jurykovalev

Это подмена понятий, у Марко в словах второе место и пара побед - задача минимум, а не ограничение.

Пускай договаривается, кто же ему мешает, Чеко свободный агент.

Марко-то есть кем его заменить, а топ-команды за Пересом в очереди не стоят, как-то.

Да, и у Квята в 16 если РБ обычные контракты 3+2 брать, кончался обязательный 3-летний срок. Естественно, скорее всего речь шла только о предварительном соглашении, типа, если ты будешь свободным мы первые в очереди, давай? Так что на 17-ый переговоры легко могли быть.

Он и не говорил, что ему предлагали на 16-ый. В 16-м были переговоры.

Сержант | Мазепин Уровень Ф4 3й на первый год в Британке | - Уровень Рено 2.0(ФРЕКА) 4ый в еврокубке на первый год | 12-ый в Северо-европейском на первый год Уровень Ф3 19ый (из 30) в Ф3 на первый год (в худшей команде) | 20ый(при всего 19 пилотах, проведших больше половины сезона) в Евро Ф3 на первый год (в хорошей команде) 3й в Ф3 на второй год (в топе) | 10ый в Евро Ф3 на второй год (в хорошей команде) 7й в Ф3 на третий год (в одной из худших команд) | второй в ГП3 на первый год (в топе) Уровень Ф2 4-ый на первый год | 18 на первый год - | 5 ый на второй год

Сарджент примерно равен Мику. Что тот сделал с Мазепиным мы видели) До карьеры Логана Мазепину далеко. Цунода на первый же год опередил в Ф2 второгодника Мазепина При том, что был моложе, неопытнее и проводил всего второй год в Европе.

Да. Хорнеру меньше было)

Сайнс с большим преимуществом в опыте, не уступивший разгромно ни Максу, ни Шарлю, Рикки, которого Ландо опередил не хуже, чем Макс, суперталантливый Оскар - ну да, сильных напарников нет

Я что-то пока не уверен, в очковой зоне без форс-мажоров, кажется, только место Стролла под вопросом. И это если РыБы ещё не слишком хорошо поедут.

Рамадан, на другие даты - проблемно, а Катар, видимо, хорошо занёс, за начало чемпионата.

Комацу за 40 дней должен был что-то исправить( при том, что за изменение в команде выступал как раз Штайнер)? Да будут они спокойно попадать. Там и 5 не будет, наверняка. Это же только тесты, может они вообще над износом работают.

Предвестие прихода Хюлькенберга

Это просто в твиттере чушь эту приписывают всем подряд несколько болельщиков Хэмилтона время от времени.

Ф2 это не единственное условие, условие - это еще и что предложат в Ф1 и как быстро можно перейти в топы. И оба с контрактами, не помню, на сколько раньше завершения ушёл Росберг, но на 17-ый у него точно был, так что о Мерсе речи раньше как минимум 18-го года речи и быть не могло. Сайнса уже почти не было, на 15 год в СТР были подтверждены уже Квят и Макс, и только уход Себа дал шанс Карлосу. Во главе с каким Айлотом? Он тогда ещё в картинге был, к быкам попал только в 2015-м и то, на один год всего.

Вообще-то, именно про РБ, что они боялись якобы, что Мерс уведёт и только поэтому посадили сразу в Ф1. А как мы выяснили, боятся было по сути нечего, никакого потенциального перехода за руль самовоза Мерс предложить не мог раньше чем в 2018-м.

В Мерс сразу - безусловно, хотя и не такой уж и страшный, тесты уже можно накатать на машине этого регламента. А в середняки - вообще практически обязательный.

Ну собственно мы и возвращаемся к тому, с чего начали, РБ боятся было нечего, т.к. Мерс не готов был тратить уже имея Хэма и Росберга в расцвете сил.

Его никто после Ф4 не сажает. Он прошёл 2 из 4 ступеней молодёжек. И ещё Ф2 будет. А что там, очередь длинная? Какое балабольство крайнее?

Пока, все поняли, что ты так и не нашел, кто называл Антонелли богоподобным, а так же не ответил на вопрос, какие примеры показывают, что он сразу должен вон со двора, если не выиграет, хотя я привёл кучу примеров, когда этого не происходило, так же ты не рассказал, почему пилот попавший в Ф2 с первого раза в топ-3, вдруг становится равен пилотам, которые совсем не в топ-3 были. Я победу Антонелли в Ф2 вроде никому и не обещал, чтобы стелить, хоть и вполне в неё верю.

Ты пропустил тот факт, что Мерседес сами говорили, что место в Ф1 Максу предложить не могли. Не у себя в команде, а именно в Ф1. И можно ещё вспомнить, как потом Окон остался без места, хотя ведь так легко Пастора перебить) Ну да, правила поменяли после этого и было это зимой 2014-го. Просто, ты же начал говорить, что вот Антонелли же место не покупают, не смотря на титулы в регионалках. А его не покупают, потому что в этом году это физически невозможно. Потому что, собственно, пример перехода из регионального уровня молодёжек в Ф1 сразу был.

Я не помню, чтобы я хоть одного пилота называл богоподобным) При этом суперталантом Андреа не перестанет быть, если Ф2 не выиграет, как не перестал тот же Норрис, как не перестал Макс, от того, что Ф3 не выиграл или Михаэль, от того, что Ф3 тоже в первый год не взял. Сами придумали себе мегахайп, и удивляются потом.

Манор в 2015-м не был клиентом Мерседеса. Примеры нужно приводить с конкретикой. Расселла в Уиллах не катали, Уилльямс сами хотели его взять, при этом ещё заставив Мерседес подписать контракт так, что те 3 года не могли своего пилота бесплатно забрать себе, даже если бы захотели. Да им уж почти 10 лет.

Вместо кого там Мерсы могли в Уилльямс посадить, при контрактах Массы и Боттаса? Потому что Андреа не может гоняться в этом году в Ф1 до ГП Италии по правилам.