Partidario

А какой курс у этих долларов? Я бы не отказался от такой банкноты! :good:

А нафига Сенне было его пропускать? Кстати, Бруну крылся почти как Аиртон в Монако 1992! :good:

Нужно убрать из Ф-1 элементы эндуранса! Машина (двигатель, коробка) должна дохнуть сразу после финиша, а не выдерживать несколько этапов. Гонщики не должны экономить ресурс, топливо, резину, а должны тупо выжимать максимум из самых крутых машин в мире. Это - Формула 1! И, таки да, Ф-1 должна быть сложной, чтобы ребята из GP2 & WSR реально взмокли! А разные там экономии и связанные с этим стратегии - для LMP1 в FIA WEC. Там им самое место!

Теперь у меня их две! И снова доставка в Ригу by Lukoil Racing! :good: Лучшая команда!

Ну, что, зрителям повезло - Ярно устроил фирменный "паровозик". И не повезло тем гонщикам, кто оказались в роли "вагонов"! :D

А вот и интервью: Константин Цалко: "Старт в 24 часах Ле Мана – цель номер один!" - http://openracing.ru/news/8189

Сегодня взял интервью у Константина Цалко (LMP3). Надеюсь, скоро опубликую.

Смотрел. Талканиц - с победой! Костю - с подиумом! Порадовали вчера!

Педру - 16 или 17 лет. Не помню точно сколько. Он чемпион бразильской Ф-3 прошлого сезона. Возможно из него ещё вырастет сильный гонщик. Жеральду - старший сын Нельсона. Лет 10 гонялся в гонках грузовиков - двукратный вице-чемпион Бразилии. Сейчас, по крайней мере на сезон, перешёл в Кубок Порше. Он по уровню и по возрасту - гонщик для внутренних бразильских чемпионатов. Нельсон-младщий - не буду комментировать, его все знают и так. Жду от него титула в Формуле Е. Остальные дети-родственники - видимо, как Жеральду, гоняются в своё удовольствие, хотя что-то выигрывают на уровне национальных первенств.

Видел, да. :)

Ну, и, собственно, Старший тоже близок к бразильскому кубку Порше.

Немного про династию Пике. Про Нельсонов - понятно. Теперь об остальных. Педру Пике (сын) в этом году - бразильская Формула 3 и бразильский Кубок Порше. В бразильском Порше Челлендже - Жеральду Пике (сын) и Криштиану Пике (родственник?). Ласло (сын) - в супермото. И, где-то, видимо в картинге - должен быть Родригу (племянник).

Моё приобретение.

Готовлюсь к лету. Моя новая майка. :)

И нет Texaco! Я тоже это заметил! Наличие Castrol намекает, что машина с ливреей 1979 года, когда последний раз использовался в гонках М26.

Конечно помним!

А для Лауды?

Билеты на российский этап Формулы-Е будут стоить от 3000 рублей http://www.championat.com/auto/news-2128039-bilety-na-rossijskij-jetap-formuly-e-budut-stoit-ot-3000-rublej.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Скажу так - в Формуле Е есть интересные моменты и в будущем из этой серии можно сделать конфетку. Главное не впадать в откровенный глобальный маразм, в который впала Формула 1 последних лет. А так, конечно, Ф-Е надо ещё расти и расти.

Верните Антона! Без него в темах про ралли слишком скучно и не информативно!

Завязывайте здесь обсуждать Шумахера! А ну марш в соответствующую тему! А Бергер правильно тогда сказал!

Эх, жаль, не знал я тогда и пропустил МакЛарен Аиртона в Риге. (Впоследствии видел в Риге Лотус 99Т Сенны.) Надо сказать, что и рижский М26 я практически не помню (в детстве был в музее, давноооо дело было), в отличие от оригинального тогда Авто Унион.

Было дело. Но М26 выставлялся на долгий срок, а МакЛарен Сенны, как я понял, привозили на короткий период.