![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
mobut
Старожилы-
Число публикаций
10 849 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя mobut
-
И шо? Масса полез в пыль и цепанул стеночку не по своей инициативе? Кстати Алонсо тогда в тоннеле обгонял Р.Шумахера, который почему то не уступил позицию, жа еще и в самой скоростной части трассы 5-ую врубить никак не мог.
-
Зачем человека расстраиваешь? Его мир был так идеален.
-
Как замечательно. Получается Марк спал, а вот Себ в таких ситуациях экономит резину.
-
Да ничего не напрашивается. Френтцен успешно боролся с Шумахером в младших сериях. Но увы, в 97-м титул он почему то не выиграл.
-
И че? Все времена изучил? Или может что то упустил?
-
Разобрать болид, это значит попытатся понять в чем причина. Сделать угрюмое лицо- признать свое поражение. Это и детю понятно.
-
Обьяснить проще? С чего начинали, к тому и пришли.
-
Смысловой круг фраз замкнут. Следовательно Rebus прав, если к его идеям приходят даже поклонники Феттеля.
-
А четвертое место это поражение?
-
А разбирание болида до последнего винтика это прилюдная ругань? Это вобще кто то знал вне команды Лотус? А вот делать недовольное лицо это уже совсем другое.
-
Почему двойные? Представь что ты забираешь что то у человека, после чего он незамедлительно разбивает тебе лицо. Другой же, в той же ситуации просто надувает губы и идет дальше. Ну прямо абсолютно двойные стандарты, да?
-
А Мишлен значит не превращались в слики с увеличиным пятном контакта? Правила просто надо было соблюдать и никаких проблем.
-
Человек добьется своей цели, если он требует то, что ему нужно.
-
Нет, это подход чемпиона. Кричать о том, что что то сделали не так любил не только Сенна, но у вас людей с таким подходом называют нытиками. Более уважаемый на сегодня тип пилота, это тот который ждет, когда ему кто то все поднесет на блюдечке с голубой каёмочкой, верно?
-
Одно дело несоответствие регламенту, другое дело трудности с эксплуатацией. Разница огромна.
-
Кстати, а команда то действительно не та. Очень многое изменилось. А вот на счет вопросов и советов наверно пришло время Феррари. Странно, спрашивают обычно у сильных, мнение слабых никого не волнует.
-
Оба они сильнейшие пилоты своего времени с абсолютно разным подходом к гонкам. 100% уверен что в одинаковых условиях лишь Сенна мог победить Проста. 100% уверен что в одинаковых условиях только Прост мог победить Сенну. Не Шумахер, не Менселл, не Пике.
-
Странно. Получается что в Бахрейне все было хорошо и в Малайзии тоже, но шины все же плохие.
-
А еще за Шумахера, Хилла и Сенна, да? :rofl:
-
Тем что поставщик заказной. Что руководство попросит, то они и слепят. А то шо они деньжат побольше выкидывать в это дело не спешат и так видно, по кол-ву ошметков и тд. и тп..
-
:scratch_one-s_head: И шо из этого следует?
-
А я почему то думал что главный инициатор Мерседес. Хм.
-
Ну почему? Там наверно про формат 90-ых идет речь. Когда за час квалифицироватся должны были все и все равно в каком порядке.
-
То что ты там смотрел меня абсолютно не волнует. Стажем похвастаться может кто угодно, а вот толку то от него? Ты эти правила хоть читал?
-
Раньше и резина то была квальная и гоночная. И чем тебе не нравится современный гоночный темп?