ЕВГА

Ты сейчас совсем запутаешь тех, кто не хочет гуглииь про " дисклеймер"

Они отказались от борьбы. Разумеется, это означает, что не созрели . Борьбу можно проиграть, но откуда взяться "зрелости для борьбы за ЛЗ", если от нее самолично отказаться. Э нет. Никакие не 7 очков, а публичное и ( самое-то главное) бессмысленное обламывание своего ( второго в ЛзЗ! ) пилота ровнехонько на середине сезона. Получи он в своих притязаниях на борьбу полную и безусловную поддержку команды, вместо требования пропускать напарника( который в ЛЗ нигде) , то явно это имело бы последствия куда бОльшие, чем "эти 7 очков". Макс, конечно, слишком хороший боец. Спросите хоть Леклера в 2022 . Вероятно, Ландо даже при поддержке команды не смог бы отыграть отставание в 69 очков за 11 оставшихся гонок, но, ведь, ему даже не дали попытаться . Вот в прошлом году они предпочли папайи борьбе.

Что ты знаешь, я не сомневалась Так есть разница между " не переходит грань " и просто " не может , поскольку не умеет". Типа, некоторые люди мало врут не от какой-то повышенной честности, а просто ленивые и туповатые. Это было союзническое с тобой высказывание,. Немножко надоели эти фантазии про Ландо из-за одной дурацкой фотосессии.

После прошлогодней Венгрии, этот вопрос для меня, как минимум, дискуссионнный Т.е придется публично пустить коту под хвост все это разрекламированное равноправие и папай-правила, напрочь испортив отношения с одним из пилотов и получив тонны помоев со всех сторон. Поддерживаю всеми силами. Глупость( я про Венгрию 2024) должна иметь последствия. ЧИсто ради такого желаю Максу хорошей машины до конца сезона. Жаль, начало следующего могут провалить, как не раз у Быков бывало .

Удалось как-то выяснить про дисклеймер? Какие-такие , например, грани Ландо никак не мог переступить ? Не проиграть старт? Я просто поражаюсь, как глубоко потрясли общественность эти фотки Ландо на болоте. ВТороую( или третью уже) неделю только и разговоров про "животик " Норриса

В прошлом году команда Норрису просто дала с размаху линейкой по пальцам, когда он потянулся к титулу. Т.е они отказали ему в поддержке именно тогда, когда он в ней особенно нуждался. Зато пообещали, что их помощь очень пригодится в будущем и вот тогда... Логично же Как зритель Ф1 я их всячески поддерживаю в их таких начинаниях, потому что смотреть интересней. Пилотов бывает жаль, потому что когда начальник самодур- это тяжело, но ничего, они молодые, справятся. Сейчас уже понятно, что будь у Быков машина совсем ненамного получше, то делили бы двое нынешних претендентов не титул, а второе и третье место. Зато при обещанной поддержке, правилах папайи и прочем

Тогда это не самовозы никакие. Самовоз ( сам же везет, а не пилот ) привозит и титул и вице по определению самовоза. Остальные- не конкуренты. В 2023 Перес( мы же не считаем его топом, правда? ) стал вице с неслабым отрывом от третьего места. Но с огромным отставанием от Макса. У Мерсов с 14- по 16 огромные отрывы от остальных В 2024 самовоза у Маков не было, что б уж так пенять Норрису. Там и команда решила, что личный титул им нафиг не упал. Да. Все равно команды стараются заполучить топа, поскольку заранее самовозность очень сложно определить.

Речь о том, что в чьих-то фантазиях На У Феттеля и Макса вообще не было чемпионатов двух пилотов(, когда приходилось бороться только с напарником без других конкурентов). Хэм с Росбергом дважды решали , кто чемпион, в последней гонке сезона и однажды не в пользу Хэма. Так старательно Ррсьерг работал на Льюиса А вот в 2024 , в чемпионате двух пилотов МакЛарен, когда один из них вымучит, наконец, победу, то она, оказывается будет победой невиданной ценности. Хотя дело, трудами Эстеллы упорно идет к тому, что главное в этой победе - это командное радио, а не какие-то там пилоты .

На Хэмильтона Росберг аж уработался. И Веббер на Феттеля в 2010 так работал , что лидировал к последней гонке сезона. Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники.

Да не знаю, у нас еще и перевести любят черти как. Я тут даже не про Леклера .Просто насколько нелепо звучит заявление, что те, кто не справились, недовольны, что им об этом говорят. Мне кажется, что этотнесколько разнонаправленные заявления, не? Ну да, давайте вообще не будем ничего лелать..как там:" этот сезон надо поскорее забыть" Чего тогда считать это каким-то невыносимым " даалением" ? Это Ф1, да тут давление. Кто не любит, идет в в садовники, а не в спорт и не в шоу-бизнес. Давайте запретим работникам говорить, что они облажались, когда они облажались . Это точно поможет

Да не, это было просто замечание, без претензий.

Инженеров, которые( как пишут на главной) недовольны Леклером за публичную критку , тоже надо огородить? Какое негодяйство , ты дерьмово делаешь свою работу, а тебе еще смеют об этом напоминать. Ненужное давление - это недовольная ( совершенно справедливо недовольная,кстати) пресса, что ли? Если под таким" давлением" не получается, то пусть идет в схиму в монастырь. А то даже на рыбалке есть " давление". Могут спросить:" Че, плохо клюет?"

Уж не нам на чужие квоты кивать, знаешь ли. По которым умные не попадают в институты . Он англичанин. Самый англичанистый англичанин из возможных

Хэм уж сколько лет не таскает никаких девочек. В чем новость-то

Эк кроет Хотя казалось бы , совершенно посторонние люди: " что он Гекубе, что ему .." Завидно даже от такой бури чувств.

Нет. Да ладно, чо уж Гербалаф так гербалайф , сложное было время

Ты этим занимался? "Был молод, нужны были деньги ..." Понимаю

Герои Рассел и Алонсо. Но голос за Джорджа в качестве моральной поддержки в его торгах с Вольфом за достойный топ пилота контракт. Ну и поул/ победа, так-то. Ал , конечно, красавец . Анти- из предложенных вариантов никто. А так Феррари, конечно, наработали. За трассу анти не голосую, потому что , да, гонка была скучноватая, но Сингапур все равно красивый и всего-то первая гонка без сходов

Снова порадовал!

Ай да Ал!

Если взялся что-то объяснять человеку, который не очень в теме, то можно просто сразу писать полные связные предложения, а не обрубки в столбик, котоые очень информативны, для тех, кто ни в какой инфе и так не нуждается, но только для тех. А так-то спасибо. Хотя это так и не отвечает на вопрос нафига Падди переделывал наново быстрый болида в последний год перед очень сильным изменением регламента. Ок, проехали

На последний год регламента принял решение переделать, перелелывал в 2012 на болид 2013 , а в 2013 ушел в Мерс так? Ао всяком случае, у меня такая цепочка из твоих постов Это по-прежнему не отивачает на вопрос, зачем в последний год, но( если я правильно поняла), был прицел и на следующие сезоны, но главный разработчик ушел в Мерс. Поэтому это так странно выглядит со стороны.

Да я вообще не про Хэма, а именно, о принятом( странном для меня) Уитмаршем решении не дорабатывать хороший( лучший , по мнению многих, в тот год) болид , а делать совсем новый в последний год регламента Ну да