ЕВГА

У него одна победа в Сильвере и темп в Канаде. Ты сам написал. . Вот опять твой пост , на ко орый я отвечала Почему мне надо было озаботиться Сайнцем( Колапинто, Экклстоуном, любым другим) в подсчете очков в противостоянии Макса и Леклера и только Макса и Леклера? Причем чисто подсчетом. Принимая и соглшаясь с твоим трактовками. Плюнули и растерли на Сайнса( Колапинто, Феттеля, Переса, Хэмильтона, Стролла, Алонсо , любого, кто не Макс и не Леклер) . По тезисам: 1. Машина Феррари не уступала РБР в первой половине 2022. 2. При этом Леклер в гонках, где ему не мешали ни штраф , ни мостик выиграл 1 заезд из 7( 5 гонок +2 спринта) . Разница составила 53 очка. Возражений , я вижу, не нашлось. Да и странно было бы возражать самому себе.

1.Победа в Бахрейне. (Сход Макса не считаем очки) 2. Второе место в СА, в плотной борьбе. 25/ 19 3.Победа в Австралии.( Сход у Макса . Не считаем очки) 4. Борьба за подиум в Имоле, помарка, но финиш на хорошем месте.( Хрена се " помарка" с вылетом и потерей подиума и трех что ли мест) 34/15 5.Снова второе место в плотной борьбе в Майами. 26/18 6. В Барсе Шарль лидировал с гигантским отрывом - сломался движок. ( сход на 27 круге из 66 Не считаем очки) 7. Монако: поул, но вместо ожидаемой победы мостик одевает парики и красные носы, выводя вперед Сайнса и Переса.( Не считаем очки ) 8. Баку: снова лидирует и снова горит двигло.( Сход на 20м круге из 60. Не считаем очки) 9. Канада: штраф за замену двигателя, но темп был. (Не считаем очки) 10. Сильвер: мостик повторяет Монако и лишает Шарля железобетонной победы. ( Не считаем очки) 11. Австрия: первый. 27/ 32 12. Франция: вылетел во время лидирования, косяк Шарля, да. 25/ 0 13. Венгрия: снова лидирует Шарль, но мостик снова решил одеть хард и клоунские носы.( Не считаем очки) Итак . Да и в Канаде второе место у Сайнса.( Как пишут, тоже догонял Макса, мне лень вспоминать) Таким образом, тезис о том, что машина Феррари до перерыва была нестабильна, медленна или ненадежна( технические сходы 2/2 у лидеров ) , т.е как-то уступала РБ, признан опровернутым. Машины примерно равны. Принято. Выкидываем все гонки со сходами , а так же те, где " мостик ( мостик Феррари, разумеется) решал надеть клоунские носы ", а так же Канаду со штрафом. Считаем набранные очки. Итого остаются : САплотная борьба( +6 Макс) + Имола борьба за подиум , помарка ( +19 Макс) + Майями плотная борьба( +8 Макс)+ Австрия первый( +5Леклер) + Франция вылет( +25 Макс) Получаем: 6+19+8-5+25= 53 очка проиграл Леклер Максу только в в гонках, где была плотная борьба без внешних проблем. Без учета гонок с штрафами и ошибками мостика. Проиграно в 5ти гонках 53 очка . В машине , которая была, как минимум , не хуже чем у соперника( это признали). При ближайшем рассмотрении выяснилось, что не тянул против Макса и сам Леклер. Но яркие косяки мостика и два схода Макса и Леклера мешали( мне) это заметить. Впрочем, не сомневаюсь, что большинство предпочтут не заметить и оправдать Леклера тем что ( не знаю, найдут) и сейчас.

Не страшно! Завсегдатаи все успели посмотреть. А остальные пусть чаще заходят Спасибо за эту тему, которую ты поддерживаешь

Ну да, зачем цифры / факты , когда есть любовь , вера и устоявшийся взгляд. Понимаю. Вообще , выяснить, что ты( я ) вероятнее всего, ошибался( лась) интересно. Я так честно считала, что машины Феррари в начале 22го уступили Быкам. А ты мне показал, что нет, ничего они не уступали Смотри, начался плач по косякам Феррари с Леклером. А что Леклер ничего не смог противопоставить Максу во вполне благополучных для Шарля гонках- это замечать не принято. А зачем , чтоб читали люди, у которых проблемы с чтением . Некоторые и пусть бы не читали, так ведь нет А так-то, когда обнаруживаешь, что сезон не такой, как ты сама себе думала , то сокращением портянок себе ничего не объяснишь.

