ЕВГА

Кстати, вчера думала:Ну , Макс пропусти Норриса, пусть они там разбираются, авось Норрис и сумеет обогнать лидера зачета. Неть, не умеет он так

Да Льюис же пропускал уже Шарля. ( не поняла, кто катит бочку) Вряд ли уж так ему было ценно обогнать по приказу . Это, действительно , самое печальное, если так .

Ну да, Льюис же пропускал уже Шарля ( не помню в какой гонке) . Ну и позиции были такие, что там явно не амбиции играли роль. Повеселили конечно, но " мем смешной, ситуация страшная ".

Бог милостив, хватило мозгов удалить акк. Это ж адище какое-то непрекращающееся Весьма вероятно, что ты и тот на кого ссылаешься, правы. Я же немножко про другое. Про то, как видел ситуацию Льюис. Понимаешь же разницу? Естественно, он не мог оперировать все информацией. Если они сами владели этой информацией и четко понимали происходящее, а он при этом сумел " продавить" , то это совсем какая-то грусть- тоска. Уж лучше б они просто тупанули( как бывает), а не это. Совсем бред какой-то. Ты не видишь смысла в размене , потому что перед тобой цифры, но проводишь его, потому что гощик требует этого в эфире и все ждут, чем кончится.

Ты меня извини, но определенный уровень это именно принятие того факта, что твой форс-мажор- это не проблемы окружающих и твоявременная слабость не повод требовать уступок. Должна , Валер. И не "Ради денег" - деньги тут совсем не о чем. Мне удивительно, что ты болея много лет за эту команду не понимаешь этого на уровне ощущений. Вот я не была ни в Маранелло, ни на мероприятиях Феррари для болельщиков, только фотки видела. Но даже так видно, какая там обстановка обожания и счастья от сопричастности .Огромное количество семей, которые поколениями болеют за эту команду, людей которые там работают - целой культуры команды Феррари в Ф1. Отказаться от этого, потому что не удалось в чем-то полностью отстоять свои интересы- это предательство и этих людей , и этой культуры и собственной истории Феррари. Люди принимающие решения на высоком уровне должны бы уметь абстраггироваться от собственных обид и думать о последствиях.

Да не то что нелепо. Попробуй поставить себя на место Хэма . Он имел возможность привыкнуть в Мерсе, что решения мостиком принимаются исходя из неких целеполаганий, а не просто потому что " я вся такая противоречивая". И у него были основания полагать, что (исходя в том числе и из позиций) пропуск напарника на более быстрых, но менее живучих шинах вопрос чисто технический и не занимает нисколько времени. Думаю, что он пребывал в некотором афиге от того, что надо что-то объяснять . Рада, что ему хватило ЧЮ в принятии реальности .

Ну, примерно , такое я и имела ввиду. Принятие ответсвенных решений на любом уровне предполагает необходимость учета множества интересов( даже тех, кто не задействован непосредственно) и просчета последствий. Совершенно понятно, что чем выше уровень решений, тем больше и самих интересантов и влиятельность интересантов выше, тем сложней последствия. Ты же сам написал, в каком шоке были бы спонсоры. Только что в этом было бы хорошего для Феррари, не ясно. Те кто может в любой момент " послать куда подальше" невыгодны и перестают рассматриваться как долгосрочные и надежные партнеры.Т.е как раз такие взбрыки и приводят к тому, что твои интересы можно всерьез не рассматривать. Есть возможность наблюдать, как высокопоставленные акторы вообразившие себя обиженными посылают всех " куда подальше " и действуют исходя только из собственных хотелок. Проблема в том, что при этом очень большие и , главное, долглсрочные проблемы возникают в значительной степени у тех, кем эти акторы руководят . Вот я не болельщица Феррари, но даже я понимаю, что Феррари с ее итальянской культурой бизнеса, как именно семейного бизнеса, не может просто взять и сказать всем в Маранелло: все свободны, а то нас в ФИА не уважают. Это рассматривалось бы( и справедливо) как предательство прежде всего собственной семьи.

Разумеется. Реально не видишь разницы между газировкой и Феррари?( Хотя, собственно, спортивная команда газировщиков покруче, но ни РБ ни даже Мерс - это не Ф1, а Феррари- да )

Пару дней не могу решить, что веселее читать: когда ты расуждаешь о принятии решений уровня топ-менеджер или высказываешься о качестве работы шлюх. И те и другие явным образом умозрительны, но каждое по-своему.

Рассел на третьей ступеньке получается вровень ростом с Пиастри и выше Рассела ?Оо Или мне фотка такая попалась

Да уж, красава. Кста, мне интересно, какие линзы в очках у тех, кто называют этот болид у быков " всего чуть медленнее или такой же"

Весьма вероятно. Жаль, две недели гонки не было и еще две ждать Пишут, уже льет. Мож повезет , и начнут хоть и с опозданием

Сдается мне что тут были сокрыты какая-то невидимые миру слезы, но , боюсь, с этим я ничего не смогу сделать.

Есть такое. Особено обидно, что ждать до ночи. Хорошо бы хоть час успели нормально езать, а там можно и половинные очки

Изволь. Если тебе нужны примеры неодобрения действий Макса , зайди в его тему стр. 94 весьма наглядно иллюстрирует мой тезис. Что-то вам с него совсем нехорошо.Уж и машина не ахти, и сам он в чемпе не лидирует. Ревность?

Но те же маневры Макса продолжают казаться и плохими, и странными. Вот жеж

Не скажи, вчера веселье после дождя уже началось. Только поспевай смотреть от кого обломки летят

Но хороша !

Скррее Келли, уж Лили пока сама по себе подарок.

Завидую я болелам Макса, конечно. По-доброму

Смовозом на форуме называли машину на которой побеждает пилот неприятный комментатору. Так-то для его болел и у Хэма только два самовозных титула

Так обратное тоже верно. Когда делает Макс - ах, грубиян Против Макса - ах, какой парниша, чмоки-чмоки

" сквозь расстегнутую рубашку была видна костлявая грудь" Прастите

Хорошо, что все хорошо тогда кончилось. Первым титулом

С заслуженным подиумом Льюиса!