-
Число публикаций
11 064 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя enisei
-
Ну чё вы опять провоцируете, это был бенефис короля Формулы 1
-
Если замедлят конкурента, то и компетентность повысится
-
Серёгины тексты выдали, разницы никакой
-
Более правдоподобно
-
+1 фанат Кими Попробуйте сказать это астурийцу в глаза!
-
Палыча после Франции 2003 утешал Рон, рисуя прекрасные перспективы в своей команде.
-
Подготовить можно многое, было бы желание
-
Шок-контент Очевидно, что и Лоусон опередил бы Лиама с запасом Одна команда, проигрываем и выигрываем вместе. Как-то так
-
Максимально не обозначил
-
Судя по комментариям из стана "Заубер", как вариант, подвеска могла не выдержать комбинации факторов. Уход болида в разворот с одновременным нажатием гонщиком педали тормоза.
-
Может быть не только Быки, но и Либерти, которым нужна конкуренция Но Максимка, действительно, в Австралии начал уже закипать в практиках, что авто не едет (на первом месте без соперников), приходится выкладываться чуть больше Интересный вопрос. По опыту чудо-движка "Феррари" и других инноваций-чудес техникипредполагалось, что дело ограничится только директивами. Однако, прямо в тех. регламент вписан и способ диагностики (до 2 мм.)Наверное, можно было бы ограничиться, что перекрыванием статей, как после финиша Абу-Даби 21 3.15 Гибкость аэродинамических компонентов 3.15.1 Введение испытаний на нагрузку/прогиб Чтобы гарантировать соблюдение требований статьи 3.2.2, FIA оставляет за собой право вводить дополнительные испытания на нагрузку/прогиб для любой части кузова, которая, как представляется, движется (или подозревается в движении) во время движения автомобиля.
-
Ну как, это вроде бы главный наставник и проводник наверх по карьерной лестнице Провал Хаджарика будет и провалом самого Марко.
-
Это да, дарёному коню в зубы не смотрят
-
Накопительный эффект, или за всё надо заплатить какую-то цену
-
Полезная информация про тесты, надо записать
-
Шатал ещё только начинавшего карьеру Максимку Скорее всего установочные круги-заплывы перед гонкой, там не только у "Вилок" дождевые использовали. "В прошлом году [2011] мы знали, что шины Pirelli быстро изнашиваются, но мы, по крайней мере, понимали суть этого процесса. В нынешнем сезоне я не понимаю, как нужно обращаться с этими покрышками" (c) Дженсон Баттон Или спец-подарок старожилам Формулы 1 от Берни ? Кто знает
-
Это понятно, но интересен сам факт. Причем сезон был в заключительной стадии, а они никак не могли научиться настраивать свою машину. А виной был некий просчет, допущенный аж в 23 году во время доработки. С помощью "некоего просчёта" отсекли в 22 году сабжа этой темы, в 23 году - Серёжу, а в 24 году - успели набить несколько побед после доминирующего начала. Или пресловутый шинный фактор.
-
Что за Чудеса куда не глянь
-
Возможно, в Австралии была не только папайя-рулез, которая может завести непонятно куда
-
Ты смотри, уже стратегию и хаос под него подмяли. Быстро работают
-
В гонке исправился. Постараться и в Китае отъездить без приключений, где будет спрессованный уикенд со спринтом.
-
Вряд ли равнозначно второму месту - первому из проигравших Кстати, да. Самое время и менеджеру подключиться к рулёжке, чтобы потом не было поздно
-
Есть миллиард возможных причин для очередного соло папы Йоса «Мы уверены в команде и доверяем ей, но это не будет виной Макса, если дела пойдут не так. Они должны продолжать выступать на высоком уровне. Им нужно продолжать строить хорошую машину, это важно».
-
Так вариант один-единственный - папайя-рулз
-
Это когда Ландо едет первым, с висящим Оскаром на заднем крыле? https://www.racefans.net/2025/03/16/are-we-still-holding-unheard-radio-shows-piastris-impatience-with-team-orders/ «Оскар, я думаю, зацепил колесом [гравий], что было немного похоже на «фу, ладно, они не так уж близко друг к другу». Они могут гоняться, но я знал, что буду грызть ногти всю оставшуюся гонку» (с) Зак Браун в интервью Channel 4