Бать, хрен с ним с чемпионатом. Но хоть где-то опередить соперника не на красивые мгновения в гонке, а чтоб финишировать раньше него. Это бы надо, чтоб назвать происходящее вызовом и борьбой. А то одну только гонку-то из 5( +2 спринта) обоюдно безпроблемных маловато выиграть. Из 7стартов победить только один раз. Про чемпионство тут как-то бестактно даже упоминать. Показать темп - это что? Антонелли вон в дебюте показал темп . Машину разбил, правда. Но ведь темп показал. Гонка она на финише выигранная. А кто там как быстро ехал ....Не дебютанты, чай Да , вон мне написали, что получается, не доминировала. Да и поулов у Феррари 8, против 4 у РБ до перерыва( БК 4/ 5) . И темп опять же. Где кочка (или что там было во Франции) не подвернулось, то один гонщик Феррари стабильно второй/третий , а то и побеждает ( Австрия и Сильверстоун). Не было доминирования до перерыва , соглашусь. Выходит , что Максу стабильно выходить победителем в очном противостоянии это не мешало. Я так вообще убрала из рассмотрения противостояния Макс/ Леклер не только Сильверстоун и Венгрию, а еще Монако и Канаду . Получим , что Леклер в гонках где не было внешних проблем, кроме собствнных его ошибок, проиграл Максу на сопоставимой машине 53 очка.

Не доминировал Макс, а у Леклера до перерыва машина на уровне Макса. Ну , тогда Тогда получается, что Макс/ Шарль Джида : 25 19 Имола : 34 15 Майами: 26 18 Австрия : 27 32 Франция :25 0 137 84 137- 84 = 53 Разница в очках в гонках прошедших без проблем не связанных с ошибками гонщиков( т.е .проблем с техникой, фейлов команды, штрафа за СУ). На равных машинах. Тогда совсем непонятно, где тут " борьба и вызов". Самолично Леклер проиграл 53 очка за 5 гонок и два спринта. Считаются гонки до перерыва минус: а) сходы того и другого, б)Канада( штраф Леклера ), в) Сильверстоун( проблема с машинойу Макса), г)Венгрия и Монако( фейлы команды Феррари) .

Тезис : Леклер Контртезис: Вот результаты начала 2022. Леклер проиграл Максу все гонки и спринты с совместными финишами, кроме 2х. В одной из этих двух у Макса тоже была поломка. Получается, что результаты, как раз говорят об обратном, а именно о неспособности Леклера противостоять Максу в очной борьбе. Подавляющее большинство очных поединков проиграны Леклером Максу . Иначе, как может получиться , что везде , кроме гонки в Австрии и Сильверстоуна , Ферстаппен финиширует впереди Леклера, как ни вычитай штрафы, и командные просчеты. В ответ: Ты невзлюбила Леклера , ( без любви вызова не увидать, понимаю), надо смотреть когда он красиво боролся, а перед кочкой успеть отвернуться . Сайнс, Перес, блабла бла. .А и Феттель еще. Дно какое, господи

