Mighty Punk

С Феррари было что-то, но там такая тема, что в команде был Феттель, с которым Дэн уже выступал в 2014, то ли не хотели давить на Себа, либо Дэну не предлагали гарантий лидера, слухи об этом какие-то были. Но в реальности никто не знает, что там было на самом деле. Потом появился свой Леклер, а подписание Сайнца было очень странным и быстрым, так что даже не было времени среагировать у менеджеров. Короче, какие-то обстоятельства каждый раз.

в 2016, было дело. Молодым он много чего слушал интересного.

Раньше было помощнее, понятно почему растерял всю энергию. https://www.youtube.com/watch?v=yqIqbcBXB0g

Пусть Тойоту уговаривают на Индикар вместо ф1. В каком-то смысле, это американский бренд, даже без просмотра статистики предположу, что продажи в Европе мелочь, по сравнению с США, ну и в Японии меньше.

Это было раньше. Если бы сейчас закрылась программа в прототипах и в ф1, то наверняка нашлись бы деньги и люди. ГМ тоже заняты с наскаром, прототипами, и для ф1 возможно надо готовиться.

Шевроле не потянет подготовку движков для 20 болидов, плюс заявки на Инди 500.

Нашли время для гибридов. И отменять уже поздно, зашли уже достаточно далеко, это потеря миллионов на ровном месте. Хонда никому не отдаст свой Калифорнийский завод. Даже если найдется кто-то на замену, им придется начинать со своими мощностями.

У него шансов попасть в ф1 никаких нету. Мне кажется он поэтому и резервным стал, надеясь, что Гасли или Окону понадобиться замена, и расчет, что он сможет себя проявить как Лоусон, чтобы получить место хоть где-нибудь. Поэтому без гонок, только на симуляторе болид учить, хотя раньше заявлял, что лучше гоняться, чем так. Другович такой же.

Скорее всего Койн.

Контракты с некоторыми спонсорами наверное кончились после гонки, нету смысла больше рекламировать)

Это лотерея со вторым райдером Дукати. Подтвердилось то о чем я думал в прошлом году, как оказалось, верным решением для Дукати было оставлять Миллера, он делал свою работу. Сейчас бы была еще победа в тим зачете.

Можно было 10 финишировать, хотя, если бы не пленка в тормозах, может и Дэна заставили бы плестись с одним питом, в таком случае, было бы все хуже. А так, за Саржентом было ценное время потеряно, ему Вильямс наверняка сказали сдерживать Дэна по максимуму, чтобы АТ меньше очков набрали.

Сезон хороший, ожидания в любом случае были ниже, но провалы в середине сезона испортили общее впечатление. Сам Фернандо как всегда, вывез максимум возможного. Однако, я понятия не имею что ждать от следующего года, надеюсь команда не подведет и даст болид с которым хотя бы стабильно можно будет бороться за подиумы, и главное на протяжении всего сезона.

Февральский пост. Что-то уже чувствовал тогда, что аж фотку захотелось закинуть ))) Хотя, если бы сказали, что я смотрю на Камаро чемпиона, то не поверил бы, из-за Эребуса. Но они сделали качественный шаг вперед, абсолютно во всем.

Уикенд прям зеркальное отражение прошлого года: в первой гонке побеждает гонщик с трибьютом, во второй лучший новичок сезона. Кромптон со Скейфом задолбали со своим "чемпион элект" во время гонки.

Даже четвертое место сохранили, это лучшая новость этого уикенда. Все таки обидно было бы опуститься вниз, после всех стараний.

Вчера австралийские комментаторы говорили про Глен и Соному.

Сцепления не было ни на одном из кругов.

Быстро однако все случилось, наверное, чтобы Бетти не заставлять два часа нервничать. Хотя Броди не обязательно было так доезжать, как-будто у Шейна были высокие шансы, после первого круга там уже ничего не осталось. Трибьют Кену Блоку вышел как надо, лучше бы и не получилось.

Они еще сайт свой обновили. К старому вообще никогда никаких претензий не было. На самом деле, это был один из самых понятных и удобных интерфейсов лично для меня, так что тут двояко. Посмотрим, насколько быстро привыкну к новому.

О, к нормальному формату вернулись... хотя не добрали километры на некоторых этапах. На обычные гонки в Батерсте посмотрю без проблем, Ньюкасл не большая потеря. Бенд, по крайней мере, обещают вернуть. снова рентач какой-нибудь.

На фулл тайме останется столько же болидов из-за пятой машины Ганасси. Минус один парт тайм болид в лице ЭКР, но РЛЛ что-то там еще думают насчет Випса и нескольких гонок.

Другович, очевидно, в снегопад ехал. Я видел как Хоукинс в w series выступала, стабильно, но по скорости в середине была. Я бы поверил, если бы он про Данику говорил, может про Симону, а так, там наверняка какое-то "но".

А то и все 10)))