enisei

Мог и рискнуть, в попытке набрать больше очков, потому что терять особо нечего было. Себастьян Феттель (18-й): «Сегодня риск не оправдался. Внутренний голос побуждал меня попробовать слики – промежуточная резина была совсем изношена. Я подумал, что слики могут работать и на слегка влажной трассе, но сразу понял, что ошибся – шины вообще не держали трассу, мне не удавалось вывести их в рабочий диапазон. Возможно, из-за этого мы потеряли одно или пару очков, ведь до пит-стопа, я ехал в десятке. Я удивлён, что состояние трассы менялось так медленно – в этом плане всё напомнило прошлый год, когда асфальт тоже не высыхал"

Пока федерация балансирует, потому что оппонентом выступает не просто какой-то Тото, а человек, который при полном содействии федерации получил огромное влияние повсюду. Гонщики, команды, жена пристроена в Формулу E и т.д. Такого улетевшего в космос и стоящих за ним сил в лоб не остановить. Поднаберут силёнок пришедшие в федерацию силы и тогда проще будет общение с товарищами типа Вольфа.

Команда то стремится, но работу гонщика за рулем и его отзывы о работе машины еще никто не отменял. "Макс получает большой выигрыш, когда работает с некоторой нестабильностью задней части, однако при этом мы ограничиваем потенциал болида, а талант Макса в какой-то степени мешает нам понять, что происходит". Радио РБ для сравнения. В Сочи поплыли и Шарль, и его ГИ 47 круг Red Bull – Ферстаппену: Впереди может быть очень скользко. Будь осторожнее во 2-м повороте. Помни, тебе решать по шинам. Red Bull – Ферстаппену: Что с условиями? Ферстаппен: Скользко, но… не уверен, что надо ехать в боксы… Нет, не стоит. Red Bull: Принято, в боксах не ждем. 48 круг Red Bull – Ферстаппену: Осторожно в 3-м и 7-м поворотах, может быть скользко… Несколько человек перед нами поехали в боксы. Что думаешь?.. Red Bull – Ферстаппену: Сейчас будет сложно. Несколько машин съехали с трассы в 7-м. Леклер за тобой [в этот момент Ферстаппен сам выезжает за пределы трассы]… Red Bull – Ферстаппену: Макс, как дождь – усиливается? Ферстаппен: Я вроде бы теряю время. Правда ведь? Думаю, надо ехать в боксы, я просто теряю время. Народ уезжает с трассы – тут нечего больше делать на сликах. Red Bull: В боксы, подтверждаем, Макс. [Ферстаппен заезжает в боксы]

с автоспорта "В ближайшую пятницу, 14 января, руководитель Mercedes Тото Вольф встретится с новым президентом FIA Мохаммедом Бен Сулайемом и обсудит с ним скандал, произошедший на Гран При Абу-Даби Формулы 1 месяц назад, сообщает Daily Mail. По информации издания, глава чемпионской команды намерен выдвинуть на встрече жесткое требование – федерация должна уволить Майкла Маси с поста гоночного директора из-за спорного решения дать рестарт на последнем круге. Если австралиец останется на своей должности, то Льюис Хэмилтон может уйти из Формулы 1." Пусть в следующем году берут оба титула и отчаливают что Тото, что Льюис

Лучше эту тему не поднимать. Пик узурпации власти в формуле-1 со стороны "Мерседеса". В принципе опус выше можно и так назвать Шинные войны, конкуренция шинников. Да какая разница, главное ФИАрри написать

Бомба разделилась на 2 части и перескочила на болид Латифи, а другая в стане "Мерседеса" притаилась, ожидая финиша гонки

Ну ты уж сильно не вердегайничай Одностороннего движения не было, потому что "Феррари" в начале сезона передние крылья заставили переделать, потом квалификация в Монако. Против "Рено" - демпфер масс. Причем, хоть Флавио и рассказывал про "Феррари", но есть и комментарий Рона, что это был запрос "Макларена". Квалификация в Монце - ну да, наверное, старые связи какую-то роль сыграли В итоге, победа над сильной "Феррари" и МШ - очень хорошее достижение Вам - титул, нам - гонка в Китае. Все довольны.

