-
Content Count
5832 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Mighty Punk
-
Раст молодец. Порше словно читеры, если ситуация не изменится, то только Верляйн с Деннисом будут бороться за титул.
-
внезапно, через месяц уже начало нового сезона, и те же самые эмоции, вроде и был большой перерыв, но с другой стороны Лагуна Сека вроде и не так давно была. Ожидания от сезона - Пенске продолжат доминировать, следовательно шансы на чемпионский трофей: Ньюгарден - 40% Пауэр, МакЛоглин - по 25% Диксон, О'Ворд- по 4% Херта - 1% Палоу- 0,5% Росси, Эрикссон - по 0,25% МакЛоглин должен продолжить прогрессировать. О'Ворд вроде готов к борьбе, но насколько готов Макларен? Может если Херта максимально сосредоточится, что-то хорошее и выйдет( но ровно до тех пор пока фиа не одобрит андретти-кадиллак). У Палоу похоже отношения с Чипом испорчены, плюс ф1 будет его отвлекать, жаль конечно, но кто тут виноват? Росси, мало-ли, может fresh air ситуация случится.
-
у Маков были проблемы с энергией уже на середине дистанции, Раст лучше справился с экономией, только Денниса пропустил. Пожалуй буду снова болеть за него в этом сезоне. Посмотрим что будет сегодня, но пока прям сходу два главных фаворита имеются, Деннис и Верляйн.
-
Прошлый сезон в пол глаза смотрел, про ф3 только если новости читал, но делать нечего, так что... 1 Дуэн, просто больше всех нравится, но все таки команда топ, и скорость у него есть, как минимум, это точно не невыполнимо. 2 Пуршер, по фактам главный претендент, по этому где-то и что-то пойдет не так. 3 Фиттипальди, может прошлый сезон был неким исключением, но по моему скорость у него есть. 4 Мэлоуни, пока не верится на длинной дистанции. 5 Хаугер, тут скорее больше веры в мп, и что сама команда что-то достигла в прошлый год. 6 Иваса - никто от него ничего не ждал, но этот раз ставки уже будут повыше, наверное останется там же где и был. 7 Вести - ну допустим. 8 Хаджар, 9 Бэармэн - честно, толком ничего про них и не знаю, кроме того что про первого разговоров было больше. 10 Мартинс - как-то негоже ставит чемпа ф3 вне десятки, хотя "сломанный арт" наверное у него будет.
-
Стинг Рэй Робб из лайтс, заполняет последнюю фулл тайм вакансию у Койна. Лундквисту, за титул, по идее должны помочь хотя бы с Инди 500. Наиболее реальный вариант, как по мне, это четвертый болид РЛЛ. В Ганасси Джонсон скорее поедет, чем нет. ДРР должны выставить второй болид, для условного Хильдебранда, хотя может для него Фойты снова выставят третий. Ну еще ждать новостей от Паретты, в самом лучшем случае у Эда будет три болида на фулл тайме.
-
Глазу заметно что новые болиды быстрее.
-
К разговору про ценность. Вот тут я могу понять красный флаг этим проектам типа Пантеры и того Монакского, про них вообще никто ничего не знает, что это такое вообще. Тут я даже могу согласиться с Вольфом. Но Андретти это другая история, тут само имя уже известное, плюс вместе с уважаемым и одним из старейших брендов в мире, за которым стоит крупный завод.
-
Не так уж и много там было тестов. Есть три причины по которым ему будет тяжело и его не стоит сравнивать с Маком: 1) Хункос это далеко не Пенске 2) тс2000 это определенный уровень конечно, но все таки не такой как в Суперкарс откуда пришел Мак. 3) Маклоглин одаренный гонщик Но наличие аргентинского гонщика с одной стороны интересно, и я думаю что он вполне способен ехать лучше Келлета.
-
Но на быстрых прототипах он тыщу лет назад ездил. Лопес провел достаточно времени в тс2000, wtcr это к сожалению мертвечина, была уже года 2-3 до закрытия.
-
ну уж, я более оптимистичен, и даже рискнул бы дать процента 2-3. Это был бы эпик. Но там проблема не только в надежности, а еще в том что тащить все придется Диллману, Герьерри норм гонщик, но он уже много лет в одном туринге. Жакус уже не в своих лучших годах.
-
Я думаю Хонда и Шеви в определенной степени сотрудничают друг с другом, причем не только в Индикаре, а похоже и сами заводы. А вообще у Майкла похоже есть особенность договариваться с разными производителями: здесь Хонда,плюс в имсе Акура, в суперскарс Форд будет, в ф1 готовиться Кадиллак привести, в фе вместе с бмв работали, в ралли кроссе с Фольксвагеном.
-
США, по моему в Калифорнии. А Илмор для Шеви в Мичигане.
-
Я в Ле Мане буду топить за всевозможное чудо и победу Коллеса, машинка красивая, имя олдскульное, а еще это принесет Вильневу тройную корону( при том что я фан Алонсо, и не против этого). И да, Жакусу для этого не нужны никакие монаки, по оригинальной задумке Хилла это титул в ф1, победы в Инди 500 и Ле Ман, и у него уже есть второе место, так что он и так ближе всех к этому уже давно. Интересно знает ли он сам об этом?
-
в БК можно создать только главные темы, причем не обязательно между напарниками, Ферстаппен-Леклер, Ферстаппен-Хэмилтон, что-то подобное. Из напарников обязательны пожалуй только Гасли-Окон, там вот заруба должна быть.
-
Такое чувство, что у Вольфа, или кто-там дергает за ниточки со стороны команд, личная неприязнь к семейству Андретти. Еще несколько лет назад было сложно представить, что команде рвущейся в ф1, даже приведшую с собой бренд, и не рандомный, а вполне серьезный, не могут дать зеленый свет.
-
МакЛарен заменили одного нестандартного гонщика на другого, пусть и с абсолютно другой стороны. В любом случае, наблюдать за ним будет интересно.
-
Просто коснулись темы ралли, а это ближайший этап, американского в календаре нету.
-
Ну это тоже бред был, я за Жюля болел, но номер не обязательно было исключать, тот же Леклер мог бы сейчас под 17 спокойно ездить. Все равно считаю что специальный трофей это лучше.
-
Изъятие номера? Ничего лучше не могли придумать? Специальный кубок в память о Кене вручить победителю ралли Монте Карло, или типа того.
-
Автор просто взял ливрею Wayne Taylor Racing из имсы, они уже даже на них не ездят. Вот образец Но самый топ:
-
вот Майкл дал жару! Кажется впервые я буду болеть за команду, помимо гонщиков. А если еще там и Алонсо будет, как хотел Марио... (надеюсь они серьезно к этому готовятся, а не просто для галочки, иначе лучше не приводить Кадди, даже Шеви)
-
Хотя бы что-то приличное дали. Рено даже тот альпин не всегда давали, на большинстве этапов служебной машиной был минивен Эспэйс.
-
Даже не знаю что тут сказать, гром среди ясного неба. Хоть я из их тройки всегда был фаном Фауста, но это прям ком в горле.
-
#81 Оскар Пиастри/ Oscar Piastri Дата Рождения: 6 Апреля 2001, Мельбурн, Виктория Дебют в гонках: 2016 год ( F4 UAE) Дебют в Формуле 1: ГП Бахрейна 2023 года Текущая команда: McLaren F1 team Чемпион формулы 2, формулы 3, еврокубка формулы Рено twitter instagram Wikipedia F1stats DriverDatabase