Ф1

Ну, похоже впереди последние 3 ГП, Заубер Валера официально покидает. Надеюсь не будет сидеть без гонок.

Официально, Боттас покидает Заубер.

Бортолето первый год в программе МакЛарена.

Да взять хотя бы квалы на Хаасе впереди Феррари пилотов. Это такой ряд пилотов, которые типа скучные, потому что всегда практически, выжимают максимум от машины, но это какое-нибудь 6-8 место и типа не интересно, а запомнят случайный подиум на везении.

Пункт 4.2 + 1 балл

Можно, но скорее продолжит, как сейчас. По крайней мере релиз у Премы в этом смысле достаточно ясный. Надо пересмотреть Человека с Бульвара Капуцинов или ещё какие вестерны)

Ну, всё-таки открытые, видимо, ближе, посмотрим, поболеем.

Имеет. Успешность карьеры - это уже другой показатель. Ну Пересу вот доверили. Ирвайну доверяли. Вебберу доверяли, это всё не делает их лучше, как гонщиков.

Не всегда, а в большинстве случаев. Случай Халка с Феттелем просто весьма необычный.

Это не уровень, это статистика) Плотность борьбы разная.

У тебя слишком много ошибок в слове логичный

А ну если ты сравниваешь ажиотаж от дебюта пилота и возвращение после нескольких лет в Ф1 и года пропуска, сравниваешь дебютанта и уже опытного пилота... Да и объявили его тогда в Торо Россо, команда сменила название уже после...

Квята объявили в Торо Россо не на гп России. И ГП России тогда ещё не было в принципе. И в РедБулл его объявили на гп Японии, если ты об этом.

Не думаю, что с Хэмилтоном он завоевал бы много титулов. В МакЛарене. В Феррари уже занято. Только Я и не говорил, что Халк - это Макс. Сравнение некорректное. Ни Халк, ни Себ - это не Макс. Себу титулы не помогли закончить карьеру в топ-командах. И это всё никак не влияет на их скорость и способности. shit happens Ну я считаю, что основная проблема Ландо сейчас - ошибки от неопытности вборьбе за титул. Поэтому он к титулу пока не готов. Со скоростью у него проблем нет. Если у тебя по готовности Себа были какие-то другие критерии, можно было это уточнить сразу, а не ждать вопросов

Оценки профильных изданий за ГП Сан-Паулу 2024 Среднее за год (Макс отыгрался и вернул себе первое место) ЛЗ по оценкам

прям и цитата будет его слов таких?

Со всеми. А когда Себ напарником ДиСи был, простите?Я, кстати, и не говорил, что он им слил. Просто опережал недостаточно. Смешная шутка. так то Ландо отрывался от Оскара там, ты точно гонки смотришь? Считаешь ты фигово) Ну, такое себе, в 94-м он ему проиграл достаточно много, в 95-м в первой половине тоже, во второй да. стал опережать, слегка. Они показывают отставание пилотов от лучшего. Если не хочешь анализировать и посмотреть, на счёт и на то, сколько раз в гонках Оскар был достаточно далеко, а продолжать заблуждаться - дело лично твоё, конечно)) Источник - секундомер ФИА. Посчитано мной. Можешь привести другие, где Оскар не проигрывал много Норрису в этом году за исключением последних гонок) В Остине бритиш судил в пользу Макса) Спорное крыло МакЛарена, наверное, тоже не бритиши попросили изменить) Вы уже сами настолько поверили в свою чушь с Хербертом, что у некоторых он уже постоянным судьёй стал Хотя стюард от гонщиков вообще не выносит наказаний и не принимает решений.

Само собой. Потому что видно, насколько человек вникает вообще, в то, что пишет. Когда выдуман Херберт в судьях в Остине, то и вся дичь окажется примерно такой же выдумкой, при рассмотрении нормальном.

Потому что жизнь в целом и Ф1 в частности - несправедливые штуки порой) Оказаться в нужном месте в нужное время - играет важную роль(как один из факторов) Так уж получилось, что мест в топ-командах на всех не хватает. Или какие были бы результаты у Феттеля, если бы в 2009м в РБ пришёл Алонсо. Быть может у Себа и титулов было бы, столько же, сколько у Халка) Я мог бы и спросить, какой там реальности противоречит мой метод, но не буду, оффтоп уже тут да и бессмысленен сей призыв). В моей реальности очевидна разница между результатами Феттеля против Стролла и Алонсо против Стролла. Феттеля, против Кими и Алонсо против Кими и т.д.(это только прямые сравнения с одним и тем же напарником, утруждать цепочками косвенных не буду) Карьера в молодёжках у Халка можно даже сказать лучше, т.е. и по этому фактору нет ничего такого, чтобы говорило, что он не может быть не хуже Себа. И Себ, и Халк для меня отличные пилоты, просто не дотягивают до уровня пилотов повыше. Ну, ты же не дала какого-то чёткого критерия готовности к борьбе за титул, по которому ты Себа и Ландо сравнила и сделала вывод, приходится гадать))

Господи Херберта не было в Остине в стюардах, насколько же этот хейт глупый...