jurykovalev

Оскару никаких приказов пропустить Норриса не было. Что за чушь вы несёте

Абсолютная чушь, Норрису так же планировали два пита, чтобы подрезать Расселла, это прекрасно слышно по радиопереговорам с онборда его, но Мерс рискнули на пит раньше, едва не застряв за Строллом, когда Норрис не мог ещё пититься. или вы требуете, чтобы Норриса и даже после этого держали на тактике той же, ничего не предпринимая?Сначала был основным вариантом стратегия двух питов, просто с задержкой, для создания преимущества по шинам, только потом, благодаря тому, что Алонсо создал отрыв лидирующей группы от всех остальных, для Норриса стал возможен один пит. Забавно, что среди 4-х топ команд, только в Редбулле не разделили тактику, но, почему-то, никто не рассказывает, что Расселла или Леклера слили рано зазвав на пит, а не оставив на одном. А ведь они не в одной команде с Норрисом. Нет, потому что не смог раньше обогнать Леклера, не смог воспользоваться преимуществом по резине над Норрисом и не рискнул с тактикой. Остановившийся на 3 круга позже Оскара Антонелли смог до финиша доехать, например. А с чего ты решил, что Оскар был быстрее Норриса? Лучшее время уикенда на одном круге - у Норриса, гоночный темп у него был тоже лучше, с поправкой на разницу в питах.

Пиастри сказали приблизится, он не смог достаточно. Норриса тоже в этот момент собирались питить, просто не могли из-за трафика. Хотел бы Оскар пойти на один пит - пошёл бы. Конечно, когда Норрис 4-ый, и застрял за Расселлом, чего о нём Пиастри думать, когда он за победу борется и может ещё больше отрыв сделать? Ты забываешь, что тогда приказы были запрещены, поэтому их отдавали в определённой форме. Ну или ты серьёзно думаешь, что Смедли действительно спрашивал, понял ли Масса, что Фернандо быстрее него? Кто тут ещё из пилотов идиотов делает

С чего бы, многие болельщики пилотов, не говоря уже о сочувствующих, вполне умеют признавать, когда их пилот или команда не доработали или ошиблись. А не жаловаться на козни выдуманные. Если внимательно послушать радио Норриса, ему говорили, что окно для питов начинает открываться, вели по Лоусону и Строллу и Расселл заехав выехал перед Стролом близко, так что Оскара запитили раньше в основном потому, что он успел окно создать раньше Норриса(и даже перед Бортолетто, а Расселл после пита между Бортолето и Строллом оказался, Норрис бы, если бы заехал даже вместе с Оскаром застрял бы за Лэнсом, если не за Лоусоном вообще).

У Расселла лучшая максималка среди всех в квале была, у Норриса - 13я. А грязный воздух не давал возможности лучше пройти последние повороты, при одинаковых шинах. Я не выставляю. Но именно так и было по радио. До разведения по тактике Пиастри боролся с Леклером. Да и про Норриса то радио было, ты хочешь выиграть позицию сейчас у Леклера, но иметь меньше преимущество по шинам над Норрисом, или готов ради большего преимущества по шинам над Норрисом смириться, что Леклера придётся обгонять на трассе, на что Пиастри правильно решил, что виртуальный лидер гонки ему важнее, чем Леклер. До этого вели по Леклеру и про Норриса не вспоминали в переговорах. Первосортная чушь, конечно, учитывая прямые приказы пропускать.

Объективности не хватает? Ну так если неправильно было сделано, легко же сказать, что именно? Ведь судя по Радио Норрису так же планировали подрезку Расселла, но тот заехал первым.

Так именно это Оскару и сказали сделать.

Так это неправда. Стратегия Пиастри позволяла победить. И выбрать стратегию одного пита Пиастри никто не мешал. Пиастри не победил не из-за стратегии, а из-за того, что в квале проиграл Леклеру и в гонке слишком долго не мог его опередить.

