Mighty Punk

МакЛоглин Пауэр и Лундгаар пошли на 3 пита.

Диксон зарубился с Рейхолом и вылетел откатившись в конец, Пауэр тоже вылетел но потерял только 1 позицию.

ОВорд гробит себя на ровном месте, чуть не вынес Лундгаара, но закончил работу с Фиттипальди.

Пауэр сказал что-то съел и чувствовал себя плохо, но сейчас вроде с ним все в порядке, плюс ему сменили движок в последний момент.

В нхт довольно скучная гонка вышла, за исключением пару последних кругов. Зеркальный результат Сент Пита - на этот раз Эйбл выиграл, Сигел второй. Фостер стартовал последним из-за тех.проблем и финишировал пятым. Чедвик квальнулась на пятом месте, почти все время ехала шестой, но под конец потеряла две позиции, а потом и вовсе потеряла болид в первом повороте, когда сама пыталась обогнать соперника. Брюер по прежнему много льет, на круг снова обогнали.

Пауэр очень старался завоевать поул, но МакЛоглин (у которого 5 очков в чемпе) все таки смог вырвать поул в последних поворотах.

Из того, что я понял по гонщикам Пенске: Пауэр сказал, что даже если на его болиде стоял читерский софт, он ничего не нарушал, потому что знает правила, когда можно использовать пуш ту пасс, а когда нельзя. МакЛоглин вроде признался что разок долбанул по кнопке в неположенное время по привычке, но больше этот баг не юзал. Ньюгарден вообще никак не отреагировал, по сообщениям, он незаконно прожимал пуш ту пасс 9 секунд, что довольно много. За него сказал Синдрик, что у Джозефа привычка херачить по кнопке на стартах и рестартах, неважна активна она или нет. Так что, тут либо: 1) Произошло недоразумение и неудачное стечение обстоятельств 2) Пауэр единственный честный и умный здесь, решивший что игра не стоит свеч. А Мак и Нью не то что читеры, просто ИМХО поверили Синдрику, что их не поймают.

Начинаем! Гиотто поедет за Койн в Барбере. Я уже забыл о его существовании.

Я думал это запоздалая первоапрельская шутка. Не фанат дисквалов с подиумных мест, ладно, с одной стороны определенное нарушение было, но с другой, я не думаю, что они получили какое-то серьезное преимущество от этого. У нас Уэртас выигрывал гонку на читерской тачке и ничего, большой штраф. Так и тут же, можно было еще больший штраф выписать и очков лишить, а подиумные позиции пусть остаются. Пауэру в итоге на халяву подиум достался, ценой всего в минус два очка. Теперь у него их 99, если не ошибаюсь.

Может и стоило это сделать. Но наверняка они не думали, что все будет настолько плохо.

Пуршер продолжит в Алабаме. Ситуацию Малукаса наверное можно описать как упасть с первого этажа и сломать все что можно. Его семья сказала, что его возили в Панаму делать инъекции стволовых клеток, а в его руке навсегда останутся винты. Покатался на велике, напомню. На дорожнике в инди Малукаса тоже так понимаю не будет. На Инди 500 наверное попробует вернуться, а если не сможет, то и в Детройт не стоит выпускать.

Для первого раза вполне хорошо, не тошнил в конце. Но, если бы пришлось экономить топливо, то скорее всего была бы другая история из-за непривычки делать это.

Но можно радоваться, что по чистой скорости он был быстрейшим из Пенске, даже несмотря на два краша. Если бы вообще не было желтых, то скорее всего вчера бы он выиграл. Так что на пенсию рано отправлять.

Ладно Диксон умеет сэйвить топливо, но тут у него реально было дополнительный бак в болиде, как это еще объяснить? Пауэр и остальные педаль в пол не жали чтобы доехать, а этот умудрился уехать от всех, защищаться жав пуш ту пасс и еще круг проехать после финиша

Те кто останавливался позже победили. Ньюгардену похоже стратеги подарили победу.

Часть гонщиков едут на всю, а часть сэйвят.

ОВорду драйв тру за то, что чуть не вынес Росси.

Хороший уикенд и гонка, за исключением старта. СК разрушил стратегию, так что в очки было бы сложно заехать, даже если бы не было тарана от Стролла.

При обычной стратегии шестое место точно должно было быть, но так лучший круг есть для статистики, особой разницы в 6-7 месте нету, особо ни за что не боремся, ни в лз ни в кк. По лучшим кругам останется только Майкла опередить, ну может Брэбэма, все остальное это доисторические времена.

Хорошая трасса. Молодцы что начали гонку, с места, и все круги проехали, у ф1 от такого бы инфаркт случился. Было весело, но с большой горчинкой за 25, обидно должно быть больше чем Уотерсу. Единственное утешение что Браун и Фини особо очков не набрали.

Держался сколько мог. Штраф опять осуждаю, даже Росберг сказал что все окей и что скорее Сайнцу нужно было давать штраф за то, что Леклера потом вывез в шпильке.

Браун похоже таки не нашел денег и в Лонг Бич его не будет, но ничего экстраординарного от Койна - Харви поедет.

Что все, продлился в Астоне? Ну окей, если гоняться еще хочется. Надеюсь болид все таки подтянут, потому что, если честно я надеялся на РБ, даже в напарнику Ферстапенну, все равно завоевал бы несколько побед перед уходом, а это все что я сейчас хочу.

Ну окей, с одной стороны это конечно хорошо, но тут же уже идет разговор что пит лейны не резиновые, хотя вроде все должно быть нормально, и до квалификационных выбивалок в обычных гонках не должно дойти. Айлотт уже подходит под опытного пилота. Вторым будет какой-нибудь Пуршер, тому все равно ф1 не светит, а строить карьеру в Японии он вряд ли собирается. если нужен итальянец, то в принципе, у них есть Квят). Ну и если что, то для Бермана найдется продолжение карьеры если в ф1 не возьмут.

Ну и хорошо, посмотрим вернется ли Эребус в топ.