jurykovalev

Квала в исходном формате (сессия или две, с ограниченным количеством кругов) имела некоторые недостатки, но в основном нравилась всем и не была проблемой. Однако, в попытках что-то сделать со скучными гонками её решили сломать, то придумав однокруговую квалу, чтобы больше риск ошибки был, то потом ещё и начав квалится с топливом, чтобы могли за счёт этого какое-то разнообразие результатов получить, потом, наконец одумались и нашли как исправить недостатки исходного хорошего варианта. Дело тут не в поисках нормального варианта было, а в том, что сначала неподумав сломали то, что хоть неплохо работало, а потом пытались свои же ошибки исправить. Когда попытались этот хороший вариант убить изначально провальной идеей с вылетами по времени (а это было даже из-за моего монитора понятно, что не будет работать, с теми шинами, что есть, вариант а давайте у нас будет как на подсыхающей трассе) - хватило ума быстро принять решение и выбросить изначально неработающий вариант. Так же и со спринтами. Вопрос не в том, какой формат спринтов понравится большинству, вопрос в том, что идея спринтов не работает в принципе. И большинству она просто не нужна. а нужна только либерти ради денег. В спринтах нет никакого смысла, если у нас будут интересные гонки - зачем нам кострированная их версия в субботу? Если у нас будут плохие гонки - зачем нам ещё 35% дополнительных плохих гонок? С форматом всё и так было в порядке, кто не хочет смотреть практики - просто не смотрит их. Я вот не хочу смотреть спринты, но приходится, потому что они влияют на чемпионат.

Думаю, это вызовет большие проблемы, если кто-то покупал билеты только на воскресенье. А кроме этого - в общем-то ничего особо не мешает и сейчас.

Нет идеи лучше для спринта - чем отменить его) Это так хорошо, особенно учитывая, что нынешние 8 очков вместо трёх вводили как раз для того, чтобы пилотам было за что бороться, а не просто отбывать номер, т.е. решили, что будет лучше лишить их мотивации) Ух ты, аж целый млн. и пилоты будут в восторге и сразу понесутся рисковать в спринтах, ради таких баснословных денег. А ещё нужно сделать прыжки на болидах через горящие кольца, ну только чтобы выделить Спринт среди основного ГП Сколько ещё будут пытаться доить мертвую лошадь...

Очередные новичковые тесты предстоят Роберту. В это раз по окончании сезона в ВЕК, в качестве дебютанта, попробует Гиперкар Феррари. На тестах ФЕ заканчивается первая сессия, где Роберт заменял Вандорна в ДС, у Роберта возникли тех проблемы, судя по всему, и он пропустил последний час, на тот момент был 6-м, в итоге откатился на 17 место.

Первая часть подтвердилась, Куш в академии Альпин теперь.

Учитывая арабские корни, это не так удивительно, однако, это не признак рентача, наличие бюджета. Для рентача должно быть отсутствие результатов, вместо которых бюджет)

Дарувала в программе явно не за талант в прошлом году был, как и Монти младший сейчас. Программы вполне себе продают пилотам возможность тренировок у себя. Хотя и не соглашусь, что Хаджар рентач, до Ф2 у него всё с результатами было в порядке, а плохой сезон бывает. Может он на симе у РБшников выносит всех остальных)

Оценки профильных изданий за ГП США 2023 Среднее за год ЛЗ по оценкам

С ним обычно, были Claro и Banco do Brazil.

На Скае вчера Окон одно время кого-то атаковал после своего схода)

Юри по кличке "счастливчик".

Да, слухи, что Иваса заменит, скорее всего, Лоусона в СФ подтверждаются.

Нет. Определённые вещи проверяют всегда. Определённые - выборочно. Так это и не гридгёрл, а черлидерши)

"Проблема цитат в интернете в том, что люди сразу безоговорочно в них верят" В.И.Ленин.

Расселл получил за обгон вне трассы

В ФРЕКЕ Према всё-таки не доминаторы, так что не страшно. Там, вроде, не было слухов плюс места приличные заняты.

Пункт 5.1,5.8 + 1 балл

Большинство не заезжают, а так, остудить шины, немного подправить настройки, подождать слегка время, чтобы не катать лишнее топливо, подобрать лучше время выезда под траффик.

Ему никакое не нужно. У него уже достаточно баллов(там ещё картинг действует, плюс Регионалка ближнего востока), только возраста не хватает). Чисто теоретически уже в следующем году после августа может в Ф1 ездить.

Ну, секрет полишинеля раскрыт) Смело, посмотрим, как справится. ИМХО, будет в топ-3 поедет в Ф1 сразу в 25-м.

Я ничего не путаю, это ясно написано в правилах Всё остальное лишь, необходимость атаковать в конкрентом сегменте, эффекты от топлива и прогресса трассы.

Б-Безрезультатность)

ГП США 2023 Темп на одном круге Средний гоночный (Рикки рассчитан на момент до повреждения машины)

Пункт 4.1 + 1 балл

По правилам. И в шут ауте они и не заезжают, если сухо.