Даже в квале попытку испортила и на старте за Расселла отправила? Это во второй части гонки, когда Норрис стал угрозой. В первой его вели по Леклеру, сообщали про Леклера и он про Норриса не вспоминал, потому что боролся за победу с Леклером. Ну, у него был шанс) Но, почему-то, предпочёл не врезаться. Так то у Оскара про один пит тоже во время гонки спрашивали, он сказал" пока шины норм, но до конца ещё очень много кругов, так что не знаю". Через несколько кругов сказал, что переднее левое начало гранулироваться и ему давали советы, как его защитить. Ещё через несколько кругов сказали использовать темп и позвали в Боксы( т.е. по сути дали приказ сократить отрыв, чтобы подрезать, но существенно это сделать у Оскара не вышло) А что они должны были делать? Сиди дальше за Расселлом, а то Пиастри обидится?

Она и так заслуженная. Ландо выиграл на более медленной по расчётам тактике. Он смог её реализовать, хоть и вынужденно, но нужно было проехать достаточно быстро и не убить шины. Всё это Ландо сделал. Пиастри так же не завоевал поул. Финишировал там же, где и стартовал. Все те же возможности, что и у Ландо, были и у него. Но он сам сказал, что для него тактика одного пита была слишком рискованной, поэтому на неё не пошли.

В теме контрактов же, вроде, всё было сказано об этом недавно)

Интересы Пиастри никак не были ущемлены. Ни в прошлом году, ни в этом. Оскару выдали оптимальную тактику, которой придерживались все лидеры, Ландо рискнул из-за своих проблем с альтернативной, которую удалось грамотно реализовать. При этом стартуй Оскар с поула или обгони Леклера раньше, никаких проблем бы у него не было. С чего бы не было шансов? 2.3 вполне себе рабочее отстование для подрезки бывает. Тактику 1 пита топы считали медленнее двух. Хотел бы поехать Писатри с одним питом - поехал бы, но он не хотел и жаловался уже на шины. Ландо тоже не хотел, но ему пришлось. А вы зная итоги постфактум строите дурацкие теории заговора.

Оскар из-за тактики никаких позиций не потерял. Хотел бы - поехал бы с одним питом. Никакого обмана тут нет.

Застрять за Расселлом? Тактика Ландо во многом стала возможной потому, что Расселл поехал раньше на пит, чтобы его не подрезали, и Ландо по сути вынужден был делать что-то другое, чтобы хотя бы на подиум приехать. Так-то никто не мешал Пиастри обгонять Леклера раньше и отрываться, чтобы тактика Ландо не сработала.

Они рискнули из-за этого, риск сработал. Так бывает. Оскар тоже мог, но ему было что терять а в тактику одного пита верили лидеры меньше. В итоге оба получили равные шансы на победу.

Это из той же оперы, что Рикардо слили в Испании 2016 ради Макса. Оскара вели в борьбе за победу(как и Рикки тогда), Ладно - пытались хотя бы подиум вернуть и как один пит сыграет никому известно не было( как и в случае тактики Макса и Кими в Испании). Оскар свою победу упустил в квале и на старте. Один пит считался более медленной стратегией и ни Леклер, ни Расселл на неё не пошли.

Вандорна я слышал, сватают в Генезис, получается Ник вместо него? Пежо, конечно, так себе выбор, но там я,так понимаю, и в Ёшке ещё его они себе взяли.

Он за них и так гоняется в спорткарах, как и Другович(даже больше, чем Другович).

200

Пункт 6.3, 4.2 + 2 балла

Пункт 5.8 + 1 балл

Пока Астон уверен, что Фернандо поедет во второй.

У всех них заявлялись многолетние сделки. Формально свободные места только 1 в Альпин, 3 в командах РБ и 2 в Кадретти.

Немец в немецком СМИ похвалил двух немцев, один из которых его родственник. Для этого нужен большой авторитет, да Кто следит за контрактами, знает, сколько чуши Ральф несёт, типа такого Ральф Шумахер: не могу представить, что Ферстаппен останется в «Ред Булл» 14 июля 2025 А уж когда дело касается мест для племянника...