Извини, " ситуация в гонках"- это что? Так-то ситуации бывают, ч о и Мик с Максом на трассе боролся ( в Сингапуре(?) , что ли ). Это в детском саду хвалят за процесс, во взрослом мире мерилом служит результат. Так мой довольно длинный пост как раз о том, что никакого переменного успеха там нет, если не передергивать, защитывая Леклеру гонку со сходом Макса в победы над Максом " в борьбе" В первой половине одна победа ( Австрия ) и это с учетом спринтов. Где он переменный -то успех? Макс: Джидда, Имола( 2) , Флорида, Австрия ( спринт) , Франция, Венгрия . (При этом вмнескольких из этих гонок Леклер стартует выше) Шарль. Австрия ( гонка) Ну, выкинем спринты, хотя это тоже противостояние на трассе. Макс: Джидда, Имола, Флорида, Франция, Венгрия Шарль: Австрия. Выкинули Канаду со штрафом Леклера. Счет 5:1 . Если наплевать на сходы/ штрафы , не ситать спринты( т.е максимально выгдно для Леклера) , то 8:3. Где ту переменный успех. . Ты уж извини меня, но если по фактам. Абстрагироваться от " красоты в глазах смотрящего". Не " могло бы быть", не " тут смотрим, а тут не смотрим ", а то что точно было. Без бы Обрати внимание, 4 схода. 2 у одного, два у другого. Леклер" До схода уверенно лидировал... ". Так сход в первой половине гонки. Что там дальше было бы, можно с уверенростью сказать, что гонка закончится победой лидировашего на тот момент? Ответ: Мы не знаем. Знаем, что Леклер сошел. Так же и с Максом. Можно с уверенностью сказать, что проблема, приведшая к сходу проявилась одномоментно, а не влияла на скорость с самого начала, а то бы ? Ответ: Мы не знаем, знаем, что Макс сошел. Если говорить о гонках, где оба финишировали. Выбросить Монако, Канаду (со штрафом, Сильверстоун с авариями и оставить только те, где два гонщика боролись, скольео возможно без влияния внешних факторов . Джида- победил Макс( стартовал ниже Леклера ) Имола - победил Макс ( стартовал выше) Флорида - победил Макс ( стартовал ниже Лекера) ......В Испании Макс выходит на первое место в чемпионате до конца сезона Австрия- победил Леклер( стартовал ниже Макса) .На этот момент Макс впереди на 38 очков Франция- Макс ( старт ниже Леклера) . Венгрия - фиг с ней, с Венгрией. Пусть останется 5 гонок, где они боролись очно без проблем с техникой . Выкинем штраф, фейлы команды в Венгрии и Монако, рэндом в Сильверстоуне, выкинем 2 спринта( а в них тоже победил Макс). Имеем 4 победы Макса против 1 у Леклера В срелнем, при старте Макса с худшей позиции) . Повторю свой тезис. Переменный успех и борьба - иллюзия, которая появилась от двух сходов Макса в начале чемпионата. На самом деле, оглядываясь назад , можно уверенно сказать, что Макс и РБ доминировали с самого начала и до конца 2022. ( Это не критика и не укор Леклеру)

Где он этот вызов бросил, я все пытаюсь узнать? Вот начало чемпионата 2022. Леклер набирает больше очков , чем Ферстаппен: Бахрейн, Австралия, Сильверстоун, Австрия. Итак половина чемпионата. Леклер проигрывает 38 очков. Где был вызов-то? За весь сезон Леклер финиширует впереди Ферстаппена( без проблем с техникой у Ферстаппена ) . Это: 1.Австрия ( гонка ) 2. Сингапур( не день Бэкхема Макса, он стартует 8, финиширует 7м) 3.Бразилия . В гонке ( был еще спринт) Шарль финишировал выше, хотя начинал с худшей позиции, чем Макс. Я это вовсе не о том, что Леклер плох . А о том, что РБ изначально были намного сильней, чем Феррари . А " вызов" и " пока машина позволяла Леклеру" - иллюзия из-за двух сразу случившихся сходов Макса, которые( сходы) позволили было Леклеру полидировать в чемпионате, но отрыв последовательно сокращался, пока после первого схода Леклера Макс не вышел вперед уже окончательно.

А кого он мог привести ?

А, ну слава богу, а то я подумала, что у меня с глазами что-то, не совсем же по объявлению набирают редакторов/фотографов.

Да блин... На первой фотке чет мало затемнили, надо совсем было уж черный квадрат дать... На второй- красное на красном + синий кружок в центре пуза...

2022 Середняк на чемпионской мпшине отстает от напарника топа на 62 очка, от середняка напарника ЧМ на 59 очков Топилот на чемпионской машине отстает от ЧМ на 146 очков 2024. Середняк на чемпионской машине отстант от напарника топа на 66 очков Топпилот на чемпионской машине отстает от ЧМ на 81 очко .

