jurykovalev

По словам Шарля в релизе очевидно, что на несколько лет. Думаю, какие-нибудь 2+1 вполне соответствующие слухам про до 27-го.

Ну, поехали. Шарль продлился в Феррари на несколько лет.

Вторым пилотом АРТ станет украинец Ярослав Веселахо, в прошлом году ставший 21-м во Французской Ф4.

Марко этого никогда не говорил, он говорил только, что между Норрисом и Максом не будет политической грязи в команде, как у Ала с Хэмом, например.

Мията в Дайтоне, я так понимаю.

На Сайте с фотками на обеих помечен Дюрксен, ну и Парагвайский флаг, как бы на гребне и подписано на хало) Фоток второго ПХМАИКСа не нашёл вообще(или не было, или попросили не публиковать) Фиттипальди, к слову, по прежнему со шлемом и одеждой с нашивками РБ. Видимо, просто атлет их.

Ну, не весь, кое-где убирали.

Знаю я одного юриста, что у вас сейчас из-за Фернандо) Не юрист, но оба спонсора были у команды в прошлом году, так что можно просто посмотреть фотки любого ГП прошлого года и посмотреть, как там.

Random Brand - почему, удобное)

RB, я так понимаю, как в заявочном было. Остальное "здесь могла быть ваша реклама"

Деньгобыки)

Grade 1 больше нет, все остальные модернизировать нужно.

Вкусно и точка Racing Bulls)

В Испании 4 трассы высшей категории)

Всегда можно выкинуть Спа)

Там Стефано говорит, что ещё не факт, в принципе)

Часовая практика, в которой прям команды будут работать ага ради спринта новичков, ага)

Говорить какой он молодец стали, когда он сильно поехал сразу в суперформуле и уже тогда про шансы на место говорили. А в Ф1 он во всех квалах был медленнее Цуноды и лишь раз был лучше в гонке. Ничего особо нового в Ф1 о нём не узнали. И 5 полноценных ГП(ну ладно, 4.5, Зандворт был не совсем полноценным) боевым это не забеги инвалидов в спринтах без опытных пилотов, о которых говорили, - странно даже сравнивать.

И правильно. Устроили Форсаж 12.

Мадрид, с 2026. Ну, такое себе.

Да, там пилоты молодые показывают на что они способны, а не просто отбывают номер без практики на настройках под основного пилота и с придушенными движками, потому что нафиг никому это не нужно командам. Т.е. выступления примерно одних и тех же пилотов друг против друга в молодёжках, где пилот действительно полноценно работает, командам не покажут на что он способен, а забег инвалидов (те же пилоты, только без настроек и практики) откроют глаза? Что? Не, ну так и в ГП США 2005 было в одной группе 4 машины) Чтобы посмотреть как справился бы Иваса, Ивасе нужно дать ГП и никак иначе. Там в Ф2-то уже столько лет маразм с тем, что шины, на которых квалифицируешься, не используешь до квалификации ни разу, но там хоть настройки ищут, практика хоть одна на гоночных шинах, а тут и ни настроек, ни практики, что там увидеть хотите, с тем же успехом можно просто рандомайзером результаты сгенерировать, смысла будет столько же.

Ёшка эволюционирует постепенно, начиная использовать трассы, а Ф1...)

Ну да, у него опыт. Плюс Менселл и не весь сезон едет. Туукка выдал отличный уикенд в Ближневосточной, Уортон коллекционирует подбитых напарников. Наэль тоже неплохо едет.

Ф2, Ф3 и прочее - не не слышали?) На что вы хотите посмотреть от гонщиков без практик и с настройками под других пилотов? 10 машин, которые достаточно разные по силам - будет мега интересно(нет)

Так просто выкинуть их. Реверс ещё большее зло, чем нынешние спринты.