jurykovalev

Я просто не выдумываю за Марко, а привожу цитату. Будут ли ради этой цели менять пилота - ну на 24-ый, вряд ли, т.к. это разрывать контракт да и вариантов не так много, а дальше, вполне возможно, если Перес снова имея возможность стать вторым это упустит.

И опять враньё. Ты сказал Я попросил цитату, когда я такое заявил, ты второй день не можешь подтвердить свои слова. Что я мог выдумать в этом случае, когда просто попросил цитатут того, что я по твоему сказал? Как и в другом случае, ты утверждаешь Я задаю по этому твоему утверждению простой вопрос В каких случая пилот и команда не могут повлиять на то, когда именно(раньше или позже) возникнет гранулирование? И какой из таких случаев был в Майами, кто/что это подтверждает? Он полностью соответствует сделанному тобой заявлению, и если ты не сбалаболил про "на практике.." тебе не составит труда на него ответить из своих знаний, что там на практике) Вместо этого, ты требуешь каких-то ответов у меня на мои же вопросы к тебе Про то, что некоторые команды и пилоты, оказывается, смогли избежать гранулирования в ситуации, когда невозможно это было и команда и пилот никак на это повлиять не могли я вообще молчу.

Цель, два кубка - это твои слова, я привел слова Марко, где цель, КК и первые два места в ЛЗ. Если хочешь, попробуй переубедить Марко в том, что именно он сказал)

Потому что выбирали не из беспроблемных, а из тех что были.Если в кафе у тебя выбор из блюд без мяса, потому что свежее не привезли, это не означает, что ты вегетарианец) Проблемных для Макса не так много и они редко вообще свободные)

По твоему тому посту это звучит как единственный критерий, а по нему и Албон с Гасли прекрасно подходили. Да и на самом деле тогда Албону давали шансы почти до самого конца и свободными для РБ, когда они таки решили его заменить, были по сути только Перес с Халком из реальных кандидатов, причем сам Макс хотел Халка, так что тут про выбор беспроблемного так себе с реальностью бьётся.

Неа, Норрис заехал первым, через круг заехали Макс, Боттас, Перес и т.д. Долго только Астоны и Мерсы были.

Да вообще, сливают, заставляя вылетать с трассы.

Что-то в РБ заметно не было, а у Чеко второй год в РБ был лучше первого. А оценивать прогресс Албона на фоне Латифи и Сарджента немножко сложновато.

Валера заезжал вместе с первой волной (не считая Алекса, который сразу поехал на софте)

А Албон с Гасли создавали, что ли?)

Перес Лучше Албона выступает в РБ, Уилльямсу нечего терять и спокойно можно рисковать, плюс влияние шин дождевых на аэродинамику может разные машины как улучшить, так и ухудшить, а Перес в Канаде всегда не очень был. Если эта стратегия была таким везением, кто ещё из напарников на такой тактике опередил своих напарников на Медиум-Хард?

Откуда мне что-то знать из того, что ты выдумал? Это твои слова, за них только тебе и отвечать) Представь, я сейчас буду ходить рассказывать, что Стич обкрадывает старушек, а на твои вопросы "с чего ты это взял" буду требовать, чтобы ответил ты Это же ты у нас написал, что знаешь, как там на практике с гранулированием

Обидно за штраф, ну и если гонка будет посуху на очки вряд ли были бы шансы даже со второго места

А я говорил. Слики снова прогреть не смог.

Понятно, в реальном мире почитать ответы нельзя)

Даже больше, чем знал Что и цитату моих слов принёс? И на вопросы, заданные по тому, что ты утверждал - ответил? Молодец, какой! А можно это где-то почитать в реальном мире?

Ну так не съезжай, а ответь за свои слова, принеси цитату, которую ты мне приписал, ответь на заданные по поводу твоих утверждений вопросы.

Пока цитату приписанных мне слов не принесёшь, что я ещё могу? Поддакивать твоим фантазиям? На что ответить-то я должен, если я задаю вопрос тебе по поводу твоего утверждения? Понимаю Так что там на практике, в каких случаях пилот и команда не могут повлиять на то, когда именно(раньше или позже) возникнет гранулирование? И какой из таких случаев был в Майами, кто/что это подтверждает? и Как так получилось, что в случае, когда на практике повлиять на появление гранулирования пилот и команда никак не могли по твоим словам, были команды и пилоты, у которых не было гранулирования?

Ну, для начала А то, час прошёл, и минимум 4 раза я просил уже, а воз и ныне там. Это пять, сначала пробалаболить что-то, что не можешь ничем подтвердить, а потом требовать у тех, кто что-то просит по этому балабольству объяснить - объяснений собственного балабольства

И снова проигнорил про цитату) Кстати, на вопрос ответ будет: Так что там на практике, в каких случаях пилот и команда не могут повлиять на то, когда именно(раньше или позже) возникнет гранулирование? И какой из таких случаев был в Майами, кто/что это подтверждает? Ты написал, значит знаешь и сможешь меня просветить. (интересно, долго ещё ты будешь делать вид, что ответил на выделенный вопрос, хотя отвечал про избежать гранулирования, а не про влияние на то, как рано оно проявится и сколько на этом потеряешь, как я специально выделил?)

Сковородку протрёшь скоро) Как так получилось, что в случае, когда на практике повлиять на появление гранулирования пилот и команда никак не могли по твоим словам, были команды и пилоты, у которых не было гранулирования?

Меня не устраивает, что его вообще там нет, потому что то, что ты попытался выдать за ответ, даже к этому вопросу не относиться. Так что там на практике, в каких случаях пилот и команда не могут повлиять на то, когда именно(раньше или позже) возникнет гранулирование? И какой из таких случаев был в Майами, кто/что это подтверждает? Ты написал, значит знаешь и сможешь меня просветить. А вопрос про цитату моих слов просто уже игноришь несколько раз) Как и вот это

Нет, ответа на вопрос Так что там на практике, в каких случаях пилот и команда не могут повлиять на то, когда именно(раньше или позже) возникнет гранулирование? И какой из таких случаев был в Майами, кто/что это подтверждает? Ты написал, значит знаешь и сможешь меня просветить. там нет. Как нет и цитаты от тебя моего заявления, которое ты мне приписал.

Как некультурно переходить на личности) И очередной вопрос проигнорировал А главное интересно, что же в очередной раз я переврал, если ты чёрным по белом написал, что никто не настроил машину(чтобы не было гранулирования) а потом оказалось, что некоторые настроили. Или почему у Сайнса не было гранулирования?