Mighty Punk

Фонтана все. RIP

Его наверное никто вообще не будет использовать. Постараются обойтись софтом и медиумами.

Сам виноват, весь уикенд был быстрее Цуноды, но не смог проехать нормальный круг в сегодняшней квале, остался без очков(

просто по моим ощущениям, может и слишком много, но в первой части квалы, Стролл стабильно быстрее свои круги проезжал, как-будто на другом болиде ехал, во второй я так и не понял, что с ним произошло что он чуть не вылетел.

У Стролла да, у Ала нет, причем разница какая-то серьезная, по моим ощущениям, Ал на 3 сотых медленнее на круге. Экспериментируют они жестко. Стролл признался, что полностью запорол свой круг, я думаю, он вообще на первом ряду спокойно мог быть. С одной стороны, вроде хорошо, что хотя бы что-то едет, но с другой стороны, кому тут очки нужнее? Либо, традиционно, они не понимают, что будет работать, а что нет, и пилят наугад.

Теперь и настройки не поменять, четвертое место все таки высоко. Придется ехать на этом в гонке.

Я уже готовился к тому что вылетит в ку2 проиграв 3 десятки Строллу, нормальный такой круг собрал. Но с болидом все равно не пойми что, Брандл сказал что заметил много недостаточной поворачиваемости и на этом Алонсо теряет время.

Отличная тактика, ну и толку от этого сохраненного комплекта, если на финальную попытку выпускают в самое мясо, если еще и дождь пойдет, то это вдвойне бесполезно. Цунода с тремя попытками не прошел, но Рик мог.

Ему все равно нельзя будет какое-то время работать, пока включиться, там уже 2025, а у Ала все меньше времени чтобы ждать. А у нас терпения нету)

штрафы Мостерта это меньшая проблема, гоночного темпа не было ни в субботу, ни в воскресенье. Голдингу нужно было накинуть штраф, за опасное возвращение можно засчитать, Пай много потерял. Броди нужно сильно зафакапиться, а Шейну нужно набирать по максимуму... в американском суперкроссе в этом году был нереальный финал, хоть это и другое, но пока на 100 процентов не буду ничего утверждать)

Рейнолдс выдал напоследок, потому что велика вероятность, что эта его последняя победа, все таки Грув > Тим 18. А так, боль продолжается у 25. Как и у 17, полагаю.

я думаю, тут никто не против, сейчас это самый лучший вариант. Тут даже не разговор про титул, достаточно будет и ситуации Андретти/ Петерсон, просто провести, возможно последний сезон, на подиумах, и чутка обновить старперскую статистику по поулам и победам в 40+. Этого уже будет достаточно за годы мучений. Но я если честно, не думаю что это реально, слишком уж хорошо звучит. Тем более, Дэну явно комфортно в быках, не вижу причин по которым он не сможет стать вице - то, чего не хватает Марку и Хорнеру.

Уже набрасывают, что Алонсо уйдет в конце сезона, а Стролл продаст команду.

Очень аккуратен был на обоих стартах, да и в целом, видно что просто хотел заработать как можно больше очков без лишнего риска, возможно поэтому Рассела и не обогнал ( спасибо, что не показали), но команду все таки вывел на 8 место. Красный не помог, могло быть даже пятое место.

Это издевательство над болельщиками.

Цунода постоянно раздавал, но он бы и без этого прошел легко, учитывая время в ку3.

Сорян, мысль очевидно слишком глубокая, вне нашего понимания.

У меня лично вопросы не к Дукати, а тем, кто на них ездит. Банайя вроде начал делать вид что он чемпион, а сейчас опять не пойми кто. У Мартина сейчас абсолютно все идеально, а что будет в ином случае? Развалиться психологически под давлением? Да, я не думаю, что сейчас у него прям сильный прессинг. Беззекки на готовом ездит, как и Бастьянини до этого, которого вообще не нужно оправдывать травмой, весь сезон он очень далеко, тот же Без сейчас не на 100 процентов, но примерно на тех же позициях держится.

Не выше) Ал занят поиском настроек и подхода к болиду. В ку 1 круг выдал, у Лэнса не было шансов.

То есть, отстойный болид - гарантия хорошего результата в Мексике? Надо заметку сделать...

Фэллоуза нашли. Но видимо без наставничества Ньюи не так и просто.

Впервые об этом пишу, т.к. Крак негатива никакого не вызывает, в отличии от Сафнауэра того же, но, Бергер как-то сказал про него: когда он в БМВ работал в ДТМ, и у команды были проблемы, они не знали что делать, но хуже всего, когда они выигрывали, тоже не понимали почему. Я понимаю, что он этот болид не строил, и не он его обновлял, но ситуация прям как-будто такая же - никто не понимает что делать.

Нормально. Просто уверен в болиде, надеюсь завтра нормально очков наберет, и команда не будет делать ничего тупого со стратегией.

Болид нервный, так и не настроили нормально.

Вяло совсем, у нас будет три болида (с)... Шансы Эскью на возобновление карьеры опять снизились к нулю, говорят на тестах хорошо проехал, но денег нету.