mobut

А это что, плюс пилоту?

Я под словом "цель" подозревал личность на которую изливалась эта ярость. Ты немного про другую цель написал.)))))

Поболтай на эту тему с болельщиками Айртона, думаю они тебе все обьяснят.

У Сенны всегда были вспышки ярости, такой уж у него характер. Так что слова "уже тогда" вобще не в ту калитку, цель ярости тоже могла быть абсолютно разной и уважение тут совершенно не причем.

Ну как Хилл с Шуммахером в 94-ом боролся все помнят. ФИА придералась к Бенеттону по всем мелочам, лишь бы Михаэль титул досрочно не выиграл. А вот про Лучано Бурти я тоже не совсем понял. Он что тоже выступал в Вильямс, Баре, Хонде и тд? Какое то странное сравнение ты приводишь.

Началось. В СПА Райкконен выбросил на ветер все возможности на титул, дальше сосредоточились на Массе, перед этим они были в равных условиях.

Да ну, там тактических ошибок была целая гора, да и сам Райкконен иногда творил вещи не понятные, так что в конце сезона ставку пришлось делать на Массу как более стабильного. Да и вобще, кажеться мне что новое руководство ферров Кими явно не долюбливало. А вобще сезон не плохой, Хэмильтон заслужил титул.

Ну вы уж как то отличайте Вторую мировую от тех войн, которые идут сейчас. Не сравнивайте трагедию человечества с человеческим разгильдяйством.

А не было ли подобной системы на McLaren в 1998 году в Мельбурне?

Это случайно не тот, в котором Жак держал Баттона?

История вещь сложная, наука не точная, трактовать можно ее по разному, смотря кому как легче.

Вобщето я не болельщик МШ, и наверно, моя точка зрения тут мало кого интересует и мало что изменит, но лично я считаю, что в карьере Шуммахера есть годы борьбы и работы, как и годы самовозных побед. Тоесть если взять к примеру его первый титул в 1994 году, то он был выигран на самовозе (лично я в этом уверен). Benetton B194 был явно быстрее всех в начале того сезона, единственный кто как то мог конкурировать с Михаэлем был Сенна на Williams, но то не заслуга болида, а скорее опыт и настойчивость бразильца. Хотя в гонке Михаэль все равно был быстрее. Только с появлением Williams FW-16B силы примерно сравнялись, но в общем, если бы не дисквалификации и штрафы, то Михаэль должен был выиграть досрочно. Но в то же время нельзя забывать, что подобного результата удалось добиться в результате тяжелой работы и борьбы в предыдущих сезонах и тд. А вот в сезоне 1997 года Шуммахер проиграл борьбу за титул, но то что ему удалось конкурировать с Вильневым(у которого болид был явно быстрее) заслуга Михаэля.

Как думаете, если б в 89 Сенна и Прост выступали за Феррари, а Мэнселл и Бергер за Маков, в конце чемпионата в личном зачете чтото изменилось бы???