enisei

Даже официальные протоколы обоих гоночных заездов (вкладка "Original Zeitnahme")

Как минимум есть Онбоард, который показали на TF1 с комментариями круга самим Айртоном. Видео слабого качества, но даже по нему видно, что в Тамбурелло кнопки на руле практически недвижимы, достаточно только небольших коррекций рулем, чтобы пройти этот изгиб трассы.

Думаю, это объективный взгляд на формульную карьеру Шуми. Я бы еще добавил, что в 1999 году до аварии в Сильверстоуне на фоне Михаэля очень неплохо смотрелся Эдди Ирвайн. Такое ощущение, что на Шуми давила ответственность за завоевание титула чемпиона, а Эдди катался спокойно, поскольку с него и спроса было меньше. Как роли поменялись, так и выступления ирландца стали бледными.

Наши просто перевели видеоинтервью, появившееся на канале F1 аккурат 26.10.2017, т.е через 20 лет после памятного столкновения в Хересе -------------- Извиняюсь, наши переводили недавний текст, появившийся на оф. сайте Ф1 https://www.formula1.com/en/latest/features/2017/10/jv-on-jerez-97.html Но похожие комментарии встречаются и в видеоинтервью

Если я не ошибаюсь, "откровения" Жака на главной про Херес 97 - это кусочек передачи от Duke: F1 How It Was https://www.dukevideo.com/prd3727/F1-How-It-Was-DVD вышедшей в 2016 году. · 1984 Portuguese Grand Prix – Niki Lauda · 1986 Australian Grand Prix – Alain Prost · 1987 British Grand Prix – Nigel Mansell · 1990 USA Grand Prix – Jean Alesi · 1994 German Grand Prix – Gerhard Berger · 1997 European Grand Prix – Jacques Villeneuve · 1999 European Grand Prix – Johnny Herbert · 2000 French Grand Prix – David Coulthard · 2007 Grand Prix of Europe – Fernando Alonso · 2011 Canadian Grand Prix – Jenson Button

Спасибо, значит скоро можно будет почитать

Решил заказывать у них Только когда официально книга увидит свет? В конце октября, или сроки изменились? Мне там обещают чуть ли не на днях доставить книжку

А эти ребята только по Москве доставку осуществляют? --------- Попробуем заказать

https://www.f1news.ru/news/f1-123850.html Liberty Media сделали ещё один шаг навстречу болельщикам: на официальном сайте Формулы 1 и на канале Youtube любой болельщик сможет бесплатно посмотреть полную запись одного из Гран При Малайзии прошлых лет. В этом году трасса Сепанг в 19-й и последний раз примет этап Формулы 1. В честь этого события на протяжении 19 дней будет доступна для просмотра одна из классических гонок, прошедших в Малайзии за предыдущие годы. На выбор были представлены: Гран При Малайзии 2001 года (знаменитая гонка, прошедшая в условиях тропического ливня и закончившаяся победой Михаэля Шумахера), Гран При Малайзии 2003 года Гран При Малайзии 2012 года Победу в опросе за ГП Малайзии 2001. Запись этой гонки в течении 19 дней в Онлайн доступе: Вся гонка без рекламы, включая подиум и пресс-конференцию. Комментарии Марри Уокера и Мартина Брандла.

Малайзия 1999, Возвращение после тяжелой травмы.

Шинные тесты Bridgestone после ГП Японии 1998

1991 год Любительские видео с трибун ГП Бразилии ГП Японии 1991 Клип на ВВС, посвященный третьему чемпионству Айртона http://dropmefiles.com/LdzFR

После победы в квале

Однако фото с очень памятного Гран-При со следами столковения с болидом Жака. Тем не менее, дизайн шлема классный, согласен

На следующем Гран-При (Европы) шлем оставался таким же https://www.f1news.ru/Championship/2000/europa/race.shtml Отличное сравнение Как и сравнение по поулам с Хэмильтоном

Бельгия 2000. Квалификация

Определяющая смена дизайна в предверии ГП Монако 2000

Попробовал посмотреть этап в Нью-Йорке. Не затянуло. Всё же этим машинкам не хватает скорости и звука. С Онбоарда совсем всё печально. Пока смотрится всё, как какие-то покатушки, хотя вроде народ рубится за позиции.

https://www.f1news.ru/news/f1-122522.html Сегодня исполняется 15 лет с момента, как Михаэль Шумахер обеспечил себе пятый титул чемпиона мира в Формуле 1, сравнявшись с Хуаном-Мануэлем Фанхио. Повторить абсолютный на тот момент рекорд аргентинца Шумахер смог благодаря победе на Гран При Франции 21 июля 2002 года в Маньи-Кур за рулём Ferrari. Напоминание о той победе Шумахера появилось на официальной странице Михаэля в Twitter, и Жан Тодт не оставил его незамеченным. «Михаэль, ты всегда был и остаёшься бойцом», – написал француз.

Ф1 не забывает Шуми Та самая борьба с Монтойей с правильного ракурса на официальном канале Формулы 1:

Квалификационный круг в 2002 за рулем F2002 И знаменитый пожар на пит-стопе на пути к победе в ГП Австрии 2003

Старт ГП Австрии 2000 года Борьба с Монтойей годом позже

Скоро уже ГП Австрии 2017 года. Интересное сравнение прохождения кругов по трассе в эпоху V10 (Шуми) и турбомоторов V6 (Хэм)

Согласен. Два подряд провала в КС как бы намекают. Значит, надо состав изменять. Тот же Саад - обладатель КС с "Чикаго", опытный кубковый боец, очень мастеровитый. Хотя моложе даже Панарина будет. Вроде бы забил Кейн, но кто перехватил шайбу и начал голевую атаку? Да, тот самый Саад.

На самом деле, Росс Браун говорил тогда в 2005, что и сама F2005 получилась несколько не той машиной, которую они ожидали: http://www.autosport.com/news/report.php/id/46988/ferrari-admit-problems-with-chassis "Compared to what we had last year, the aerodynamic performance of this year's car is not what we expected," "We haven't yet exceeded the performance of last year's car, but from what we understand, other teams may be at last year's level." «По сравнению с тем, что мы имели в прошлом году, аэродинамические характеристики автомобиля в этом году не те, что мы ожидали», «Мы еще не превзошли показатели прошлого года, но из того, что мы понимаем, другие команды могут быть на уровне прошлого года». Навскидку, действительно в тот год машины "Рено" и "Макларена" были более проработаны в аэродинамическом плане. Даже если сравнить переднее антикрыло, где "Феррари" применяли этажерку F2005 R25 MP4-20 Но если рассуждать в процентах из-за чего произошел провал в 2005 году, то процентов 80-90 - это шины. И процентов 10-20 приходится на автомобиль.