enisei

С Сильверстоуна преимущество у "Мерса" практически везде. Где РБ быстрее? квала Зандворта, квала США и гоночный темп в Мексике. Всё. Подрезали крылья РБ, а сами разными путями свой темп подняли. Уже бы давно с КК всё было ясно, но пришлось делать тестирование на Боттасе в интересах личного зачёта.

Вообще такого не увидел. Пока Карлос работает в стиле Нико Росберга. Нахваливает партнёра по команде, но и сам приводит в пример свои сильные стороны. С себя дополнительный прессинг снимает и заодно увеличивает значимость побед над напарником. " Когда у тебя такой ориентир, как Шарль, ты всегда знаешь, что в каждый уик-энд он выжимает из машины всё. И я знаю, что если я чуть впереди в течение всего уик-энда, это значит, что я тоже пилотирую близко к пределу возможного. В Мексике я сразу почувствовал, что мне комфортно за рулём, а по ходу гонки менял стиль пилотирования в зависимости от деградации резины. Я помню, что в McLaren мне приходилось часто так действовать – адаптировать стиль пилотирования в зависимости от поворота и поведения резины. И сейчас в Мехико казалось, что мне удаётся это делать в любой момент, когда было нужно, что позволяло показывать хороший темп."

Пока лучшее выступление актера за сезон

как и в Бразилии было наоборот. Отчего-то мимо Льюиса он не просвистел на скорости под 300

В Турции "Феррари" ехали 1-2 до волны пит-стопов под SC, а Алонсо шел на 3 месте.

С вас - деньги, с нас - гонки. Пейзаж не особо важен

Да вроде бы не мешал, на внешке первого поворота со сцеплением были проблемы. Там и Переса снесло за границы трассы.

Вот это реальная история преодолений Отличное выступление

В хорошие очки мог заехать, если бы стартовал нормально.

Провальный старт вышел еще и за Расселом застрял.

А ему разве они титул не вручили? Думал, что пошли незачётные гонки

Может и они. Берут пример с главных читеров, но пока неудачно Каждый крутится как может

Клоунада - это вот https://www.f1news.ru/news/f1-147851.html На Гран При России Льюис Хэмилтон получил два пятисекундных штрафа и два штрафных балла за то, что перед началом гонки отрабатывал процедуру старта в неположенном месте. После финиша Льюис раскритиковал стюардов, а спустя несколько часов в FIA пересмотрели решение. Так штраф в виде двух штрафных баллов для Хэмилтона был заменён на штраф в 25 тысяч евро для Mercedes, поскольку после прослушивания записей радиопереговоров выяснилось, что команда сама проинструктировала гонщика провести тренировку в неположенном месте.

Да кого-то там поймали и штрафанули за шпионаж, остались еще деньги

Когда в одной команде у тебя величайшее сражение с самым быстрым финном, то и такие чудеса случаются

Нормально, опять за несколько очков предстоит борьба

Хорнер https://f1report.ru/news/f1-69424.html "Это отличный сезон, ведь в борьбе участвуют пилоты двух команд – такого не было много лет. Mercedes доминирует в Формуле 1 с 2014-го года, и они не привыкли к тому, что у них есть реальные соперники, поэтому они и дергаются."

Да мы о другом совсем. Вопрос: Вас не удивила критика за то, что после аварии вы не подошли к Льюису, чтобы узнать, не пострадал ли он, ведь ваша машина упала на него сверху? Макс Ферстаппен: Я вылез из машины, посмотрел налево, где Льюис крутил руль, пытался сдать назад – на мой взгляд, он был в полном порядке. В понедельник или вторник он отправился в Америку на модную вечеринку. Думаю, это возможно только в случае, если всё хорошо.

Во всяком случае, на показы мод как некоторые не мотался. Вот такие "Мерсы" во всём.

Как будто они могли поступить по-другому.

Андердоги везде, но особенно в Бразилии А у РБ надо забанить руль, чтобы уж наверняка

Так можно и переплюнуть "Мерсы" в попытках их обелить, хотя подобное тянется к подобному

Вам бы лучше Сильверстоун вообще не вспоминать, где истинное лицо "Мерса" проявилось в полный рост. Хотя с ними давно всё ясно.

https://f1report.ru/news/f1-69394.html "Мы все увидели подлинную природу Mercedes" (с) Ферстаппен о запросе этой команды на пересмотр инцидента.

https://f1report.ru/news/f1-69390.html В этом году Себастьян Феттель совершил 112 обгонов. “К сожалению, в этом году во многих гонках я стартовал с более низких позиций, поэтому мне приходилось чаще обгонять. Многие считают, что 112 обгонов за сезон это много, но я помню не все свои маневры – я запомнил только самые интересные. Посмотрим, как я проведу оставшиеся гонки этого сезона”.