mobut

А четвертое место это поражение?

А разбирание болида до последнего винтика это прилюдная ругань? Это вобще кто то знал вне команды Лотус? А вот делать недовольное лицо это уже совсем другое.

Почему двойные? Представь что ты забираешь что то у человека, после чего он незамедлительно разбивает тебе лицо. Другой же, в той же ситуации просто надувает губы и идет дальше. Ну прямо абсолютно двойные стандарты, да?

А Мишлен значит не превращались в слики с увеличиным пятном контакта? Правила просто надо было соблюдать и никаких проблем.

Человек добьется своей цели, если он требует то, что ему нужно.

Нет, это подход чемпиона. Кричать о том, что что то сделали не так любил не только Сенна, но у вас людей с таким подходом называют нытиками. Более уважаемый на сегодня тип пилота, это тот который ждет, когда ему кто то все поднесет на блюдечке с голубой каёмочкой, верно?

Одно дело несоответствие регламенту, другое дело трудности с эксплуатацией. Разница огромна.

Кстати, а команда то действительно не та. Очень многое изменилось. А вот на счет вопросов и советов наверно пришло время Феррари. Странно, спрашивают обычно у сильных, мнение слабых никого не волнует.

Оба они сильнейшие пилоты своего времени с абсолютно разным подходом к гонкам. 100% уверен что в одинаковых условиях лишь Сенна мог победить Проста. 100% уверен что в одинаковых условиях только Прост мог победить Сенну. Не Шумахер, не Менселл, не Пике.

Странно. Получается что в Бахрейне все было хорошо и в Малайзии тоже, но шины все же плохие.

А еще за Шумахера, Хилла и Сенна, да? :rofl:

Тем что поставщик заказной. Что руководство попросит, то они и слепят. А то шо они деньжат побольше выкидывать в это дело не спешат и так видно, по кол-ву ошметков и тд. и тп..

:scratch_one-s_head: И шо из этого следует?

А я почему то думал что главный инициатор Мерседес. Хм.

Ну почему? Там наверно про формат 90-ых идет речь. Когда за час квалифицироватся должны были все и все равно в каком порядке.

То что ты там смотрел меня абсолютно не волнует. Стажем похвастаться может кто угодно, а вот толку то от него? Ты эти правила хоть читал?

Раньше и резина то была квальная и гоночная. И чем тебе не нравится современный гоночный темп?

Это какие автогонки? Ралли? Ну а чего тогда мелочится, можно просто выносить друг дружку как Прост Сенну, или как Михаель Хилла, замечательные гонки будут. И главное виноватых в таких случаях можно делать тех, которым придется врезатся в соперника. Зачем же он врезался? Если тебе закрывают траекторию и тебе некуда деватся то тормози, верно? И обгоняющим трудовая жизнь сразу наладится. Теперь перед попыткой обгона они будут всегда задумыватся над тем, в какую же сторону их вытолкнет обгоняющий. Все это не важно, главное что это правило сущестует давным давно, а то что ты про него узнал всего пару лет назад уже совсем другая история.

У всех резина теряет эффективность?

И что там мне в помощь товарищь иксперт? После упомянутого мной твоего заявления я вобще не могу воспринимать тебя всерьез, уж извени.

И это по твоему бредовое правило? Так может можно "вилять" из стороны в сторону перед более быстрым болидом и выталкивать его с трассы в случае если он обгоняет? :rofl: Кстати, сколько этому правилу лет не подскажешь? Или оно появилось сразу как только Шуми чуть было не впечатал в стену Баррика? Ей богу, ну это уже мощно. :rofl:

Но и менять ее посреди сезона не дело. Это хорошо если новые составы всем подойдут, а если наоборот?

Наверно это все потому, что в данный момент такой пропуск уже не потеря позиции. Тактика в нынешней Ф1 вышла на куда более высокий уровень. Потеря эффективности резины- проблема инженеров. А эпичные бои вполне могут быть.

Дык ограничение моторов по оборотам и ресурсу это тоже привнесенное, аеродинамические ограничения тоже привнесенное, но ведь это для всех одинаково. Ограничение тестов сильнее ударило по производителям, уверен что Феррари, МакЛарен и Мерседес смотрелись бы гораздо сильнее, но увы. Привнесенные резиной ограничения бьют по другим, но все это проблемы не регламентированных ограничений, это проблемы инженеров, которые не могут максимально использовать то, что им дано. Эпохи проходят, их не вернешь.

Переднее антикрыло, двойной диффузор.