jurykovalev

Ну, отчасти в этом может быть смысл. Тесты на болидах этого регламент получит, а там и место может освободится где или Андретти сосватают, если те партнёрами будут.

Red Bull: Макс и Дэн Ferrari: Леклер и Албон McLaren: Норрис и Пиастри Mercedes: Хэмилтон и Расселл Aston Martin: Сайнц и Стролл Alpine: Гасли и Чжоу Racing Bulls: Цунода и Лоусон Williams: Боттас и Антонелли Sauber: Хюлкенберг и Окон Haas: Перес и Человек-медведь Andretti: Магнуссен и Сарджент

И Джуджу Нода)

Заявочный листы на тесты (включая день новичков). Некоторые типа Расмуссена и Берникота весьма внезапные. Пуршер есть, Квята, Вести, Дуэна нет.

Сменит Алонсо в Астоне) У Гасли и Ала, кстати, вроде точных контрактов нет, если только опции, у Боттаса тоже может быть опция есть.

Сводная тестов

Кто следит за молодёжками или хотя бы видел ситуацию с Пиастри знает, какая же это чушь.

Там, где ты облажался и не смог подтвердить очередные свои выдумки, так и не рассказав, почему Макс должен был вернуть позицию, при том, что ты утверждаешь, что должен был.

Там прямо написано, что в этом году жёстко следят и даже это не единственный пример) Серьёзно, ты просто плохо помнишь. ДРС - конечно штука спорная, хотя правила её и одинаковы для всех, тебя обогнали, значит дальше ты ею пользуешься, если можешь. Странно, правда, что с помощью нечестности ДРС ты пытаешься доказать честность срезания трассы Каким образом? Прямо сказав - что это разовая акция исключительно по необходимости? Если бы не вчерашние решения определённых инстанций, я бы тебе сейчас такие аналогии про тенденции и закоснелость привёл бы Ты не замечаешь, как сам себе противоречишь. В Индикаре нет спринтов. В ФРЕКЕ и многих Ф4 нет спринтов и реверса. В ДТМ нет спринтов(хотя там они как раз раньше были). В ВЕК нет спринтов. В Суперформуле нет спринтов. Ржут и фейспалмят в основном как раз над ними. Если хочешь, можешь перечитать меня Найдешь, где я против соблюдения границ трассы - сильно удивлюсь. Именно так и выглядят спринты. Потому что они не для пользы, а для выкачать побольше денег. А что ты поменял кроме цвета линии(красный, если что на асфальте ещё менее контрастный, чем белый). Почему см за белой линией - Маразм, а см за красной линией - нет?

Правильно, не можешь сказать по сути дискуссии - переходи на личности оппонента

Утверждать, что Макс должен был вернуть позицию, но не говорить почему, а потом утверждать, что кто-то придумал правила - Г-лоГика

Ну, судя по всему, Альфа хотела либо место титульника, либо переименование команды, как в Заубере за дешево. Хаасу-то это зачем? Титульник у них есть, а имя нужно для рекламы продукции, ради чего и приходили в Ф1. Тем более я слышал, что Стеллантис вообще подумывали увести Альфу в прототипы.

Где-то в параллельной реальности, чтобы там было про то, что Макс должен был обязательно вернуть позицию? Если такого пункта правил нет, то с чего Макс кому-то должен был вернуть позицию? Зачем, если ты собственные слова не можешь подтвердить.

Ну, так продали её по сути.

Честные гонки - не что-то хорошее. Надо запомнить Тебе стоит освежить память. 2014 год, кажется, был до ковида) Понятия не имею, каким боком это тут. Я, вроде, нигде не говорил, что этот показной экологизм - хорошо. Поэтому ты так ратуешь за внедрённый и навязываемый спринт Насколько я помню, всегда был за. Естественно не до первого наказания за, потому что за это наказывали ещё до появления меня на форуме.

Надо полагать ты и цитату приведёшь этих слов? Не я же фантазирую, что кто-то должен вернуть позицию. Ты эту чушь придумал - ты отвечай, по какому пункту правил. Ну вот,опять не смог подтвердить свои фантазии - и сразу в кусты.

Это не мудистика. Деревья и границы бэнкинга тоже ограничивали трассу физически. Ну есть такое свойство у гоночной трассы - она имеет границы, она не бесконечное пространство. Я защищаю честные гонки. И не понимаю, почему должен быть на стороне читеров или пилотов, которые не способны справится с трассой в том виде, какая она есть, а не в том, как им хочется. Меня полностью устраивает, когда в спорте соблюдают правила.

И где он сказал, что Макс должен был вернуть позицию? Кому и почему он должен-то? Ты уже не первый раз повторяешь эту выдумку, ещё и другим её приписываешь. А на простой вопрос, по какому пункту правил Макс должен был вернуть позицию - сказать не можешь. Оба утверждения неверные.

Это никак не имеет отношения к сказанному. Стенка ли, гравий ли, линия ли - неважно. Ты либо на трассе, либо нет. Если ты не на трассе - ты за это платишь.

Нормальная степень при нынешнем развитии техники. Это не допуск. Это просто стена за границей трассы. Ты не можешь проехать поворот по стеночке +- 5 см. потому что + 5 см будет уже в стенке. И ничего, пилоты справляются. Вот так же и с линиями.

Я и прочитал, твои слова Я вот и спрашиваю, кому и почему Макс должен был вернуть позицию. Очевидно, что раз я спрашиваю, то скорее всего не согласен с этим Так кому и почему Макс должен был вернуть позицию?

Бразилия 2021 Командный вид спорта. За его ошибки команда тоже страдает. Потому что у стены нет допуска.

Так по какому пункту Макс должен был вернуть позицию? Ты эту чушь написал, значит должен знать.

По какому пункту правил?

Там этого не написано. Просто ты снова начал выдумывать, когда тебя ткнули, что стюарды и сейчас могут дать этот проезд. Я уж даже не буду спрашивать с какого фига именно за выдавливание соперника нужно давать проезд по-питлейну, когда за выбивание дают 5 или 10 часто)