enisei

На второе место, чтобы скинуть Хэма. Но что-то пошло не так

Себ высказывал мнение, чтобы с Кими ездить в команде в прошлом сезоне. К нему прислушались и поддержали

Ну раз Кими раскатывал, то да

с Берни не поспоришь https://www.f1news.ru/news/f1-144574.html "Я не удивлён тем, что Себастьян расстался с Ferrari. Между ним и командой никогда не было той же магии, как с Михаэлем Шумахером. Команда и её руководство никогда не поддерживали Феттеля так, как они поддерживали Михаэля».

А ты им письмо напиши с этим вопросом Не припоминаю, чтобы Хилл был ТВ-комментатором самих гонок. Он в качестве эксперта в команде Sky

Что значит "простили"? Бинотто еще после того сезона (чувствуя, куда дует ветер?) сказал, что они ошиблись https://www.f1news.ru/news/f1-142034.html " Несколько раз в этом году мы давали некорректные инструкции. В Бахрейне Леклер отлично опередил Себастьяна, потому что его темп был выше – было неправильно его сдерживать." Зачем ты так, просто поменять позициями гонщиков Ну и идея поменять сразу после старта была неудачной Из того же интервью Бинотто (даже не шифруется): " Но наша идея поменять позициями гонщиков сразу после старта в Сочи была неудачной, ведь Хэмилтон ехал совсем близко. Именно поэтому мы хотели сделать это позже." И почему Сэб не захотел оставаться в этой команде? Загадка

Если гонщики не сошлись во взглядах, то и у каждого может быть своя оценка произошедшего. У тебя своя У других ошибка кругового, у кого-то еще - гоночный инцидент и т.д. Но сама номинация про тупейший таран может жить и отдельно И тут Дэн может бороться за лидерство

А Култхарда куда запишешь? https://f1report.ru/news/f1-40657.html Дэвид Култхард: "Я считаю, что Михаэль был настоящей победной машиной.Он был королем Формулы 1. Когда я оглядываюсь назад, то я понимаю, что мне повезло, ведь у меня была возможность соперничать на трассе с самым успешным гонщиком в истории Формулы 1. У нас были дружеские отношения, несмотря на то, что у нас были конфликты. После аварии в Бельгии в 1998-м году Михаэль был зол на меня. Однако через одну неделю после гонки в Бельгии мы все обсудили. Я пытался объяснить Михаэлю, что часть ответственности он должен взять на себя, ведь это он пытался совершить обгон. Однако у Шумахера было другое мнение по этому поводу". Недоработка Дэна. Можно было вообще сказать, что только с переходом в Мак Ален пришел к Титулу, а в "Рено" что-то мешало Хотя для Алена дебютный ГП Австрии за Мак закончился вылетом. Посмотрим, чем ответит Дэн

А ты так геройствовал по началу Норрису хорошего сезона, не переживайте сильно

И я тебе это также напомню Это не тебе определять. И когда я пишу, что Норрис - пока это просто гонщик из команды средней группы то это комментарий по теме. Его можно игнорировать, комментировать, но без съезда на личности. Ты один сегодня насъезжал с крыши дома, которого нет. Отдыхай.

Дом опять построил Ты тут ничего не решаешь.

Потому что каждый может сделать выбор когда отвечать, или не отвечать кому-либо. Детский сад

Вроде ты помнил, а теперь опять забыл Успокойся, оставайся со своим Норрисом, только не забывай, что это общий форум

Ну вот и порешали. Ты сам то к ним готов? 0 (ноль) по всем основным показателям в Ф1 (титулы, победы, подиумы, поулы и т.д) С поражением в первом же сезоне напарнику по очкам. Как бы вы не крутились, он пока просто гонщик за рулём Мака. Всё остальное

Нет, это общий форум, если ты не знал, или забыл. Смотрю я на тебя и ты такой же обычный юзер форума, как и я. Да уж, что же будет, если "Мак" вернется в борьбу

Так это правда, это ж только определение Но есть титулы, победы в гонках, поулы и т.д.

Я скорее в контексте, что его можно будет взять и на "Феррари" при определенных условиях. Это так, но благодаря помощи помогли своему гонщику набрать больше очков и прийти к решающему этапу либо лидером зачёта, либо претендентом на титул. А это никому не интересно разбираться. Самое простое - у Сэба и в тот год был самовоз После 18-года оцениваешь, как шедевр командной работы Скорее из достойного получается достойнейший, а другие откатываются назад.

Всё вместе. Нужен политический вес, достойный болид и работа команды-гонщика как единого целого. Будет это - будут и победы. Не говорю про команду, которая решала какие-то свои задачи. У меня до сих пор вопрос, во времена Феттеля политический вес команды хоть какой-то был?

Никто никому не мешает никуда заходить Да зачем, просто пролистну твой комментарий. Вот и всё. "Феттель – тот гонщик, который действительно способен бороться за титул. И для этого ему нужно получить место в одной из трех топ-команд. Тогда у него будет реальный шанс выигрывать гонки и бороться за еще один титул. Уверен, именно такова его цель. Феттель не тот гонщик, который хочет просто выступать в «Ф-1». Если он участвует в гонке, то хочет ее выиграть. Что касается финансового вопроса, то я не уверен, что ради денег Феттелю вообще нужно гоняться. Пилоты, ставшие чемпионами, не думают о деньгах. Их мотивация – выигрывать гонки», (с) Франц Тост. Товарищ Бинотто со своим взглядом https://www.f1news.ru/news/f1-144535.html "По-моему, он хочет продолжить карьеру, но мне кажется, что ему стоит кое о чём подумать"

Разные причины

И достаточно хорошо сработали, в 12 году особенно. Если только в 2017 (победа в Венгрии) В 2018 году, по-моему, Сэб слаженнее всех сработал на победу Кими в США.

А если еще и "Феррари" даже при отсутствии быстрейшего болида начнёт слаженно работать на одного гонщика, ведущего борьбу за титул, то шансы есть тем более. Даже пара примеров из совсем свежих событий. Феттель ехал свои гонки в Сочи19 и Бразилии19. Командная работа на Леклера в Сочи, но затянутая по времени. Результат - потеряна возможная победа и недобор 15 возможных очков. Бразилия. Столкновение двух гонщиков "Феррари". Результат - у Леклера потеряно минимум 4 место (при рокировке гонщиков с помощью КТ) и недобор 12 возможных очков. Итого - недобор Леклером 27 возможных очков на 2-х этапах.

Уверен был, что в первый же год сможет побороться. "Я уверен, что в следующем году мы сможем побороться за победу в чемпионате мира, и хочу поскорее вернуться на трассу." Тут спорить не о чем. Но при этом титул то ушел гонщику другой команды по разным моментам, и в результате был исход из команды после первого же сезона.

Просчитать будущее невозможно. Поэтому, например, как бы не просчитывали, но просчитались с переходами и Алонсо в "Мак" (оба раза), и Шумахер с "Мерсом" и т.д

И без твоего опуса примеров ахинеи было достаточно Ты бы хоть по теме что-то сказал. Таковы сейчас реалии этого форума.