Partidario

Антикрылья у них - рекламные щиты! :D

Ни в чём. Эти карикатуры - иллюстрации к его интервью об Аиртоне и Жиле.

Именно так!

Пожурили и отпустили! :D

Гоночные инциденты. Аиртона тоже выпиливали.

Не просто нарушил! По крайней мере под чёрным флагом Аиртон точно никого не выпиливал с трассы. А Найдж - ни себе, ни другим.

Эшторил? Посмотрел видео и вспомнил! Конечно Менселл поступил по-свински. Его дисквалифицировали за нарушения процедуры пит-стопа в ходе гонки показав чёрный флаг. Он же не прекращал гонки и, в итоге, между ним и Сенной произошло столкновение. То есть уже дисквалифицированный Надж продолжал нарываться! Не мудрено, что ему впаяли ещё наказание. Кстати, тех потерянных Аиртоном очков потом крайне не хватало в борьбе за титул, что привело к осложнениям с Простом на Сузуке.

Уж лучше бы он был не условным! Думаю, со мной многие согласятся.

По результатам гонок - это всё. Что-то не влияющее на результат - не было времени искать. Конечно, надо не забыть про случай мордобоя Ирвайном. Что-там было? Условная дисквалификация на 3 гонки?

1. С интересом посмотрю Эшторил-89! И ещё раз гляну на эпизод с Наннини. 2. Вы мою иронию не почувствовали в словах? ;)

Официальные дисквалификации Аиртона: 1987 Австралия - превышен размер отверстия воздушного канала охлаждения тормозов. 1988 Бразилия - нарушение стартовой процедуры (сменил основную машину на запасную). 1989 Сузука - срезка шиканы.

Кстати, дельная мысль!

1. Жёсткой борьбы других пилотов. Хамство? Ну, это ваше мнение, а для меня - это жёсткая борьба. 2. Он и попробовал. Просто обгон не получился... :shuffle:

1. А если найду видео доказательств? ;) 2. Нет, надо было извинится, а затем, через год - самому на Сузуке "убраться" и подарить Алену ещё один титул.

Вот не надо смешивать всё в одну кучу. 1. Фото с летящим Наннини, это не Сузука, а Хунгароринг, на сколько я помню. И - да, Аиртон всегда был жёсток на трассе. Но не он один. В 80-е и 90-е в Ф-1 практически не было джентльменов а-ля 50-е или 60-е. 2. Месть Просту была скорее не за само то столкновение в 1988, а за то, что Сенну лишили одержанной на Сузуке победы и шансов на титул. Не хочу обвинять ни в чём Алена, но есть ощущение, что он в 1988 специально зашел в поворот пошире, чтобы Аиртон, который был быстрее, туда сунулся. Он и сунулся. Далее - "калитка была захлопнута". В общем, между ними (Сенна-Прост) была война, а в войне, как известно, все средства хороши.

А это фото тут причём? Не оправдываю, но по-человечески понимаю, что Ален был "выпилен" за Сузуку-89.

Почему опять?

Было бы интересно!

Жаль, что кое у кого другого нет заводской поддержки Мерседес в GT.

Эх... :cray: