jurykovalev

Стоило бы наказать. Это легко под пункт "движение в опасной манере" подходило.

Оценки профильных изданий за ГП Австрии 2023 Среднее за год ЛЗ по оценкам

4 из 9 гонок с повреждениями на первом круге, неудачный для стратегии ВСК, да и скорости особой нет. Одно слово

О да, давайте подстраиваться под тех, кто не способен по трассе ездить. Гениально. Давайте в Монако по такой же логике все стенки уберём, там же можно быстрее гонять, если бы города вокруг не было. Надеюсь судьи не будут обращать внимание на нытьё читеров и не будут ущемлять настоящих профессионалов, которые не получив штрафов показали, что никакой проблемы тут нет.

Категорически согласен.

Пункт 5.8+1 балл

Пункт 5.8+1 балл

Пункт 5.8 + 1 балл

Пункт 5.1,5.8+1 балл

ГП Австрии 2023 Темп на одном круге Средний гоночный (Боттас 0,1 и Окон 0,15 поправка за повреждения)

Пункт 5.1, 5.8 + 1 балл

В Ф2 тоже начали с минуты молчания.

Сценарий схож, развернуло под дождём на и в него влетели на полной скорости. После красной воды, всё-таки.

Ужасно, но правда и снова красная вода, похоже. R.I.P

Ну всё как обычно, немного воды и Валера стоит с

Ну вот в Ку3 вчера было мало проблем с лимитами, как-то оказалось, что на действительно последние попытки пилоты умеют ездить. Всё в руках пилотов.

Да, это не так страшно, как развалить машину, а возможно выигранное за этот счёт время будет стоить нескольких позиций(особенно тут, в Австрии), т.е. пилотам есть ради чего рисковать и нет особых препятствий, ну спишут круг, ну бывает, будет другая попытка. А после краша уже не будет.

Ничего, мы помним, что по достоверным сказкам в РБ в панику впадали от одной победы Переса. Что с ними будет если побеждать начнёт конкурент и представить сложно

Победа - да, хотя на подиуме уже был, но, вроде бы тогда как раз на трассе были топ-3

Арон конечно, " они могут отнять у меня поул, но не смогут победу" и тут же нарушил процедуру возвращения

Весело, конечно. Арон, Мини, Зак - красавцы, Франко косячник, Никита - жаль до очков не дошло, начиналось хорошо.

Они умеют, просто не хотят. У гравия, к сожалению есть свои недостатки, он выносится на трассу, машина в нём может перевернуться и т.д. Может в ближайше время доведут до ума искусственный гравий, который в Зандворте пробовали, и получится эту проблему решить. Но про ориентироваться - это пилоты лукавят. Нет у них проблем с тем, чтобы ориентироваться, просто риск в таких конкретных ситуациях оправдан, а угрозы разбить машину нет. Списанный круг пережить куда легче.

Чуть не запорол всё сразу, но пронесло, хотя со скоростью пока в целом

Ну что за чушь с лотереями и т.д.? Хотел читерить, получил наказание. У Чеко даже время в Ку1 позволяло пройти в Ку3, т.е. вообще не было нужды так атаковать лимиты. Это исключительно гоночные качества - проехать максимально быстро, в пределах трассы, как в Монако, только тут вместо краша за свою ошибку всего лишь лишаешься времени. Повороты на трассах РедБулл придумали?

Наоборот, правильно. Пусть с молодёжек учатся ездить правильно. Поставить там стенку чез ширину машины после линии - сразу окажется. что соблюдать пределы легко. За Никиту обидно, но как в случае со всеми остальными - виноваты тут только пилоты, судьи делают свою работу, а пилоты с ней не справляются.