А фотокопию забанили в 2020? Не знал Секретным соглашением контролирующая организация прикрыла свои, похожие на промышленный шпионаж, методы сбора доказательств. Которые обычный суд мог и не принять. Тут как с Маклареном в 2007, когда они в открытую всё копировали, не вышло Да, возможно, случайно, где-то что-то и прибавлялось. Но так и осталось незадокументированными возможностями. Если они и были

Двигатели тестировали, быстрый круг не ставить требовали, запускали как мобильную шикану. Подвигали, задвигали. И всё мало Неблагодарные. А мне то зачем, ты всё сам начинаешь постепенно понимать

Когда помогал, помогал годами, пока кто-то не ехал, а всё равно закидали Срывая покровы с того, на чём ездили соперники Макса

Что на самом деле красные настроили в 2019 от Бина "Потом был Сингапур, куда мы привезли самый важный в сезоне пакет обновлений. Он не только добавил прижимной силы, но и изменил баланс шасси в целом, избавив его от лишней недостаточной поворачиваемости и чуть изменив поведение в середине поворота. В начале сезона нам мешали нестабильность задней части машины на торможениях и недостаточная поворачиваемость в средней фазе поворота. Мы не смогли уловить эти моменты на зимних тестах – как я уже говорил, из-за сочетания разных факторов. С ними пришлось работать, увеличивая аэродинамическую загрузку, работая с тонкими настройками и балансом."

Ну он мог что-то сказать еще на награждении по итогам сезона Сразу после чемпиона

Не шальной подиум. А нет, шальной

Не спорю, и победили, и по полной программе засветили соперников как главных лицемеров, читеров и страдальцев. До сих пор страдают

Так ты ж не всё интересное выделил Нет, они самые главные защитники честного спорта (где только они могут побеждать) Просившие не выпускать пейс-кар после того, как Джови остановил машину в зоне безопасности.

А что про пустозвона (с) Вольф вспоминать? За этот год РБ и Максу здорово удалось спустить с небес на землю очень важных птиц. Были очень важными птицами, а теперь сами себя выставили жалкими неудачниками. И поделом. https://www.f1news.ru/news/f1-158192.html "Инцидент в Сильверстоуне произошёл ещё и потому, что в Mercedes привезли на этап доработанную машину, отыграв отставание в скорости от Red Bull Racing. С тех пор и до конца сезона борьба шла не только на трассе, а на всех фронтах – в прессе, в офисе FIA, в комнате стюардов." "После гонки в Mercedes подали протест на решение Маси, но стюарды его отклонили, а от подачи апелляции команда в итоге отказалась. 20 декабря в Париже на церемонии награждения FIA по итогам сезона Макс Ферстаппен получил чемпионский кубок, о котором мечтал столько лет. Льюис Хэмилтон на церемонию не приехал." Честность в формуле 1

Видели и в этом году настоящий бойцовский характер, пока машинку у бегуна не ускорили, что безошибочные стали ошибаться и крашиться об стенку уже в квалификации, выловив титул при громадной удаче в гонке, где у них не было шансов.

На мой взгляд, политический вес - это несколько выше, чем только боссы гоночной команды. У "Феррари" он стал ослабевать лет так 15 назад, еще когда Тодт рулил бессменно с 1993 года.

Ну теперь точно всё кардинально изменилось

Пока Тото в конце сезона только пролетел, посмотрим что будет в 2022 Да и Сильверстоун только из-за аварии Макса с Хэмом. По большому счёту только Монако. Характерный пример, когда наряду со своими внутренними проблемами еще и в политику кто-то может играть намного сильнее, чем ты.

Твои уже привычны

Подправить в очередной раз чужой комментарий - сильнейший ход У тебя сегодня одни липовые победы

Спорить то не о чем. С победой