Что означает " быстра", так-то и Хааас быстрый, и Майландер не на черепахе едет. Мне кажется , если ты считаешь статистику и с учетом гонок, то критерий " количество поулов" не слишком подходящий. Юр, у них и так 76 страниц , я воздержусь

Быстрая машина, та, где меньше отрыв от лидера , причем тут 2022 тогда. Быстрая машина - это 2024. Что по КК, что по ЛЗ.

"ф Бабруйск животное! " ( орфография и пунктуация источника сохранены)

Сам спросил и снова обиделся. Что ж ты будешь делать Я-тоуж давно попросила ( Сорян, но нуже же для чего-то сей смайлик)

Напихали в панамку. И совершенно правильно . Мало еще

Вот и я такого же мнения. Уж каких ее фоток не было: и постановочные/ модельные, и дурашливые , и одна она , и в компании , и случайные фотки. И везде она- залюбуешься . Естественная , красивая, живая

С чего бы мне вперлось твое дофига ценное мнение? Или как там: Вот -вот . Ты ж не Феттелевыми глазами любовался, а Леклеровскими.. Шесть лет в топкоманде, 8 побед, одно такое себе вице чемпионство . Борьбы за титул ни разу не обозначено. По сути, кроме победы над негодящим сломавшимся самовозником Феттелем так и нечего предъявить. Команда, которой Леклер бесконечно предан( т.е. делает, что все что ему говорят) все время норовит отдать его победы, напарник почему-то стремится его опередить и никому нет дела до того, что Леклер хочет титул, а не побед над напарником. С хитрым интриганом Сайнсом команда расстались с явным сожалением , теперь вот пришел 7микратный Хэм . И все официальные комменты таковы, что про " строительство команды вокруг будущего чемпиона" вроде уже никто и не вспоминают.. И все это, конечно, ужасно несправедливо. Ведь не Леклер же в самом деле виноват в таких своих результатах. Нет достойной машины, нет должной поддержки команды( победы отдают напарнику, опять же, а напарник , кстати, эгоист только о себе и думает). Еще и Хэм вот решил в красном погонять, и все ох, ах, как будто Леклер не талант поколения, право. Вот поэтому и нытье. Если уж ты спросил мое мнение по вопросу , с чего тебе ныть то.

Ну а что могло пойти не так? Тише едешь дальше будешь. Так оно и получилось

С чего бы мне вперлось твое дофига ценное мнение с кем и как мне разговаривать? Правильно. Ни с чего . Ты волен рассказывать сказки о том как команда отдавала победы Феттелю в ущерб Шарлю , другие вольны смеяться, удивляться, смотреть в таблицу, в зависимости от настроения и темперамента. Короч, отзынь, сколько можно ныть. Вполне разумное решение. Тем более нашли идеального второго номера . Хороший гонщик, но априори медленей Леклера, медийный , с известной фамилией. ЗЫ И давай отнимать у Шарля победы в его пользу, а то был бы полный разгром . ( Пардон, невозможно удержаться )

По ходу, догадываешься все ж таки Точно догадываешься

Эта информация как-то опровергает тезис, что будучи тепличным самовозным чемпионом Феттель сразу сдался в 2019 и понятно почему? Господи, да команда все время против Шарля работает. То на Феттеля, то на Сайнса. Потом выгоняет их к чертям собачьим и опять думает, кому б отнятые у Шарля победы-то дарить ...сейчас вот на Хэма будут работать. Преданность команде, понимать надо. Главное ж напарника опережать, разве нет?

А что взять с воспитнника теплицы доктора Марко и самовозного чемпиона? И до того не особенно свой у красных ( должен был обеспечить сказку, как писал Туррини), а после того, как не сумел обеспечить желаемое , уже стал откровенно всех раздражать. Начинается очередной сезон и первые 5 гонок Мерсы приезжают дублем. ). Наконец , в Канаде Феттель побеждает, но победу отдают приехавшему вторым Хэму. Причем команде Феттеля на него и эту победу , по большому счету, пофиг. Ну, какие-то слова они поговорили, но не более того. У Феррари уже есть их будущий чемпион, к тому моменту завоевавший первый из многочисленных поулов. Отрыв Хэма после Канады составляет 62 очка. Надо было не сдаваться, надеяться на ..на что?