enisei

А ему разве они титул не вручили? Думал, что пошли незачётные гонки

Может и они. Берут пример с главных читеров, но пока неудачно Каждый крутится как может

Клоунада - это вот https://www.f1news.ru/news/f1-147851.html На Гран При России Льюис Хэмилтон получил два пятисекундных штрафа и два штрафных балла за то, что перед началом гонки отрабатывал процедуру старта в неположенном месте. После финиша Льюис раскритиковал стюардов, а спустя несколько часов в FIA пересмотрели решение. Так штраф в виде двух штрафных баллов для Хэмилтона был заменён на штраф в 25 тысяч евро для Mercedes, поскольку после прослушивания записей радиопереговоров выяснилось, что команда сама проинструктировала гонщика провести тренировку в неположенном месте.

Да кого-то там поймали и штрафанули за шпионаж, остались еще деньги

Когда в одной команде у тебя величайшее сражение с самым быстрым финном, то и такие чудеса случаются

Нормально, опять за несколько очков предстоит борьба

Хорнер https://f1report.ru/news/f1-69424.html "Это отличный сезон, ведь в борьбе участвуют пилоты двух команд – такого не было много лет. Mercedes доминирует в Формуле 1 с 2014-го года, и они не привыкли к тому, что у них есть реальные соперники, поэтому они и дергаются."

Да мы о другом совсем. Вопрос: Вас не удивила критика за то, что после аварии вы не подошли к Льюису, чтобы узнать, не пострадал ли он, ведь ваша машина упала на него сверху? Макс Ферстаппен: Я вылез из машины, посмотрел налево, где Льюис крутил руль, пытался сдать назад – на мой взгляд, он был в полном порядке. В понедельник или вторник он отправился в Америку на модную вечеринку. Думаю, это возможно только в случае, если всё хорошо.

Во всяком случае, на показы мод как некоторые не мотался. Вот такие "Мерсы" во всём.

Как будто они могли поступить по-другому.

Андердоги везде, но особенно в Бразилии А у РБ надо забанить руль, чтобы уж наверняка

Так можно и переплюнуть "Мерсы" в попытках их обелить, хотя подобное тянется к подобному

Вам бы лучше Сильверстоун вообще не вспоминать, где истинное лицо "Мерса" проявилось в полный рост. Хотя с ними давно всё ясно.

https://f1report.ru/news/f1-69394.html "Мы все увидели подлинную природу Mercedes" (с) Ферстаппен о запросе этой команды на пересмотр инцидента.

https://f1report.ru/news/f1-69390.html В этом году Себастьян Феттель совершил 112 обгонов. “К сожалению, в этом году во многих гонках я стартовал с более низких позиций, поэтому мне приходилось чаще обгонять. Многие считают, что 112 обгонов за сезон это много, но я помню не все свои маневры – я запомнил только самые интересные. Посмотрим, как я проведу оставшиеся гонки этого сезона”.

Помогло, конечно, оставаться в борьбе за титул. Сам мог меньше очков терять, как и Льюис в этом году.

О чем и речь. Потому что в 2005 Фернандо боролся с Кими, а уже на следующий год сразился с Михаэлем и с "Феррари, пытающимися вернуться на вершину. Льюис еще в зрелом гоночном возрасте и про команду у него не забывайте

Из реалий команды-клиента https://www.f1news.ru/news/f1-156993.html "Однако в Mercedes не разрешают своим клиентским командам включать силовые установки в режим максимальной мощности, тогда как Хэмилтон, получив новый двигатель, мог выжимать из него всё. По расчётам экспертов, разница в мощности могла достигать 25 л.с."

Просто может остановить многолетнее доминирование "Мерсов" и Хэма и стать чемпионом мира. Ничего особенного, согласен Схватка с собственным поколением? Возможно. Но это будет совсем другая история.

Как стоячих всех проходил, кто бы как не крылся заранее А может у "Феррари" в следующем году будет похожая машина, готовится человек

Интересное восприятие текущего сезона. Вот это составили РБ с Максом конкуренцию

Конечно, лучше. Когда гонок много остается, а не финиш сезона, а ты в 14 очках от конкурента. Откровенное везение для поздно спохватившегося Льюиса в той ситуации еще ни о чем не говорит. Из той же статьи "Впрочем, психологически он этого, похоже, не чувствует и продолжит действовать на трассе так же агрессивно, как действовал всегда. Потому что правила этого не запрещают. В этом плане для него всё просто. Так ему кажется."

Это Макс. Не объедешь его так просто любым способом Даже из проигранной ситуации смог еще на какое-то время остаться лидером гонки, потому что Льюис отвернул. Брандл:" Я также уверен, что Макс скажет: когда он увидел Льюиса в зоне вылета, он повернул руль, чтобы тоже проехать по этой зоне и затем снова разогнаться. На видеозаписи, сделанной бортовой камерой Red Bull, видно, что Макс затормозил очень поздно и не мог выбирать, в какой точке начать входить в поворот, однако он не поворачивал руль в сторону Льюиса. Весь манёвр происходил на пределе, так что стюарды запросто могли принять любое решение. Как минимум, за такие действия гонщик заслуживал предупреждающего чёрно-белого флага."

В Сильверстоуне нарушившим посчитали преимущественно Хэма, в Монце - Макса (+3 позиции на следующий Гран-При), в Бразилии - пока только предупреждение Максу в гонке. Ситуация может быть и другой, если Рассел не будет дворецким перед Хэмом как Боттас. Не отвернет и может получить обоюдный сход, а очков в ЛЗ меньше так и останется.

Как тут не вспомнить из недавней истории https://www.f1news.ru/interview/whiting/129276.shtml Вопрос: Но вы сказали, что в Канаде будет проведён дополнительный мониторинг – для чего он нужен? Чарли Уайтинг: Я не могу с полной определённостью сказать, что мы будем его проводить, ведь можно предположить, что мы придём к тому же самому выводу, но к канадскому этапу Ferrari внесёт очередные изменения в программное обеспечение, что позволит нам… Я сомневаюсь в выборе термина, поскольку не эксперт в этих вопросах. Но мы пытаемся точно выяснить разницу между двумя частями батареи, которую использует Скудерия. Суть именно в этом. Сама по себе батарея одна, но системы воспринимают её, словно батарей две. Надеюсь, я не раскрываю какие-то секреты.