enisei

Фундаментальное непонимание сложившейся ситуации Когда даже титулованный Тодт не смел кивать на прессу. Тонкая шпилька в адрес нынешнего француза. Пусть дальше конфликтует со СМИ, всяческих успехов.

Ага, титулы с многочисленными победами уже добыты, больше никаких вопросов не будет

Не сказал бы про великолепие природной скорости. Отметил бы мощную работу команды поддержки за кулисами по развитию талантливого и думающего гонщика. Результат - на сегодня лидер общего зачëта

А ещë было уменьшение допуска к расстоянию между основной плоскостью и закрылком заднего антикрыла под нагрузкой. Или конкуренты настоятельно требуют возвращение оранжевого кирпичика

Это не проблема, а следствие того, что в "Феррари" было не до Мика.

Штайнер - простой наëмный работник в команде, часть которой квартирует в Маранелло. О чëм ещë говорить.

Представляю, как Ландо жаждет поставить выскочку на место (с автоспорта) «Всё хорошо, – сказал Пиастри на пресс-конференции в Австрии. – Мы честно обсудили всё еще до возвращения в командный штаб. Ландо поднял руки, извинился. Все хорошо. С нетерпением жду возможности снова с ним погоняться».

Пока это тревожные звоночки. Время изменить неправильную тенденцию ещë есть, но лучше не затягивать

Я и смотрю, как в новых материалах прописали макателю по первое число, раз попали. Джонни должно было понравиться позитивное освещение его формульной программы в прессе.

Фред лично вступил в заочную полемику с прессой, хотя казалось бы. Ну какой прессинг могут создать мастера слова

Временами ведро, а временами вполне себе болид для добывания очков при благоприятных обстоятельствах На чëм опытный напарник и сработал, набив фору на 20-0. Чем ещë раз подтвердил, что между Ф2 и Ф1 есть некоторая разница.

Контракт можно продлить. Не смотря на всю трескотню в прессе.

И шатанию будут помогать. Как не помочь, когда сейчас в формуле-1 крутятся очень хорошие деньги. У Вассëра должны быть хорошие адвокаты, чтобы его защитить в сложный момент. Например, интересны движения друга Тото. Перед Элканном может замолвить словечко за Фреда.

На подстраховке, мало ли Дерек Уорик – третий стюард Гран При Австрии

Коварнейшие соперники набросились на скромного и корректного Максимку. Провоцируют на штрафные баллы и мгновенный переход в режим закипания. Оставьте бедняжку в покое!

Могущественные группы влияния в "Феррари" вынуждены заискивать перед капитаном капитала Элканном, куда обычным болельщикам то

Смеëтесь насчёт победы в спринте, но многим (включая истинных фанатов Скудерии) тогда стало не до смеха. Пугающая и травмирующая картинка

Ошибка лишь в том, что окружение далеко не сразу сделало правильный вывод. Современная "Феррари" - это

Ландо раскачал перепиаренного голландца на очередное затмение. Жора поблагодарил обоих за помощь, заслуженная победа в прошлом году

В 14 году лавры именовались турбомотором "Рено". От невероятных перспектив которого гениальный конструктор выпал в осадок. Это был Ньюи, кто задал правильное направление, в котором следует двигаться в новом регламенте. Иначе мог случиться зиропод. Связано да ещë как. Быки просели, Маки на этом фоне смотрятся ещë более впечатляюще. Хотя Ньюи и сам виноват, что более не помогает Хорнеру развивать болиды РБ. Выбрав деструктивную сторону во внутреннем конфликте, Эдриан оказался проигравшим и вынужден был собирать вещички.

Но про три победы гиперкара "Феррари" в Ле-Мане напомнить не забыли

А это уже решать не нам

Габич, давай исправляться! Хватит на Жору кивать и его ноль очков за "Уильямс", нужно и самому начать их набирать

Еë нет. Есть заинтересованность в конкурентной "Феррари". А как сказал сам Джон, между конкурентоспособностью и борьбой за титулы - световые годы.

Ничего особенного, нервное дитë тащат на все взносы. И это не байка.