enisei

Двигатели тестировали, быстрый круг не ставить требовали, запускали как мобильную шикану. Подвигали, задвигали. И всё мало Неблагодарные. А мне то зачем, ты всё сам начинаешь постепенно понимать

Когда помогал, помогал годами, пока кто-то не ехал, а всё равно закидали Срывая покровы с того, на чём ездили соперники Макса

Что на самом деле красные настроили в 2019 от Бина "Потом был Сингапур, куда мы привезли самый важный в сезоне пакет обновлений. Он не только добавил прижимной силы, но и изменил баланс шасси в целом, избавив его от лишней недостаточной поворачиваемости и чуть изменив поведение в середине поворота. В начале сезона нам мешали нестабильность задней части машины на торможениях и недостаточная поворачиваемость в средней фазе поворота. Мы не смогли уловить эти моменты на зимних тестах – как я уже говорил, из-за сочетания разных факторов. С ними пришлось работать, увеличивая аэродинамическую загрузку, работая с тонкими настройками и балансом."

Ну он мог что-то сказать еще на награждении по итогам сезона Сразу после чемпиона

Не шальной подиум. А нет, шальной

Не спорю, и победили, и по полной программе засветили соперников как главных лицемеров, читеров и страдальцев. До сих пор страдают

Так ты ж не всё интересное выделил Нет, они самые главные защитники честного спорта (где только они могут побеждать) Просившие не выпускать пейс-кар после того, как Джови остановил машину в зоне безопасности.

А что про пустозвона (с) Вольф вспоминать? За этот год РБ и Максу здорово удалось спустить с небес на землю очень важных птиц. Были очень важными птицами, а теперь сами себя выставили жалкими неудачниками. И поделом. https://www.f1news.ru/news/f1-158192.html "Инцидент в Сильверстоуне произошёл ещё и потому, что в Mercedes привезли на этап доработанную машину, отыграв отставание в скорости от Red Bull Racing. С тех пор и до конца сезона борьба шла не только на трассе, а на всех фронтах – в прессе, в офисе FIA, в комнате стюардов." "После гонки в Mercedes подали протест на решение Маси, но стюарды его отклонили, а от подачи апелляции команда в итоге отказалась. 20 декабря в Париже на церемонии награждения FIA по итогам сезона Макс Ферстаппен получил чемпионский кубок, о котором мечтал столько лет. Льюис Хэмилтон на церемонию не приехал." Честность в формуле 1

Видели и в этом году настоящий бойцовский характер, пока машинку у бегуна не ускорили, что безошибочные стали ошибаться и крашиться об стенку уже в квалификации, выловив титул при громадной удаче в гонке, где у них не было шансов.

На мой взгляд, политический вес - это несколько выше, чем только боссы гоночной команды. У "Феррари" он стал ослабевать лет так 15 назад, еще когда Тодт рулил бессменно с 1993 года.

Ну теперь точно всё кардинально изменилось

Пока Тото в конце сезона только пролетел, посмотрим что будет в 2022 Да и Сильверстоун только из-за аварии Макса с Хэмом. По большому счёту только Монако. Характерный пример, когда наряду со своими внутренними проблемами еще и в политику кто-то может играть намного сильнее, чем ты.

Твои уже привычны

Подправить в очередной раз чужой комментарий - сильнейший ход У тебя сегодня одни липовые победы

Спорить то не о чем. С победой

Эх, быстро ты сдался Прислушайся

Да не там. Надписи на трофее подправь, если сможешь.

Насколько разбаловали, настолько и позволили https://www.f1news.ru/news/f1-157745.html "Вчера я прочитал во французской газете LÉquipe, что президента футбольного клуба «Лион» – а это одна из самых успешных команд – отстранили на 10 матчей, потому что плохо высказался в адрес рефери. Возможно, мы в FIA были слишком снисходительными и слишком многое разрешали." «Сегодня надо праздновать, а не начинать какие-либо споры. Отчасти я сожалею, что они пропустили церемонию, ведь Mercedes тоже достойна награды. Выиграть восемь Кубков конструкторов – это уникальное достижение для автопроизводителя" (с) Жан Тодт После подобных истерик может и не получиться.

Еще трофей, не забудь

Наверное, какой-то опыт поможет Ах да, это Лучший момент прошедшего сезона

Один из лучших моментов прошедшего сезона

Так и представляю,кто-то из важных лиц у Мерса: - Можем проиграть, давайте заканчивать. - Еще одну гонку проедем и посмотрим Провал на старте в Мексике, отрыв в чемпионате становится критическим: - Хорош шутить, заигрались! Размораживай всё! Вполне допускаю, что с 2017 по 2019 СУ "Феррари" каждый сезон вырывалась в лидеры, пока её в одной и той же манере не отбрасывали назад вмешательства тех. служб ФИА после запросов от конкурентов.

Iron Frank - это отдельная Величина, где даже большие личные жизненные драмы не могли помешать снова и снова возвращаться на вершину Формулы-1. Но большой комплимент Хорнеру как и Марко - в той Формуле с Френком, Роном, Энцо и другими, думаю, они бы не затерялись. Гораздо они более настоящие, чем некоторые другие главные герои нынешних автогонок

2021 уже история Итоги сезона: Aston Martin Cognizant F1 Team https://www.f1news.ru/news/f1-158153.html Себастьян Феттель: "По поводу 2022-го пока рано делать прогнозы. Не готов сказать, что мы окажемся самыми быстрыми и будем бороться за победу в чемпионате. В большинстве команд считают, что смогут бороться в первых рядах, но так не бывает. Мы должны оставаться реалистами. Переход на новый регламент всем даёт надежду, но посмотрим, что из этого получится, станет ли пелотон более плотным, будет ли больше обгонов"