jurykovalev

Там Стефано говорит, что ещё не факт, в принципе)

Часовая практика, в которой прям команды будут работать ага ради спринта новичков, ага)

Говорить какой он молодец стали, когда он сильно поехал сразу в суперформуле и уже тогда про шансы на место говорили. А в Ф1 он во всех квалах был медленнее Цуноды и лишь раз был лучше в гонке. Ничего особо нового в Ф1 о нём не узнали. И 5 полноценных ГП(ну ладно, 4.5, Зандворт был не совсем полноценным) боевым это не забеги инвалидов в спринтах без опытных пилотов, о которых говорили, - странно даже сравнивать.

И правильно. Устроили Форсаж 12.

Мадрид, с 2026. Ну, такое себе.

Да, там пилоты молодые показывают на что они способны, а не просто отбывают номер без практики на настройках под основного пилота и с придушенными движками, потому что нафиг никому это не нужно командам. Т.е. выступления примерно одних и тех же пилотов друг против друга в молодёжках, где пилот действительно полноценно работает, командам не покажут на что он способен, а забег инвалидов (те же пилоты, только без настроек и практики) откроют глаза? Что? Не, ну так и в ГП США 2005 было в одной группе 4 машины) Чтобы посмотреть как справился бы Иваса, Ивасе нужно дать ГП и никак иначе. Там в Ф2-то уже столько лет маразм с тем, что шины, на которых квалифицируешься, не используешь до квалификации ни разу, но там хоть настройки ищут, практика хоть одна на гоночных шинах, а тут и ни настроек, ни практики, что там увидеть хотите, с тем же успехом можно просто рандомайзером результаты сгенерировать, смысла будет столько же.

Ёшка эволюционирует постепенно, начиная использовать трассы, а Ф1...)

Ну да, у него опыт. Плюс Менселл и не весь сезон едет. Туукка выдал отличный уикенд в Ближневосточной, Уортон коллекционирует подбитых напарников. Наэль тоже неплохо едет.

Ф2, Ф3 и прочее - не не слышали?) На что вы хотите посмотреть от гонщиков без практик и с настройками под других пилотов? 10 машин, которые достаточно разные по силам - будет мега интересно(нет)

Так просто выкинуть их. Реверс ещё большее зло, чем нынешние спринты.

А причём тут Формула Рено, которая была на ступеньку ниже в пирамиде младших серий и Ф3?

Его и должно быть больше, только там многие вещи нельзя менять, они зафиксированы, в отличие от Ф3. Не зря Марко даже когда ЕвроФ3 и ГП3 слили вместе с более простой машиной, отправлял своих пилотов в Евроформулу, просто, чтобы попробовать те машины и поучиться настройкам. Это третье место, за рулём команды середняка, с большим количеством тех.проблем, против более опытных пилотов в топ командах(некоторые ещё и с другими двигателями), при этом Макс выиграл за сезон больше всех гонок. Всего лишь третьим местом там и не пахло, если смотреть гонки и все обстоятельства. Что же до 2016 примеров не нашлось?

https://motorsport.tv/super-sprint-motorsport-new-zealand-championship/video/round-1-taupo-international-motorsport-park-race-1/193070 Мэнселл должен достаточно легко брать титул. Ну, может Нгатоа ещё.

Я так понял, что пытались помочь Петронасу найти лучшие варианты.

Сорри, но это чушь, та трешка старая, имела куда больше параметров настроек, чем Ф2 даже. И с аэро там всё более чем в порядке было.Примеров, когда в ней ехали хорошо сходу после картинга по сути ровно один)

С Форикса. А что там?

Туукка Тигр. Два поула на втором этапе. Квала 1 Квала 2

Болеем за Станека)

ВАР без сюрпризов, компанию Энцо составит Виллагомез.

МП подтвердили чемпиона итальянской Ф4 Каспера Штуку.

Шарпа (чемпиона Британской Ф4 прошлого года) Родин всё-таки в GB3 к себе отправили, правда что ли Вишницкий?(

По статистике от Racefans.net из пилотов, которые полностью провели 2023 сезон, Валера самый чистый пилот, по соблюдению границ трассы.

Кто крайний в БигНайджы?

Такое продолжение - выбор Мерседеса, судя по всему. Место они проплатили, вроде бы. Так, чтобы гонялся иногда, не сильно отвлекаясь от роли тестера/симуляторщика. Ну а не ВЕК, наверное, чтобы когда Мик там не остаться без резервных.

Норрис тут тоже оффтоп)