enisei

"Задача гонщика – контролировать поведение машины, и благодаря своим способностям Макс умеет пилотировать так, как никто другой. Прежде всего это даёт ему возможность высвобождать ресурсы мозга, чтобы в процессе управления машиной одновременно анализировать, чего он хочет добиться и какие действия для этого нужно предпринимать. Его отличает интересный подход к предоставлению инженерам обратной связи, поскольку он пилотирует на пределе возможностей машины и работает с ней так, как не умеет больше никто." Пьер Ваше очень старался, но Йоса не проведёшь По горячим следам «Ещё в начале сезона Макс говорил команде, что с балансом RB20 проблемы. Ему не поверили или просто не заметили этих проблем. Теперь поздно… Новинки не работают, команда застряла на одном месте, а соперники уходят вперед гигантскими шагами. Стоять на месте в Ф1 – это значит регрессировать. Календарь чемпионата очень плотный, гонки идут одна за одной. Так что перспективы не самые радостные. Я не верю, что Red Bull найдет решение», – сказал Ферстаппен-старший в эфире радио голландского радио JOE.

Жорик понимает что к чему (с автоспорта) "Как я уже сказал, у вас либо есть скорость, либо ее нет. Кими исключительно быстр. Несомненно, в следующем году он будет держать меня в напряжении, и я с жду нового вызова."

Этого и боялись Быки в межсезонье. У Оскара в прошлом сезоне лучший круг в Q3 - 1.20.8.

Сколько он всего наговорил А казалось бы, "но мы, Williams, должны давать шанс участникам нашей Академии. В этом есть смысл, и именно это мы и сделали". И всё.

Спросите у Ваулза, где он находился в тот момент

Хороший пример

Еще бывает, что скилл упирается в препятствия. На трассе

Извиняться только подозрительно быстро стал

Австрийский бизнесмен с Очень широким кругом интересов делает свой очередной ход Инвестиция в Кими может дать заоблачные проценты, если всё срастётся

Наверное, Джеймсу пора успокоиться. Меньше говорить и больше делать. Антонелли - это уже практически лобовая атака на Тото Вольфа

Кстати, Турини в своём блоге напомнил, что 10 лет назад в Монце Луку Ди фактически выставили за дверь с чёрной меткой.

Англичанам новой волны в ф1 везёт. Один - получил Оскара (Пиастри), второму тоже помощничка выписали

Вы уж совсем то папашу не списывайте. Ни карьеры, природа отдохнулаЙос постарался, чтобы затем карьеру Максимке было развивать намного проще. Чем если бы это был отец-ноунейм из страны, далекой от мира автогонок.

Амстердам, Нидерланды. А причём тут "Феррари"? ------------- Были времена

Не подбирает слова, наставник Тото недоволен Неужели

Пауки в банке "Ред Булл" (с автоспорта) «Хорнер должен продемонстрировать свои личные качества — ему пора признать наличие проблем в Red Bull. Приукрашивание не поможет нам в этой ситуации. Мы где-то свернули не туда с точки зрения баланса автомобиля. Но мы не единственные — это случилось и с Ferrari, и с Mercedes. Только McLaren удалось избежать этого, им все обновления пошли на пользу." (с) Хельмут Марко

Очень уверенно, что за короткое время умудрился метнуть грязь в уходящего гонщика и неуклюже высказался о кандидате на свободный кокпит из стана технического партнёра команды.

https://www.f1news.ru/news/f1-176766.html В Монце руководитель команды Williams Джеймс Ваулз сказал, что увольнение Логана Сарджента не связано с аварией в Зандфорте. Джеймс Ваулз: «Зимой мне казалось, что в этом году Логан сделает шаг вперёд, а потом стало ясно, что он достиг предела своих возможностей. Дело не в какой-то конкретной области. Ему не удавалось контролировать работу шин, не хватало скорости – в итоге на финише он проигрывал слишком много. Было бы несправедливо удерживать его в команде. Посмотрите на его лицо, когда он покидает кокпит – он отдал все, что мог, но этого оказалось недостаточно». А уж как Логан достиг предела своих возможностей в Мельбурне - не передать. Не такого поведения ожидаешь от капитана корабля

Причина банальна. Цифры с большим количеством нулей сводят с ума. Нулей гораздо больше, чем у Хейнекена 0.0

Пока Ваулз бла-бла-бла и отмечается "Логан продемонстрировал огромное мастерство, находясь под прессингом мирового уровня, что делает его идеальным кандидатом для нашей команды. Мы уверены в его способностях и верим, что вместе сможем добиться большого успеха в предстоящем сезоне».

Как бы Киманелла с первых минут практики не погнался за свободным кокпитом на будущий год. Против голландцев-знакомых Тото

Хейнекен 0.0 - безалкогольный напиток

Одну звезду катают перед будущим работодателем, другую - выкатывают. Жора - в роли статиста. Отличная главная роль

Т.е сложно подобраться к потолоку возможностей для этого регламента, когда ограничена сама возможность для поиска. ---------------- Эдди, конечно, идеальный делец. Никто не выбыл, все в игре (на главной) Эдди Джордан: «Насколько я знаю, с Эдрианом говорили все десять действующих команд и ещё две, которые пока не участвуют. Если кто-то считает, что всё решают деньги, это не так. Ньюи интересуют не только деньги. Он добился успеха в Leyton House, в Williams, в McLaren, в Red Bull. Ему нравится принимать новый вызов и приводить команду к победе. У Эдриана удивительное внимание к мелочам. Здесь дело тоже в мелочах. Сравните скорость McLaren три-четыре месяца назад и в Зандфорте, где Норрис опередил Ферстаппена на 23 секунды. Это результат доведения до абсолюта небольших мелочей. Двигатель не стал лучше. Возможно, гонщик стал лучше. Но чтобы выиграть гонку с преимуществом более 20 секунд, машина должна быть волшебной, и Эдриан способен на такое волшебство. Он может превратить простую, хорошую машину в волшебную».

Попробуйте теперь их выпроводить из "Мерседеса"